elaborazione seat leon tdi

[focus1.8]

Re: elaborazione seat leon tdi

O Fiorentini (come la mia) o c'è un socio del club leon a milano che faceva fare le frizioni da un prep., duravano e costavano il giusto.

XTurboedicart.

Ciao

[fraesc]

Re: elaborazione seat leon tdi

scusami sai che esiste un club prettamente per le leon ?! si chiama slic "seat leon italia club" iscriviti e poni tutte le domande che vuoi ci sono tante persone che come te da 150 sono passate a 200 e oltre e poi puoi utilizare le convenzioni del club sugli aquisti ciao e spero di vederti presto nel club il mio nic e leonesea magari mandami un messaggio per farmi capire che ti sei iscritto mi farebbe molto piacere ciaooooooooooooooo
Ps nel club c'è un utente che rinforza le frizioni a prezzi superconvenienti

[xsabux]

Re: elaborazione seat leon tdi

per la fumosità le cose sono 2: o riduci un po' la potenza o fai maggiorare la turbina per avere suffiiente aria in camera di combustione per bruciare tutto il gasolio. intorno ai 200cv, con turbina di serie, è logico che fumi più di prima...se abbassi verso i 190cv dovresti rientrare un po' più nella norma. hai parlato solo di cv ma non di coppia...quanta ne hai adesso?

[errbig]

Re: elaborazione seat leon tdi

di coppia ne ho poco piu' di 43 nm,qualcuno mi sa dire l'indirizzo della fiorentini frizioni?dove posso trovare turbine maggiorate per la mia auto da noi al sud poca roba e costi esagerati...,grazie

[Keiichi28]

Re: elaborazione seat leon tdi

se vuoi io conosco un ragazzo con il quale gioco su xbox live...
possiede un negozio di tutti i ricambi e tuning con ottimi prezzi e merce ottima..
se vuoi in pm ti do tutte le indicazioni...

[errbig]

Re: elaborazione seat leon tdi

ok grazie

[claudiofr]

Re: elaborazione seat leon tdi

come frizione io consiglio la sachs sport sia disco che spingidisco poi ci piazzi sotto il volano originale....e vedrai che terrà ingenti quantità di coppia...per ora sui 52-53 Kg/m non slitta minimamente... veramente impressionante.
La fumosità è un parametro soggettivo quindi non è che ti possiamo aiutare piu di tanto...prova a vedere a quanto ti hanno messo la pressione del turbo magari la si puo ancora alzare di uno 0.1 bar (a 1.7 cost si rimane ancora in un ottima affidabilità) o se no l'unica è togliere gasolio...
ciao

[xsabux]

Re: elaborazione seat leon tdi

di coppia ne ho poco piu' di 43 nm,qualcuno mi sa dire l'indirizzo della fiorentini frizioni?dove posso trovare turbine maggiorate per la mia auto da noi al sud poca roba e costi esagerati...,grazie

vorrai dire 430Nm
il kit sachs è ottimo, ma costa uno sproposito. anche fiorentini non è economico.
la soluzione migliore (o meglio la più economica che ti consentirebbe di ottenere comunque gli stessi risultati delle soluzioni più costose) è far rigenerare il tuo piatto frizione con del materiale che abbia maggiore attrito, ma che non sia sinterizzato, lavorazione artigianale dello spingidisco e stop. quoto chi ti ha consigliato di lasciare il bimassa originale....
in questo caso quoto anche il consiglio di focus 1.8 che ti ha consigliato un certo xturbo
per la turbina è un terno al lotto: ci sono tante aziende, più o meno economiche, che propongono svariati tipi di interventi. mettiti il cuore in pace che a qualsiasi ditta tu ti rivolga, sentirai sempre chi ha avuto esperienze positive che negative.