La mia Brava si spegne in frenata. Help!

[Alex Tigra]

Re: La mia Brava si spegne in frenata. Help!

...cambiando il termostato??????????

cambia anche meccanico.


a me sta dando sti problemini (non ho il gas) ma è la sonda lambda (mi ha dato errore lambda bancata 1)la cambio e tutto dovrebbe riitornare appsto(cambiai pure io il motorino passo passo ma non era quello)

[robylone]

Re: La mia Brava si spegne in frenata. Help!

...cambiando il termostato??????????

cambia anche meccanico.


a me sta dando sti problemini (non ho il gas) ma è la sonda lambda (mi ha dato errore lambda bancata 1)la cambio e tutto dovrebbe riitornare appsto(cambiai pure io il motorino passo passo ma non era quello)

La macchina è in officina per la sostituzione del termostato! In diagnosi non risulta alcun errore riguardo alla sonda lambda ma solo l'errore "parametri autoadattativi", che potrebbe (speriamo!) dipendere dal termostato!
Qual'è il comportamento giusto della temperatura? Cioè, in quanto tempo il motore deve raggiungere la temperatura d'esercizio? Questa temp. deve rimanere sempre stabile o può variare durante il tragitto?

[Alex Tigra]

Re: La mia Brava si spegne in frenata. Help!

la temperatura varia ovviamente a secondo dell'uso e dell'aria fresca sul radiatore e delle temperature esterne(ci sono molte variabili insomma)

non è il fatto della sola temperatura acqua conta anche l'olio motore, e non scordiamoci quello del cambio anche...diciamo che ci vuole un po prima di arrivare al punto giusto....se installi 2 manometri male non fai...(olio temp/press) e ti rendi conto da solo la temperatura ottimale olio.

per l'acqua non ricordo per la fiat su quanto si assesta...(FIATTISTI AVANTI DITE LA VOSTRA!)

comunque non tirare quando è fredda stai sotto la soglia 3000giri per un po...(per tutti quei motivi)

[robylone]

Re: La mia Brava si spegne in frenata. Help!

Ho ritirato la macchina pomeriggio: il problema della temperatura è stato risolto, infatti ora sale più velocemente e si assesta sui 90° (in centro abitato o tirando un po' le marce sale di 2 o 3 millimetri arrivando presumibilmente a 92/93° ma penso sia normale). Tuttavia rimane il problema degli spegnimenti in frenata e dell'errore "parametri autoadattativi". Da una diagnosi più precisa è risultato che la sonda lambda funziona perfettamente (sia al minimo sia ad alti giri) a benzina; a GPL questa funziona solo agli alti giri (= tenendo accelerato per intenderci) mentre al minimo è ferma e immobile (la curva nel grafico risultava piatta).
Questo mal funzionamento della sonda al minimo a GPL provoca l'errore citato prima e tutti i problemi che ne conseguono. Come si risolve? Basta effettuare una diagnosi a gas e correggere l'errore?

Grazie

[robylone]

Re: La mia Brava si spegne in frenata. Help!

Vi aggiorno: il termostato era partito e quindi è stato sostituito. Ora la temperatura sale velocemente a 90° e da li non si muove!
Tuttavia rimane il problema del minimo irregolare, sia a gas sia a benzina (anche se a benzina si nota molto meno) e il problema dei "parametri autoadattativi". Consultando il manuale tecnico d'officina della Fiat Brava ho visto che c'è una sezione dedicata ai vari errori segnalati dalla centralina e i loro rispettivi significati. Di fianco a "parametri autoadattativi" c'è scritto :<< Si ha tale segnalazione se sono stati raggiunti i limiti di autoadattatività della centralina stessa. Tale segnalazione indica che le condizioni motoristiche sono eccessivamente al di fuori della norma per cui è bene ricercare le cause anche in anomalie di natura meccanica>>. Ora, siccome tale errore è comparso da quando ho sostituito il motorino del minimo (preso da un demolitore), potrebbe essere lui, o comunque l'intero corpo farfallato, il responsabile di tutto?
Ho fatto eseguire una diagnosi GPL dalla quale però risulta tutto ok.

Grazie

[Inox]

Re: La mia Brava si spegne in frenata. Help!

