Modulo debimetro

[marcy1970]

Volevo alcune informazioni su chi ha montato questo modulo sulla sua turbonafta, chiamato anche salvadebimetro ( )...come lavora, bypassa in circuito del debimetro ?? Qualcuno aveva detto che si puo' regolare, ma si puo' staccare in qualsiasi momento (auto in garanzia) ??
Lo chiedo perchè ne ho gia cambiato uno, e non vorrei che con il passare del tempo (e della garanzia ) mi si guasti di nuovo.

Marcy

[Antoniobmw]

Re: Modulo debimetro

Volevo alcune informazioni su chi ha montato questo modulo sulla sua turbonafta, chiamato anche salvadebimetro ( )...come lavora, bypassa in circuito del debimetro ?? Qualcuno aveva detto che si puo' regolare, ma si puo' staccare in qualsiasi momento (auto in garanzia) ??
Lo chiedo perchè ne ho gia cambiato uno, e non vorrei che con il passare del tempo (e della garanzia ) mi si guasti di nuovo.

Marcy

ciao,io l'ho fatto montare l'altro ieri ed e' una figata!! ti spiego tutto:

il FLUSSOMETRO (nome tecnico.....faccio il figo e il sapientone io.....ho la 4 elementare sai,cosa credi...)e' un pezzo sensibilissimo e soggetto a rottura piu' di altra cosa su di un turbodiesel di ultima generazione.soprattutto se fai la figata di montare un bel filtro sport.....comunque,e' una piccolissima centralina che bypassa i dati del flussometro originale poiche' anche se poco funzionante invia lo stesso i dati (altrimenti l'auto non andrebbe nemmeno in moto)ma imprecisi,questa centralina aggiuntiva non fa' altro che dare una amplificazione ed una sistemata ai dati in arrivo del flussometro.in certi casi quando proprio non funziona ha dei dati standard che vengono mandati alla centralina dell'iniezione.questa meraviglia puo' essere anche regolata tramite terminale ed in caso di flussometro nuovo regala un surplus di cavallini....comunque ti do' un sito da visitare ed e' quello dove ho comprato io il mio

[Antoniobmw]

Re: Modulo debimetro

non sono sicuro che funzioni ma prova con questo indirizzo, e' da ebay

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...m_guide:1&rd=1

[micr]

Re: Modulo debimetro

raga, scusate un'attimo: ma come fate a dire che il debimetro si è rotto? In che senso? Forse xchè l'auto nn va + e sostituendolo vi accorgete che va nuovamente bene?
Avete mai provato a dargli una ripulita prima di sostituirlo?

[airjetline]

Re: Modulo debimetro

raga, scusate un'attimo: ma come fate a dire che il debimetro si è rotto? In che senso? Forse xchè l'auto nn va + e sostituendolo vi accorgete che va nuovamente bene?
Avete mai provato a dargli una ripulita prima di sostituirlo?

Quando si rompe il debimetro la macchina non va, in più non sale oltre un certo numero di giri. La sonda del debimetro è una piccola lamina di platino, essendo molto delicata e non soggetta a sporcizia, in quanto è montata a valle del filtro dell'aria, una eventuale ripulita non serve a nulla, alla fine è un pezzo di tubo con una sonda...

Per i moduli salvadebimetro non mi posso esprimere in quanto non ne ho mai provati.

[micr]

Re: Modulo debimetro

Quando si rompe il debimetro la macchina non va, in più non sale oltre un certo numero di giri. La sonda del debimetro è una piccola lamina di platino, essendo molto delicata e non soggetta a sporcizia, in quanto è montata a valle del filtro dell'aria, una eventuale ripulita non serve a nulla, alla fine è un pezzo di tubo con una sonda...

Per i moduli salvadebimetro non mi posso esprimere in quanto non ne ho mai provati.

mi spiace contraddirti ma ti sbagli di grosso: proprio oggi ho ripulito il mio debimetro (Laguna dci '03) in virtù del fatto che nn mi piaceva come reagiva ai medi ed un po agli alti, quindi mi è sorto il dubbio ed ho tolto il debi.....praticamente era sporco all'interno del tubo, quindi questo mi fa dedurre che anche le lamine a filo che sono all'interno erano praticamente sporche, cosa però che ad occhio nudo nn notiamo granchè.
E' anche vero come tu dici, che il debimetro è montato a valle del filtro aria, ma nonostante tutto riescono a passare delle piccole particelle che col tempo (nn molto remoto, anzi) vanno ad influenzare sulla lettura
Qualche mese fa feci la stessa operazione alla mia audi a4 2.5 v6 tdi (anch'essa recente)......stesso procedimento, stesso risultato: debimetro come nuovo, e non parlo di effetto placebo.
Provare x credere
PS se avessi letto prima la discussione facevo un paio di foto col debi ripulito ed i vari step
ciao ciao

