Re: Emulata EGR su Multijet
l'angolo dell'ignorante!!!
--->come faccio a collegare la resistenza ai due faston femmina?
ci provo:attacco ai due poli della resistenza due fili con due faston maschi e questi ultimi li inserisco nei faston femmina ?
ma facendo cosi come faccio a distinguere il polo positivo da quello negativo nei faston femmina?
grazie e scusate l'ignoranza!!!...(all'esame di elettrotecnica ho copiato alla grande!!!
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l'angolo dell'ignorante!!!
--->come faccio a collegare la resistenza ai due faston femmina?ci provo:attacco ai due poli della resistenza due fili con due faston maschi e questi ultimi li inserisco nei faston femmina ?
ma facendo cosi come faccio a distinguere il polo positivo da quello negativo nei faston femmina?
grazie e scusate l'ignoranza!!!...(all'esame di elettrotecnica ho copiato alla grande!!!
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)non conta, se basso la resistenza si riscalderebbe molto, invece la mia è piu fredda di un polaretto! cmq ho provato con una da 33 ohm, stessa cosa, appena accendo la macchina tutto normale,dopo due secondi si accende la spia...secondo me si dovrebbe "emulare" in maniera diversa(almeno sulla mia car), perche penso proprio che una elettro-valvola non si comporti come una semplice resistenza...
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