ciao a tutti sono nuovo,ho una polo del 98 1,4 benzina volevo trasformarla in un turbo...mi sono info. e spendo sugli 8000carte e sono un po tantini,volevo fare un fai date (quello che si puo) avete dei consigli?e se io lo trasformo in turbo sicuramente non e omologato..cosa devo fare x omologarlo?e quanto spendo?
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Re: da aspirato a turbo...
Ciao Brian ... io sn stato al vostro raduno a Mgliano dei Marsi ...Originariamente inviato da brian 1984 Visualizza il messaggio
Sbaglio ?
Cmq ... per farla TURBO ... credo che con 8.000e ci rientri alla grande ed in più fai un lavorone coi fiocchi.
Se qlcosina riuscite a fare come fai da te ... credo che non supererete la soglia dei 6.000 euro ..
Alla prox, magari in primavera.
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Re: da aspirato a turbo...
Oddio non sentivo parlare di "carte" da almeno 5 anni...Originariamente inviato da brian 1984 Visualizza il messaggio
oh signur 
hai una 206? :svengo:
posti con regolarità nella sezione tuning?
se non pesa 50 kg non è un impianto audio?
3 indizi fanno una prova: SEI UN TRUZZO!! :rotfl: :rotfl: :rotfl:Commenta
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Re: da aspirato a turbo...
tutto quello che fai non è omologabile... a meno che non trovi un imgegnere meccanico che ti disegni il progetto della modifica e te lo firmi... poi col progetto vai alla motorizzazione per l'omologazione e quasi sicuramente ti diranno di pulirtici il c***!
scherzo... ma da incompetente mi pare sia questa la prassi (anche il finale) ma aspetta gli espertiCommenta
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Re: da aspirato a turbo...
il consiglio è quasi sempre lo stesso, visto che non riuscirai mai a farti omologare il lavoro ad un prezzo inferiore ai 5-6 mila euro, monta il motore 1800 20v turbo e magari spendi il resto sopra quello. riuscirai a tirare fuori 280/300cv con una spesa forse anche inferiore.Originariamente inviato da brian 1984 Visualizza il messaggio
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Re: da aspirato a turbo...
come già detto in molte altre discussioni coi soldi che spendi per passare da aspirato a turbo ti ci compri una Punto GT (per esempio) che il turbo ce l'ha già ed è legale. poi ti modifichi quella a tuo piacimento. perciò non conviene passare da aspirato a turbo per uso stradale dell'auto, senza tenere conto del fatto che dopo aver montato il turbo dovrai anche fare l'assetto, aumentare le dimesioni dei freni e montare una frizione più robusta ecc, ecc...Ultima modifica di Gorevolution; 23-01-2007, 11:22.A4 B5 1.8T quattro Avant GPL 230mila km
Originariamente inviato da TireKCommenta
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Re: da aspirato a turbo...
Poi lo prepari ... e sei di nuovo illegale ...Originariamente inviato da Gorevolution Visualizza il messaggioCommenta
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Re: da aspirato a turbo...
ah, già. vabbè allora prendi una Punto GT e la tieni così com'èA4 B5 1.8T quattro Avant GPL 230mila km
Originariamente inviato da TireKCommenta
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Re: da aspirato a turbo...
mica ha chiesto cosa fare. cioe se fare trasformazione oppure compare già una turbo.
ha chiesto precisamente trasformazione da aspirato a turbo quindi rispondete in quel verso
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Re: da aspirato a turbo...
la punto gt non la calcolo neanke xke c'e la un mio amico e a sempre problemi (motori fiat)cmq io volevo prendere i pezzi usati e farla...8000 son troppi e non c'e li ho...
mi hanno detto che se x es. mi viene addosso uno posso rischiare che non mi pagano i danni e vero?
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