[Spider73]

Re: Modulo debimetro

mi spiace contraddirti ma ti sbagli di grosso: proprio oggi ho ripulito il mio debimetro (Laguna dci '03) in virtù del fatto che nn mi piaceva come reagiva ai medi ed un po agli alti, quindi mi è sorto il dubbio ed ho tolto il debi.....praticamente era sporco all'interno del tubo, quindi questo mi fa dedurre che anche le lamine a filo che sono all'interno erano praticamente sporche, cosa però che ad occhio nudo nn notiamo granchè.
E' anche vero come tu dici, che il debimetro è montato a valle del filtro aria, ma nonostante tutto riescono a passare delle piccole particelle che col tempo (nn molto remoto, anzi) vanno ad influenzare sulla lettura
Qualche mese fa feci la stessa operazione alla mia audi a4 2.5 v6 tdi (anch'essa recente)......stesso procedimento, stesso risultato: debimetro come nuovo, e non parlo di effetto placebo.
Provare x credere
PS se avessi letto prima la discussione facevo un paio di foto col debi ripulito ed i vari step
ciao ciao

Ciao cosa hai usato x pulirlo? E' un'operazione difficile......

[Antoniobmw]

Re: Modulo debimetro

mi spiace contraddirti ma ti sbagli di grosso: proprio oggi ho ripulito il mio debimetro (Laguna dci '03) in virtù del fatto che nn mi piaceva come reagiva ai medi ed un po agli alti, quindi mi è sorto il dubbio ed ho tolto il debi.....praticamente era sporco all'interno del tubo, quindi questo mi fa dedurre che anche le lamine a filo che sono all'interno erano praticamente sporche, cosa però che ad occhio nudo nn notiamo granchè.
E' anche vero come tu dici, che il debimetro è montato a valle del filtro aria, ma nonostante tutto riescono a passare delle piccole particelle che col tempo (nn molto remoto, anzi) vanno ad influenzare sulla lettura
Qualche mese fa feci la stessa operazione alla mia audi a4 2.5 v6 tdi (anch'essa recente)......stesso procedimento, stesso risultato: debimetro come nuovo, e non parlo di effetto placebo.
Provare x credere
PS se avessi letto prima la discussione facevo un paio di foto col debi ripulito ed i vari step
ciao ciao

non saprei cosa dirti,ma il flussometro, anzi quella piccola parte in platino su cui passa corrente, e' talmente delicata che e' addirittura sconsigliatissimo il montaggio di filtri sportivi,anche perche' su quei filtri va' spruzzato l'olio da filtro che se finisce sul platino l'auto non reagisce piu' come dovrebbe..............

la mia BMW prima in accelerazione a tavoletta era parecchio irregolare,dai 1000 ai 4500 giri addirittura perdeva e riprendeva coppia per ben 3 volte!!!sembrava una gondola con mare mosso....

adesso va' che e' una meraviglia......

[Antoniobmw]

Re: Modulo debimetro

dimenticavo di dirti che forse ti e' andata parecchio di culo oppure la tua laguna in questo momento (e' solo un'ipotesi in base a quello che e' successo a me)e' in recovery e se superi un certo numero di giri o di velocita' o di "carico" sulla centralina iniezione potrebbe bloccarsi........a me e' successo............

[marcy1970]

Re: Modulo debimetro

ciao,io l'ho fatto montare l'altro ieri ed e' una figata!! ti spiego tutto:

il FLUSSOMETRO (nome tecnico.....faccio il figo e il sapientone io.....ho la 4 elementare sai,cosa credi...)e' un pezzo sensibilissimo e soggetto a rottura piu' di altra cosa su di un turbodiesel di ultima generazione.soprattutto se fai la figata di montare un bel filtro sport.....comunque,e' una piccolissima centralina che bypassa i dati del flussometro originale poiche' anche se poco funzionante invia lo stesso i dati (altrimenti l'auto non andrebbe nemmeno in moto)ma imprecisi,questa centralina aggiuntiva non fa' altro che dare una amplificazione ed una sistemata ai dati in arrivo del flussometro.in certi casi quando proprio non funziona ha dei dati standard che vengono mandati alla centralina dell'iniezione.questa meraviglia puo' essere anche regolata tramite terminale ed in caso di flussometro nuovo regala un surplus di cavallini....comunque ti do' un sito da visitare ed e' quello dove ho comprato io il mio

Grazie, ma il collegamento è semplice ?? Per il prezzo (80 €) è uguale per tutti i modelli di turbonafta ?? Una volta staccato non lascia traccia ???

Marcy