temperatura GAS di scarico

[Oni89]

allora è da un periodo k questa domanda nn mi fa dormire la notte:
"ma le temperature dei gas di scarico saranno e xke sn kosì importanti????"
cioè credo k siano veramente importanti ma a livello pratico se aumenta o diminuisce questo valore cosa stà succedendo al motore e cosa gli succederà?
se nn mi date una risposta nn dormo +!

[fox_039]

Re: temperatura GAS di scarico

Sono indice di corretta (o meno) carburazione. In poche parole indicano indirettamente il rapporto stechiometrico dell'auto, se giri troppo magro (troppa aria rispetto al carburante) le temperature si alzano.
Una sonda sui collettori è molto utile per tenere sotto controllo questi parametri, soprattutto quando si gira "tirati" per ottenere + potenza.

[Oni89]

Re: temperatura GAS di scarico

allora se le temperature si alzano + "benza"... ok la sonda per la temperatura dove andrebbe posizionata? sui collettori subito dopo la testa o meglio lungo lo scarico?
ma quanto può essere precisa questa lettura? nn è meglio un lettore stechiometrico??(oppure è propio questo?)

[Bianco87]

Re: temperatura GAS di scarico

allora se le temperature si alzano + "benza"... ok la sonda per la temperatura dove andrebbe posizionata? sui collettori subito dopo la testa o meglio lungo lo scarico?
ma quanto può essere precisa questa lettura? nn è meglio un lettore stechiometrico??(oppure è propio questo?)

No....se le temperature si alzano vuol dire ke c'è troppa poca benza rispetto a qll ke dovrebbe esserci....(come in molte elaborazioni spinte gli elaboratori preferiscono tenere la carburazione un pò grassa, cioè con più benza, proprio x mantenere le temperature in camere più "fredde")!!!!
Cmq se hai l'auto di serie è inutile metterlo.....

[Oni89]

Re: temperatura GAS di scarico

no bè ovvio ma penso k nn sia troppo utile nemmeno con solo filtro marmitta e riprogrammazione centralina era solo una mia curiosità finalmente ora dormirò notti trankuille certo k se qualcuno sa dirmi qualcosa di più è ben acetto!!!!

[Maverick]

Re: temperatura GAS di scarico

no bè ovvio ma penso k nn sia troppo utile nemmeno con solo filtro marmitta e riprogrammazione centralina era solo una mia curiosità finalmente ora dormirò notti trankuille certo k se qualcuno sa dirmi qualcosa di più è ben acetto!!!!

Beh, non conta solo la carburazione... poi ci sono pro e contro (es: sui turbo avere una temperatura piu' alta aumenta il rendimento della turbina, ma temperature sui 950°C sono capaci di danneggiare tranquillamente un pistone! ).
Per quanto riguarda l'esperienza personale dipende tantissimo dal setting dell'anticipo, insieme alla pressione turbo e, come gia' detto sopra, in primis dalla carburazione: su un 2.0 turbo arrivavo anche a 940° in 4° piena con una carburazione prossima all'11.5:1 ...tant'è che a Monza nei rettilinei dovevo mollare un po' gas.

Comunque:
1) non usare le "k"
2) togli il link di bitefight dalla firma

[Oni89]

Re: temperatura GAS di scarico

no ma cm...nn posso mettere il link nella firma??? cmq il moderatore a sempre ragione! grazie ancora per queste ultime delucidazioni
boia nn pensavo k motori potessero arrivare a temperature kosì alte!
per i motori aspirati le temperature sono + basse spero...

[Thefast79]

Re: temperatura GAS di scarico

In genere le temperature sono comprese tra i 700 - 850° circa per i motori aspirati e tra 800 - 950° per i motori turbo...

La sonda se si utilizzano i collettori originali in ghisa andrebbe preferibilmente installata o sul primo o sul quarto cilindro,perche' si hanno temperature piu' alte a causa della lunghezza diversa dei raccordi,utilizzando invece collettori in inox con raccordi di lunghezza uguale va bene posizionata al punto di raccordo dei quattro raccordi,o per i turbo ce' chi la installa prima della chiocciola di scarico...

Protoxide vende un ottima sonda a 80 euro ed e' veramente perfetta...

[GeckoTS]

Re: temperatura GAS di scarico

In genere le temperature sono comprese tra i 700 - 850° circa per i motori aspirati e tra 800 - 950° per i motori turbo...

La sonda se si utilizzano i collettori originali in ghisa andrebbe preferibilmente installata o sul primo o sul quarto cilindro,perche' si hanno temperature piu' alte a causa della lunghezza diversa dei raccordi,utilizzando invece collettori in inox con raccordi di lunghezza uguale va bene posizionata al punto di raccordo dei quattro raccordi,o per i turbo ce' chi la installa prima della chiocciola di scarico...

Protoxide vende un ottima sonda a 80 euro ed e' veramente perfetta...

Io sapevo che superare gli 850° per una turbina è deleterio... o sbaglio?

[paco_turbo150db]

Re: temperatura GAS di scarico

diciamo che oltre i 950° saluti i pistoni prima del turbo.......