Ho ritirato la macchina pomeriggio: il problema della temperatura è stato risolto, infatti ora sale più velocemente e si assesta sui 90° (in centro abitato o tirando un po' le marce sale di 2 o 3 millimetri arrivando presumibilmente a 92/93° ma penso sia normale). Tuttavia rimane il problema degli spegnimenti in frenata e dell'errore "parametri autoadattativi". Da una diagnosi più precisa è risultato che la sonda lambda funziona perfettamente (sia al minimo sia ad alti giri) a benzina; a GPL questa funziona solo agli alti giri (= tenendo accelerato per intenderci) mentre al minimo è ferma e immobile (la curva nel grafico risultava piatta).
Questo mal funzionamento della sonda al minimo a GPL provoca l'errore citato prima e tutti i problemi che ne conseguono. Come si risolve? Basta effettuare una diagnosi a gas e correggere l'errore?

Grazie

a me viene il dubbio che la sonda lamba funzioni bene,sempre,e che al minimo ti segnali una anomalia della carburazione (troppo grassa o troppo magra)

ciò riusulterebbe coerente con il segnale di errore di "parametri autoadattativi"

insomma,la macchina si accorge che al minimo qualcosa non va(grazie alla sonda lambda che funziona bene),prova ad intervenire per correggere,ma è una correzione troppo grossa e non ce la fa.

[robylone]

Re: La mia Brava si spegne in frenata. Help!

Allora, cerco di aggiornare la situazione.
Il problema è quello dello spegnimento in frenata (o in generale di un comportamento anomalo della lancetta dei giri in frenata, sia a gas che a benzina). Succede che quando freno o scalo marcia, insomma tutte le volte che schiaccio la frizione in decelerazione, la lancetta dei giri scende fino a 500 giri, poi oscilla e a volte si spegne. Il tutto succede proprio nell'istante in cui schiaccio la frizione. Quando capita che si spegne, lasciando subito la frizione si riaccende miracolosamente.
Ho sostituito l'intero corpo farfallato compreso di motorino del minimo e sensore di regolazione della valvola a farfalla (pezzo nuovo) ma il problema rimane, ho pulito l'impianto di aspirazione ma niente. La diagnosi GPL non ha evidenziato errori e pur tuttavia ho effettuato un reset con successiva taratura. L'ultima diagnosi benzina che ho fatto (prima di installare il nuovo corpo farfallato) diceva "errore parametri autoadattativi", che secondo il manuale tecnico Fiat significa: << Si ha tale segnalazione se sono stati raggiunti i limiti di autoadattatività della centralina stessa. Tale segnalazione indica che le condizioni motoristiche sono eccessivamente al di fuori della norma per cui è bene ricercare le cause anche in anomalie di natura meccanica>>.
Alla luce di tutto ciò, sapete suggerirmi la causa di tutto? frizione, cavi candele,impianto GPL, collettore aspirazione, tubo ricircolo olio, qualche sensore... Aggiungo che al mattino fa più fatica ad accendersi: si accende al primo colpo ma devo tenere girata la chiave per un paio di secondi, mentre durante la giornata l'avvio è immediato.

Grazie ciao ciao

[robylone]

Re: La mia Brava si spegne in frenata. Help!

Aggiungo un dettaglio: con il condizionatore acceso il problema si presenta molto più spesso!
Nessuno sa dirmi qualcosa?

[VeiRoN]

Re: La mia Brava si spegne in frenata. Help!

L'hai fatto controllare il corpo farfallato ? può darsi sia sporco e causa il problema dello spegnimento ..

[robylone]

Re: La mia Brava si spegne in frenata. Help!

L'hai fatto controllare il corpo farfallato ? può darsi sia sporco e causa il problema dello spegnimento ..

Il corpo farfallato, come si evince dai miei precedenti post, è stato addirittura sostituito con uno nuovo!
Aggiorno ulteriormente la situazione: ho portato l'auto da un elettrauto per un controllo completo del sistema elettrico (cavi candele, candele, cablaggi, sensori,...) e mi ha confermato che a lui risulta tutto ok! mi ha suggerito che possa trattarsi di un problema di taratura del GPL...lunedì provvederò a portarla da un altro gasista per effettuare la taratura...speriamo bene!
Intanto sono sempre bene accetti altri suggerimenti...Grazie!!!