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modifica motore fire

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  • modifica motore fire

    ciao a tutti.sto preparando una testata del 1000 fire a carburatore,ho già allargato e lucidato i condotti di scarico e aspirazione,poi metterò un camme più anticipato e ribassare la testa al massimo.....e vorrei mettere il cambio a 5 marce della 750 fire....quanto potrei recuperare facendo cosi...
    Ultima modifica di enzot87; 18-06-2007, 11:35.

  • #2
    Re: modifica matore fire

    ma quelli di aspirazione solitamente non vanno lasciato ruvidi?se non dico cavolate solitamente si lasciano ruvidi apposta per creare turbolenza in modo da miscelare meglio la'ria con la benzina..
    per l'incremenento di potenza non so..10cv?
    /F/I/A/T/ Punto Sporting 16V
    VENDO FILTRO A CONO 20 euro!

    http://www.elaborare.info/forum/vbul...d.php?t=259008

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    • #3
      Re: modifica motore fire

      non ruvidi,si sabbiano!!

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      • #4
        Re: modifica motore fire

        questi l'ho lucidati con carta abrasiva,quindi sono venuti completamemente lisci...sabbiandoli come vengono?

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        • #5
          Re: modifica motore fire

          Originariamente inviato da enzot87 Visualizza il messaggio
          questi l'ho lucidati con carta abrasiva,quindi sono venuti completamemente lisci...sabbiandoli come vengono?
          ...lisciandoli completamente avrai una perdita di portata... NON DEVONO essere lisci.

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          • #6
            Re: modifica motore fire

            magari adesso li faccio un po più ruvidi passandoli con una spazzola di acciaio.....poi ti faccio sapere...

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            • #7
              Re: modifica motore fire

              su che macchina monterai il 1000 fire?

              se ti interessa ho parecchie cose per elaborare il fire a carburatori:

              - collettori 4-2-1 e tubo centrale della CSC (per fiat uno)
              - terminale della CSC (sempre per fiat uno fire).
              - testa della 1000 fire abbassata con albero a camme della punto 75.
              - filtro dell'aria a pannello della kingdragon
              - collettore di aspirazione + carburatore doppio corpo della a112 abarth (da revisionare).

              Con tutte queste modifiche ho rullato a banco 63cv a 5600 giri e 9kgm di coppia a 3000giri.

              Se ti interessa qualcosa contattami.

              Commenta


              • #8
                Re: modifica motore fire

                Sul fire rendono meglio i condotti lisci....lascia perdere il satinato sull'aspirazione.....

                Commenta


                • #9
                  Re: modifica motore fire

                  Per la testa non andare oltre 1,2 mm in spianatura.....

                  Commenta


                  • #10
                    Re: modifica motore fire

                    Originariamente inviato da doctordb Visualizza il messaggio
                    su che macchina monterai il 1000 fire?

                    se ti interessa ho parecchie cose per elaborare il fire a carburatori:

                    - collettori 4-2-1 e tubo centrale della CSC (per fiat uno)
                    - terminale della CSC (sempre per fiat uno fire).
                    - testa della 1000 fire abbassata con albero a camme della punto 75.
                    - filtro dell'aria a pannello della kingdragon
                    - collettore di aspirazione + carburatore doppio corpo della a112 abarth (da revisionare).

                    Con tutte queste modifiche ho rullato a banco 63cv a 5600 giri e 9kgm di coppia a 3000giri.

                    Se ti interessa qualcosa contattami.
                    ciao, sai per caso la fasatura delle camme dalla punto 75, come mai hai scelto questo? e' il migliore tra quelli di serie?
                    Non importa che veicolo hai!!!
                    Quello che conta e' la capacita' di trasformare una massa di ferraglia in qualcosa di unico.
                    Cultura e filosofia dell'Hotrodding made in Usa

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