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Motoristi a me....Alberi a camme inside...

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  • #41
    Re: Motoristi a me....Alberi a camme inside...

    Originariamente inviato da joker83 Visualizza il messaggio
    Ehm sui siti dei produttori non ci sono...

    Diverso perchè cambia l'alzata???


    Cambia di parecchio l'alzata e la fase di aspirazione e scarico
    JAPAN SEX LIFE...
    ECCITATO DAGLI OCCHI A MANDORLA

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    • #42
      Re: Motoristi a me....Alberi a camme inside...

      dati del primo post rimodificati....

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      • #43
        Re: Motoristi a me....Alberi a camme inside...

        i valori degli alberi da soli contano poco...è necessario valutare se il motore su cui li monti è originale o se preparato..........personalmente un cammes lo adotterei solo in caso di nuovo RDC e lavorazione testa........

        ciao.

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        • #44
          Re: Motoristi a me....Alberi a camme inside...

          Originariamente inviato da escort27 Visualizza il messaggio
          i valori degli alberi da soli contano poco...è necessario valutare se il motore su cui li monti è originale o se preparato..........personalmente un cammes lo adotterei solo in caso di nuovo RDC e lavorazione testa........

          ciao.
          Il motore ha delle modifiche a livello di airbox(aumento della volumetria)CF leggermente lavorato e scarico maggiorato da 55mm a 65mm...naturalmente poi si andrebbe a rimappare la centralina...

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          • #45
            Re: Motoristi a me....Alberi a camme inside...

            Originariamente inviato da escort27 Visualizza il messaggio
            i valori degli alberi da soli contano poco...è necessario valutare se il motore su cui li monti è originale o se preparato..........personalmente un cammes lo adotterei solo in caso di nuovo RDC e lavorazione testa........

            ciao.


            Quoto!

            In grandi linee e' quello di cui parlavo prima
            JAPAN SEX LIFE...
            ECCITATO DAGLI OCCHI A MANDORLA

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            • #46
              Re: Motoristi a me....Alberi a camme inside...

              Devi postare quelli originali per confrontare... cmq di base ti consiglio aumentare un po l'incrocio un minimo di alzata soprattutto all'aspirazione ed infine l'effetto determinante è il ritardo di chiusura dell'aspirazione rispetto al PMI

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