Domanda su chiusura EGR

[Tofen]

Ciao ragazzi, mentre tolgo il catalizzatore pensavo anche di chiudere l'egr...ne ho parlato con il mio meccanico e mi ha detto che si può fare e che la chiuderebbe con un lamierino...

Quello che vorrei sapere prima di partire con i lavori è, quanto mi potrebbe costare la chiusura di questa valvola fatta dal meccanico?

E poi, questa modifica potrebbe portare dei problemi?

Grazie mille!

[Pessyc]

Re: Domanda su chiusura EGR

Ciao ragazzi, mentre tolgo il catalizzatore pensavo anche di chiudere l'egr...ne ho parlato con il mio meccanico e mi ha detto che si può fare e che la chiuderebbe con un lamierino...

Quello che vorrei sapere prima di partire con i lavori è, quanto mi potrebbe costare la chiusura di questa valvola fatta dal meccanico?

E poi, questa modifica potrebbe portare dei problemi?

Grazie mille!

si...potrebbe accenderti la spia.
la migliore soluzione è chiuderla attraverso la ecu.necessita però la rimappatura..

[Tofen]

Re: Domanda su chiusura EGR

si...potrebbe accenderti la spia.
la migliore soluzione è chiuderla attraverso la ecu.necessita però la rimappatura..

La mia macchina non dovrebbe avere la spia, è il pompa rotativa 110 cv...io parlo di problemi veri, non spie...

E come spesa?

[Pat]

Re: Domanda su chiusura EGR

La mia macchina non dovrebbe avere la spia, è il pompa rotativa 110 cv...io parlo di problemi veri, non spie...

E come spesa?

beh anche la spia può essere un "problema vero", perché la centralina è calibrata per funzionare con l'EGR e regola il motore di conseguenza, per cui potresti addirittura avere un calo di prestazioni invece che un miglioramento - sarebbe quindi il caso di "dire" alla centralina che l'EGR non c'è più (e quindi rimappare).

Se togliere l'EGR può portare ad un leggero incremento delle prestazioni a motore caldo, ricordati però che l'EGR ha una duplice funzione - facendo girare "gas caldi" nel motore quando è freddo, velocizza il raggiungimento della temperatura di esercizio, che è particolarmente lento nei motori a gasolio.

[Pessyc]

Re: Domanda su chiusura EGR

La mia macchina non dovrebbe avere la spia, è il pompa rotativa 110 cv...io parlo di problemi veri, non spie...

E come spesa?

non esiste la spia dell'egr ma quella dell'avaria motore...problemi seri non ne hai.al massino ti si accende quella.
come spesa è quella di una mappatura.

[claudiofr]

Re: Domanda su chiusura EGR

il 110 tdi pompa rotativa l'ho visto da smontato e come egr ha un semplice tubo che dal collettore di scarico si immette nel collettore di aspirazione...nei TDI iniettori pompa il sistema è un po piu elaborato cioè i gas caldi ad un certo punto vengono fatti passare attraverso un tubo gollegato all'acqua di raffreddamento, cioè in poche parole devono essere raffreddati prima di entrare in aspirazione e naturalmente e quindi arriva anche prima in temperatura la spia dell'acqua...il tuo 110 non avendo questo sistema non dovrebbe quindi diminuire di troppo il tempo in cui entra in temperatura...cmq sia le spie si accendono sugli euro 4 se si toglie meccanicamente l'egr anche sui tdi iniettori pompa euro 3 l'egr puo essere chiusa meccanicamente senza nessun problema, quindi non ci dovrebbe essere controindicazioni nel farlo, anzi un pochino i consumi calano (ma di pochissimo) e non ti si imbratta il collettore di aspirazione.

[Pessyc]

Re: Domanda su chiusura EGR

il 110 tdi pompa rotativa l'ho visto da smontato e come egr ha un semplice tubo che dal collettore di scarico si immette nel collettore di aspirazione...nei TDI iniettori pompa il sistema è un po piu elaborato cioè i gas caldi ad un certo punto vengono fatti passare attraverso un tubo gollegato all'acqua di raffreddamento, cioè in poche parole devono essere raffreddati prima di entrare in aspirazione e naturalmente e quindi arriva anche prima in temperatura la spia dell'acqua...il tuo 110 non avendo questo sistema non dovrebbe quindi diminuire di troppo il tempo in cui entra in temperatura...cmq sia le spie si accendono sugli euro 4 se si toglie meccanicamente l'egr anche sui tdi iniettori pompa euro 3 l'egr puo essere chiusa meccanicamente senza nessun problema, quindi non ci dovrebbe essere controindicazioni nel farlo, anzi un pochino i consumi calano (ma di pochissimo) e non ti si imbratta il collettore di aspirazione.

sul tdi 130,, 105 e 150 ti assicuro che chiuderla meccanicamente fa a ccendere la spia.sul 110 pompa rotativa non ho mai provato anche perchè io le escludo tutte da mappa.

[Klaclos]

Re: Domanda su chiusura EGR

scusate la domanda che benefici porta a quanto l'incremento...se c'è
i consumi?
per livello di inquinamento?

[curelin23]

Re: Domanda su chiusura EGR

io so che porta quasi soltanto problemi...

[Hesp]

Re: Domanda su chiusura EGR

scusate la domanda che benefici porta a quanto l'incremento...se c'è
i consumi?
per livello di inquinamento?

Sicuramente porta a un aumento di emissioni di NOx e a un innalzamento delle temperature in camera di combustione e alla turbina.

Come vantaggio non imbratti i collettori di aspirazione