Alberi a camme:reali benefici o solo guai?

[Peppe.83]

era una delle cose più belle che si potevano fare .....cambiando erogazione aprendo la testata.
ora sembra preistoria, compri una scatolina di tonno 3 cilindri turbo al prezzo di una vera Sportiva di qualche anno fà, e con dei bottoncini o alla peggio con una mappa,cambi tutto quello che vuoi,erogazione motore,cambio,pedale ecc..senza un filo di polvere sulla mano.

[pigro]

Effettivamente con l' aspirato catalizzato i profili sono per una contropressione maggiore. Se si apre e si utilizza un profilo camme più spinto si guadagna potenza e coppia. Non moltissimo ma abbastanza. Elaborare l'aspirato è impegnativo.

[baltoro 06]

Bè, gli alberi a camme si possono cambiare anche nei turbo moderni. Certo, non è la prima cosa che fai, ma se vai su un'elaboraz. spinta ci sta anche quello.