Sonda Lambda difettosa

[krug75]

Messaggio originariamente postato da diegoevo
sono andato a vedere dal mec...la mia non è la sonda:rolleyes:
diciamo che fra poco dobbiamo mettere in preventivo un intervento a cuore aperto

ke ti è successo?? oppure è tutta una skusa per ellabborare il motore

[diegoevo]

la settimana prox si fanno degli accertamenti visto che la macchina non prende giri in maniera ottimale...insomma non "arma"
e quindi si provano le prex benzina in corsa, si prova a cambiare il potenziometro farfalla...si diagnostica la lambda in corsa per ogni eventualità del caso.

comunque c'è un rumore di banco:rolleyes:

[beatino]

Messaggio originariamente postato da diegoevo
la settimana prox si fanno degli accertamenti visto che la macchina non prende giri in maniera ottimale...insomma non "arma"
e quindi si provano le prex benzina in corsa, si prova a cambiare il potenziometro farfalla...si diagnostica la lambda in corsa per ogni eventualità del caso.

comunque c'è un rumore di banco:rolleyes:

Prova a misurare la compressione.

Rumore di banco........bronzine???

[diegoevo]

bronzine bronzine... comunque è una cosa che si sa dopo un certo kilometraggio

[krug75]

Messaggio originariamente postato da diegoevo
bronzine bronzine... comunque è una cosa che si sa dopo un certo kilometraggio

quanti km hai fatto (così le metto in conto per la mia )??

Visto ke ci sei, e devi kambiarle, montale trimetallike

[diegoevo]

113000 ma si tira avanti ancora per altri 20, 30 mila km ancora.
Sui libri d'officina c'è scritto che la casa a 100000 consiglia fare questi interventi...sul libretto per l'acquirente fatalità non c'è scritto niente:rolleyes:

Che differenza passa con quelle trimetalliche, costi e vantaggi..
Le ho viste menzionate in alcuni lavori ma non sapevo cosa cambiasse...sono più resistenti ad usura?

[krug75]

da quello ke so, le trimetallike sono più resistenti delle originali, si usurano di meno e fanno "meno atrito" in quanto la superficie di quella a contatto col piede di bielle riesce ad "imprigionare" lo strato di olio maggiormente, fornendo maggior protezione ankè alle partenze a freddo ....
il prezzo è la nota dolente, in quanto mi sembra sia il triplo delle originali (o giù di li) inoltre nn ci sono per tutti i motori

[diegoevo]

giustamente....trimetalliche uguale prezzo tre volte + alto


e se prendo le mezzometalliche