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Sostituzione turbocompressore con un volumetrico

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  • #21
    Re: Sostituzione turbocompressore con un volumetrico

    Originariamente inviato da HitManSS Visualizza il messaggio
    ho voluto chiedere a voi per il volumetrico perche ho un'offerta che sarebbe conveniente pero va beh..
    Ti abbiamo gia risposto tutti, lascia perdere!!
    Ti ritroveresti una macchinache al posto di avere 250Nm di coppia a 2000 giri (il tuo motore dopo la mappa) ne avreti (col volumetrico) meno di 200!!!!
    Oltretutto i consumi salirebbero a dismisura, almeno del 20/25% in +!!
    Alpine 7876RB
    Dynaudio MD130 & MW160LQ
    Ampli... chi vivrà vedrà!

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    • #22
      Re: Sostituzione turbocompressore con un volumetrico

      Originariamente inviato da danyxx82 Visualizza il messaggio
      In quanto fai lo 0-100? La Bravo col 1.4T benzina da 120cv è sui 9,6s nello 0-100!!
      La tua con la mappa (quindi gli stessi cavalli) non penso proprio che riesca a stargli dietro...
      sto sui 9.9-10..la mappa è stata la prima cosa che ho fatto poi vari accorgimenti che pero non rendono in fatto di cavalli..ma di ripresa..

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      • #23
        Re: Sostituzione turbocompressore con un volumetrico

        Originariamente inviato da HitManSS Visualizza il messaggio
        sto sui 9.9-10..la mappa è stata la prima cosa che ho fatto poi vari accorgimenti che pero non rendono in fatto di cavalli..ma di ripresa..
        Allora la Bravo da 120cv ORIGINALE ti sta davanti!!
        Alpine 7876RB
        Dynaudio MD130 & MW160LQ
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        • #24
          Re: Sostituzione turbocompressore con un volumetrico

          ma suka!!0.3 sec..è davanti di 10cm..voglio vederla dopo se continua la spinta..e preciso che la mia è station!!
          Ultima modifica di HitManSS; 27-09-2007, 09:42.

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          • #25
            Re: Sostituzione turbocompressore con un volumetrico

            Originariamente inviato da HitManSS Visualizza il messaggio
            ma suka!!0.3 sec..è davanti di 10cm..voglio vederla dopo se continua la spinta..
            La Bravo 1.4T da 120cv va di + della Bravo 1.9 diesel da 120cv sia in accelerazione che in ripresa... per cui mi sa che non gli stai dietro neanche sopra i 100km/h!!
            La bravo è lunga 4.35m, la tua?
            Alpine 7876RB
            Dynaudio MD130 & MW160LQ
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            • #26
              Re: Sostituzione turbocompressore con un volumetrico

              Originariamente inviato da danyxx82 Visualizza il messaggio
              La Bravo 1.4T da 120cv va di + della Bravo 1.9 diesel da 120cv sia in accelerazione che in ripresa... per cui mi sa che non gli stai dietro neanche sopra i 100km/h!!
              La bravo è lunga 4.35m, la tua?
              eh alura ades te met rompit i bale(amichevolmente), te e la tua bravo di merda..i dati dichiarati non mi piacciono perche poi i dati reali si rivelano sempre maggiori, o almeno nel 99% dei casi..comunque non so quanto è lunga la mia sara 4.60-4.65..boh..30cm in piu sono tanti per l'aerodinamica e la compattezza..

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              • #27
                Re: Sostituzione turbocompressore con un volumetrico

                Originariamente inviato da HitManSS Visualizza il messaggio
                comunque non so quanto è lunga la mia sara 4.60-4.65..boh..30cm in piu sono tanti per l'aerodinamica e la compattezza..
                per quanto riguarda l'aerodinamica 30cm in + di lunghezza fanno quasi ZERO!!
                Alpine 7876RB
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                • #28
                  Re: Sostituzione turbocompressore con un volumetrico

                  Originariamente inviato da danyxx82 Visualizza il messaggio
                  per quanto riguarda l'aerodinamica 30cm in + di lunghezza fanno quasi ZERO!!
                  mi fanno perdere giusto quel mezzo secondo!!e peggiorano la ripresa..hai mai provato esempio il confronto tra audi a6 3.0tdi SW e berlina??stanno distanti di 1 sec.!!!

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                  • #29
                    Re: Sostituzione turbocompressore con un volumetrico

                    Io parlo dell'aerodinamica. Nello 0-100 perdi xchè quei 30cm PESANO, non xchè da svantaggi aerodinamici!!
                    Cmq io parlavo della differenza tra la Focus normale e la SW.
                    TRra una berlina 3 volumi e una familiare in aerodinamica c'è molta + differenza!!
                    Alpine 7876RB
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                    • #30
                      Re: Sostituzione turbocompressore con un volumetrico

                      non pesano nulla..è un carrozzone vuoto dietro!!la tddi berlina originale fa esattamente i 12 da 0-100 e la mia sw fa i 12,9!!eppure la berlina pesa di piu!!

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