[Peugeot 206 1.4 benzina 8v] problemi e rumore motore

[EGOSTAR]

Re: [Peugeot 206 1.4 benzina 8v] problemi e rumore motore

classico......anche il mio, che è lo stesso cambio, fa così......significa che nn è entrata bene la marcia........

[record10v]

Re: [Peugeot 206 1.4 benzina 8v] problemi e rumore motore

classico......anche il mio, che è lo stesso cambio, fa così......significa che nn è entrata bene la marcia........

a grazie,allora questo è normale ... ma sempre qualcosa in questo cambio non va'.

[Razzopazzo]

Re: [Peugeot 206 1.4 benzina 8v] problemi e rumore motore

1 - sembra un problema al gruppo cambio/frizione/spingidisco/cuscinetto
la frizione vibra ? fà lo stesso rumore con la frizione premuta ?

2 - l'olio del cambio dei motori Peugeot TU3 è critico,
ci và solo il 75W90 se si utilizza l'80W90 il cambio diventa duro.

bye

[record10v]

Re: [Peugeot 206 1.4 benzina 8v] problemi e rumore motore

1 - sembra un problema al gruppo cambio/frizione/spingidisco/cuscinetto
la frizione vibra ? fà lo stesso rumore con la frizione premuta ?

2 - l'olio del cambio dei motori Peugeot TU3 è critico,
ci và solo il 75W90 se si utilizza l'80W90 il cambio diventa duro.

bye

No,col meccanico l'abbiamo fatta la prova se spingendo la frizione cessava il rumore,e non cambiava niente,pero' il rumore proviene da li',il mecc. mi ha detto che al limite,se mi da' troppo fastidio o si aggrava,prendiamo un altro cambio allo sfascio e glie lo saliamo

per quanto riguarda l'olio,si,ho messo quella gradazione,ma cmq. me lo avevaq consigliato il meccanico,lui per la sua auto da gara,ne mette un tipo,sempre motul,che costa tipo 50-60 2 litri,quiesto l'ho pagato 15,sempre 2l

Poi,ieri parlando,mi ha detto anche che in peugeot,ci ha lavorato 6 anni ...prima di mettersi in proprio.

[Razzopazzo]

Re: [Peugeot 206 1.4 benzina 8v] problemi e rumore motore

No,col meccanico l'abbiamo fatta la prova se spingendo la frizione cessava il rumore,e non cambiava niente,pero' il rumore proviene da li',il mecc. mi ha detto che al limite,se mi da' troppo fastidio o si aggrava,prendiamo un altro cambio allo sfascio e glie lo saliamo

per quanto riguarda l'olio,si,ho messo quella gradazione,ma cmq. me lo avevaq consigliato il meccanico,lui per la sua auto da gara,ne mette un tipo,sempre motul,che costa tipo 50-60 2 litri,quiesto l'ho pagato 15,sempre 2l

Poi,ieri parlando,mi ha detto anche che in peugeot,ci ha lavorato 6 anni ...prima di mettersi in proprio.

cmq. con il freddo l'olio tende ad essere più viscoso.
quello che conta è il grado termico, la peugeot consiglia il 75W90
perchè quel tipo di cambio è più contrastato.
Per il rumore, al limite si può anche fare la revisione in officina.
ma forse costa meno prendere un cambio allo sfascio