Questa sera sono andato dal mio venditore di fiducia chiedendo se poteva controllare se per la 164 3.0 24V Q4 fossero giuste le sonde lambda della Bosch tipo LH25, e con stupore mi ha risposto che se volevo le Bosch lui me le procurava subito, ma secondo lui queste sonde si bruciano con una certa frequenza.
Il negozio č specializzato in materiale per montaggio impianti a gas, e mi ha riferito che moltissimi suoi clienti dopo aver montato il gpl si ritrovavano con la sonda lambda fuori uso dopo poco.
Insospettito da ciň si č informato presso i suoi fornitori e ora vende delle sonde della NGK, compatibili con quelle Bosch, e mi dice che queste non si guastano.
Ora ne ho ordinate 2 (la 164 Q4 ne ha 2, una per cat.) e in settimana le monto, sperando si risolva la questione.
Un grazie a Falko per i consigli.
Per Diegoevo
Ho visto che vuoi sostituire la pompa benz. della tua deltona con quella della 8.32, io personalmente te lo sconsiglio, in quanto credo che la tua abbia una portata maggiore, informati prima di fare un grosso errore.
Ti dico solo a paragone che per esempio tra le varie pompe benz. montate sulle Alfa 164, quella con portata maggiore č quella della V6 turbo, che nonostante i soli 200 Hp č diversa da quella della 164 3.0 24V che dispone di ben 234 Hp, che risulta essere la stessa montata sulla 164 2.0 T.S. da 150 Hp.
Inoltre se hai dubbi sulla pompa, monta un manometro press. benz, e prova a tirare la 4 e la 5 in autostrada, sono sicuro che non leggerai cali di pressione (dovrebbe essere a 3 bar + pressione del turbo, circa 4 bar se tutto originale), eventualmente sostituisci il filtro della benzina.
Il negozio č specializzato in materiale per montaggio impianti a gas, e mi ha riferito che moltissimi suoi clienti dopo aver montato il gpl si ritrovavano con la sonda lambda fuori uso dopo poco.
Insospettito da ciň si č informato presso i suoi fornitori e ora vende delle sonde della NGK, compatibili con quelle Bosch, e mi dice che queste non si guastano.
Ora ne ho ordinate 2 (la 164 Q4 ne ha 2, una per cat.) e in settimana le monto, sperando si risolva la questione.
Un grazie a Falko per i consigli.
Per Diegoevo
Ho visto che vuoi sostituire la pompa benz. della tua deltona con quella della 8.32, io personalmente te lo sconsiglio, in quanto credo che la tua abbia una portata maggiore, informati prima di fare un grosso errore.
Ti dico solo a paragone che per esempio tra le varie pompe benz. montate sulle Alfa 164, quella con portata maggiore č quella della V6 turbo, che nonostante i soli 200 Hp č diversa da quella della 164 3.0 24V che dispone di ben 234 Hp, che risulta essere la stessa montata sulla 164 2.0 T.S. da 150 Hp.
Inoltre se hai dubbi sulla pompa, monta un manometro press. benz, e prova a tirare la 4 e la 5 in autostrada, sono sicuro che non leggerai cali di pressione (dovrebbe essere a 3 bar + pressione del turbo, circa 4 bar se tutto originale), eventualmente sostituisci il filtro della benzina.
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