dubbio alternatore

[variante]

ogni tanto vengo a trovarvi....sulle Alfa ne potrei raccontare parecchie!!!

[krug75]

Messaggio originariamente postato da variante
per togliermi ogni dubbio sono stato dall'elettrauto: ha collegato il tester e mi ha detto che tutto funziona perfettamente...la carica a minimo è a circa 14 e passa Volts.....il lieve difetto si può eliminare pulendo per bene i vari punti di massa presenti sulla vettura...la cosa strana è che mi fa solo quando metto le frecce, quindi il problema è circoscritto alle frecce....

il tuo mekka ha ragione, molto probabilmente si sono ossidati i contatti di massa ... se te lo fa con entrambe le frecce, pulisci tutti i contatti, sia anteriori che posteriori

[krug75]

Messaggio originariamente postato da Jeppo17''

ke quindi è fatto male...

nn è detto .. anche il mio (ke nn è un megaimpianto) ad auto spenta fa lampeggiare la luce della plaffoniera .... il fatto è ke nn ho messo il condensatore
Se però metto una batteria superiore ai 45Ah attuale, forse nn lo fa più

[Jeppo17'']

Messaggio originariamente postato da krug75
nn è detto .. anche il mio (ke nn è un megaimpianto) ad auto spenta fa lampeggiare la luce della plaffoniera .... il fatto è ke nn ho messo il condensatore
Se però metto una batteria superiore ai 45Ah attuale, forse nn lo fa più

quindi nn è un grande impiantone...!!!
anke il mio ad auto spenta dopo un po' toglie luminosità al display....
ma se kambio batteria, accendo auto, o metto un kondensatore--> quindi faccio le kose per bene ( lascia stare accendo l'auto... )...nn lo fa piu'.-...!!!
no?!?

[krug75]

Messaggio originariamente postato da Jeppo17''


quindi nn è un grande impiantone...!!!
anke il mio ad auto spenta dopo un po' toglie luminosità al display....
ma se kambio batteria, accendo auto, o metto un kondensatore--> quindi faccio le kose per bene ( lascia stare accendo l'auto... )...nn lo fa piu'.-...!!!
no?!?

per l'impianto ke ho (auto sony 4X35 + 2 amply 2X60) il conde nn è necessario
Poi pesa troppo ... volevo togliere l'impianto per alleggerire la bestiolina

P.S.
il mio era per far notare ke i cavi nn la dikono granke ... perkè benkè il mio nn sia un'impiantone potentissimo, ho cablato kasse con filo da 2mmX2 da impianti casa (con isolante in silicone) e cavo 4mm diam per l'alimentazione di autoradio e ampli

[Jeppo17'']

Messaggio originariamente postato da krug75
per l'impianto ke ho (auto sony 4X35 + 2 amply 2X60) il conde nn è necessario
Poi pesa troppo ... volevo togliere l'impianto per alleggerire la bestiolina

P.S.
il mio era per far notare ke i cavi nn la dikono granke ... perkè benkè il mio nn sia un'impiantone potentissimo, ho cablato kasse con filo da 2mmX2 da impianti casa (con isolante in silicone) e cavo 4mm diam per l'alimentazione di autoradio e ampli

ah certo..
figurati, nn era una kritika al tuo impianto...
e poi i kondensatori si mettono su impianti ben piu' " pesanti" ( in termoini di resa..)

[variante]

credo che un cavo da 4 mm sia un pò piccolo per 2 ampli da 60x2....io uso un 10 mm per 2 ampli, un 90x2RMS e un 40x2RMS + l'autoradio e regge alla grande, sia a macchina accesa che spenta e poi ricodate che la resistenza di un conduttore=pxL/S cioè aumenta con la lunghezza(L) ma diminuisce all'aumentare della sezione(S)....poi dipende dalla qualità(P)...quindi un cavo di 4mm lungo quasi 4 metri ha molta resistenza in + rispetto ad uno da 10mm.....

[falcon80]

sinceramente io ho un impiato da 400 watt e nn ho nessun condensatore e tantomeno problemi di abbassamento delle luci al minimo...ho solo montato una batteria da 65 mi pare se nn sbaglio

[Jeppo17'']

Messaggio originariamente postato da falcon80
sinceramente io ho un impiato da 400 watt e nn ho nessun condensatore e tantomeno problemi di abbassamento delle luci al minimo...ho solo montato una batteria da 65 mi pare se nn sbaglio

mi dici poko..
solo la batteria aiuta a nn far sentire i pikki di tensione....

allora è melgio ke nn vi diko ke kavo ho su io per un solo ampli...

[Jeppo17'']

Messaggio originariamente postato da variante
credo che un cavo da 4 mm sia un pò piccolo per 2 ampli da 60x2....io uso un 10 mm per 2 ampli, un 90x2RMS e un 40x2RMS + l'autoradio e regge alla grande, sia a macchina accesa che spenta e poi ricodate che la resistenza di un conduttore=pxL/S cioè aumenta con la lunghezza(L) ma diminuisce all'aumentare della sezione(S)....poi dipende dalla qualità(P)...quindi un cavo di 4mm lungo quasi 4 metri ha molta resistenza in + rispetto ad uno da 10mm.....

ma krug dice 4mm di diametro...
sono kmq 12,56 mm^2