temperatura gasolio

[VRC]

Re: temperatura gasolio

ma se freddo aumenta la densita' molecolare per tot gasolio iniettato...quindi la centralina inietterà piu' gasolio o sbaglio?

Non credo...anche fosse la variazione non comporterebbe aumento sensibile di Cv...
E comunque il gasolio + è caldo al momento dell'iniezione e meglio brucia...

[diegoevo]

Re: temperatura gasolio

il carburante, che sia benzina o diesel è sempre meglio freddo. Si guadagnano più cavalli di quelli che vi immaginate.
Vi ricordo sempre che novitec vende il radiatore per la benzina per il 360 modena dichiarando 12cv di incremento.

mi sembra un calcolo un pò troppo ottimistico visto che sotto i 20° la benzina tende a peggiorare come evaporazione.

[Aragorn147]

Re: temperatura gasolio

AR 147 140 cv, così mi spiegò l'amico proprietario, che era per il gasolio, c'era giù il paraurti...

guarda che quello che hai visto è la serpentina per raffreddare il circuito del servosterzo

[till]

Re: temperatura gasolio

ho visto un aggeggio di breve commercializzazione ( cosi ha detto colui che lo vuole vendere )che scalda il gasolia ad una temperatura alta.a detta di esprti del settore,il gasolio caldo rende meglio nella combustione.

ma non ne so di piu.

[VRC]

Re: temperatura gasolio

mi sembra un calcolo un pò troppo ottimistico visto che sotto i 20° la benzina tende a peggiorare come evaporazione.

Questo non vuol dire nulla...
Devi pensare a due fattori:in primis, per la marcia a regimi parzializzati, la depressione presente nel collettore d'aspirazione, che abbassa il punto d'ebollizione e favorisce in modo considerevole l'evaporazione

In secondo luogo, alla fase di compressione.
A fine compressione l'aria all'interno della camera di combustione si riscalda considerevolmente, e porta praticamente tutta la benzina ad evaporazione.
Oltretutto anche le varie turbolenze, volute o no, presenti nel motore, agevolano l'evaporazione.

Se inietti benzina molto calda già appena fuori dall'iniettore in parte evaporerà, sottraendo spazio all'aria comburente.
Ovviamente queste considerazioni saranno valide su motori molto spinti, mentre su motori a bassa potenza specifica i problemi saranno minori se non inesistenti.

Comunque credo che avere benza fredda nei condotti di alimentazione sia utile soprattutto per limitare la presenza di sacche di gas all'interno...

[VRC]

Re: temperatura gasolio

ho visto un aggeggio di breve commercializzazione ( cosi ha detto colui che lo vuole vendere )che scalda il gasolia ad una temperatura alta.a detta di esprti del settore,il gasolio caldo rende meglio nella combustione.

ma non ne so di piu.

Io monto uno scambiatore di calore sulla punto, perchè viaggio a olio vegetale.
Praticamente scaldo il combustibile attorno ai 70° con l'acqua di raffreddamento del motore.
Se uso gasolio l'auto rende meglio, fuma meno e consuma meno con lo scambiatore.
Però il sistema di iniezione è una vecchia pompa rotativa, e non un common rail, che scalda di suo il combustibile a temperature più elevate di quanto faccio io con lo scambiatore.

[diegoevo]

Re: temperatura gasolio

la benzina, prima di arrivare in camera di scoppio, deve attraversare un condotto del collettore di aspirazione, entrare nella testa, oltrepassare la valvola e poi entra in camera di scoppio. se è troppo fredda si nebulizza peggio e il limite, dato da studi mica perchè me lo sono inventato, è che sotto i 20gradi tende a peggiorare. se peggiora è facile che la benzina vada a depositarsi sulle pareti (penso sia scontato che non si parli di litri di benzina ma microgocce).
se si parla di un auto aspirata, la temperatura nel collettore dipende da quella esterna, se invece si parla di un turbo farei i salti alti se la vedessi a 20° o anche meno...purtroppo è sempre di più

in motori spinti, o anche stradali incazzati, c'è chi mette un radiatorino per raffreddare un pò la benzina perchè ovviamente, dopo che ci sono 2-3 pompe che premono, è chiaro che un pò si scalda (specie per le pompe esterne che, non avendo una benzina che le raffredda, trasmettono calore a quella che gli passa al suo interno).
sinceramente in questi casi non so quanto arrivino e non so a quanto la portino, sicuramente qualche beneficio c'è....ma 12 cavalli sono veramente tanti.

[espritcdi]

Re: temperatura gasolio

guarda che quello che hai visto è la serpentina per raffreddare il circuito del servosterzo

A si? allora domani gli faccio il al tuo collega alfista

[VRC]

Re: temperatura gasolio

la benzina, prima di arrivare in camera di scoppio, deve attraversare un condotto del collettore di aspirazione, entrare nella testa, oltrepassare la valvola e poi entra in camera di scoppio. se è troppo fredda si nebulizza peggio e il limite, dato da studi mica perchè me lo sono inventato, è che sotto i 20gradi tende a peggiorare. se peggiora è facile che la benzina vada a depositarsi sulle pareti (penso sia scontato che non si parli di litri di benzina ma microgocce).
se si parla di un auto aspirata, la temperatura nel collettore dipende da quella esterna, se invece si parla di un turbo farei i salti alti se la vedessi a 20° o anche meno...purtroppo è sempre di più

in motori spinti, o anche stradali incazzati, c'è chi mette un radiatorino per raffreddare un pò la benzina perchè ovviamente, dopo che ci sono 2-3 pompe che premono, è chiaro che un pò si scalda (specie per le pompe esterne che, non avendo una benzina che le raffredda, trasmettono calore a quella che gli passa al suo interno).
sinceramente in questi casi non so quanto arrivino e non so a quanto la portino, sicuramente qualche beneficio c'è....ma 12 cavalli sono veramente tanti.

Il radiatore benzina ti porterà la temperatura da 60-70° a 30-40, mica la climatizza...

[TeoIntegrale]

Re: temperatura gasolio

a me sembra che tra una cosa e l'altra, se si guadagna da una parte, si peggiora l'altra.

quindi meglio non farsi troppe pippe mentali e fare un bel circuito con pompa-tubo e inettore. senza combinare cazzate già facendo questo.

poi riscaldare, raffreddare.... sono tutti concetti sghembi...passatemi il termine