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Soft Tuning Punto GT (15) - Quelli col turbolag ©

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  • Re: Soft Tuning Punto GT (15) - Quelli col turbolag ©

    Originariamente inviato da dartretur Visualizza il messaggio
    io ho avuto problemi con un regolatore simmetrico bonalume, aumentando la pressione benzina agli alti smagriva parecchio superando i 1000gradi in 4^. inoltre notavo tentennamenti in piena pressione turbina. allora ho rimesso il regolatore originale, schiacciato a dovere, macchina fluida, carburazione buona. regolatore bonalume rivenduto all'istante

    Figlio® sei il classico anni 90!
    Perfetto!
    TARANTINO 100% - L'uomo che sussurrava ai K16
    Scarico sportivo???? No grazie. Tubo diretto!!!
    Perennemente svaccato® - Un uomo vale quanto la sua parola™
    I vincenti trovano un modo, i perdenti trovano scuse® - La stanchezza passa, le ferite guariscono, la gloria...è eterna©
    L'automobile è femminile. Questa ha la grazia, la snellezza, la vivacità di una seduttrice. Ha inoltre una virtù ignota alle donne, la perfetta obbedienza©
    B.B.F.C.====Body Building and Fitness Club----Il Saggio

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    • Re: Soft Tuning Punto GT (15) - Quelli col turbolag ©

      Originariamente inviato da Lucky Visualizza il messaggio
      Figlio® sei il classico anni 90!
      Perfetto!
      Già pronto un'altro flauto con sopra regolatore p.b originale (che è sempre andato a spada) e iniettori originali revisionati
      Da notare che qua da me sono così "onesti"che vedendo le normali incrostrazioni degli iniettori,dopo avermeli revisionati e dopo aver pagato, mi hanno caldamente consigliato di nn montarli ma di comprarli nuovi "per sicurezza"...Del tipo che magari anche dopo revisionati potevano andare male,però solo dopo aver già preso i soldi mi hanno fatto questo discorso.
      Che poi anche dopo che su mia richiesta sono stati messi al banco prova e fatta la prova di misua con le burette graduate,e stabilito che tutti e 4 avevano la stessa portata, il tipo mi dice : e ma quelle incrostazioni erano strane, nn li mettere che se gocciolano poi ti scoppia il motore
      Il 5° giorno DIO creò la PUNTOGT e vide che era cosa buona...Il 6° giorno intorzò la pressura al massimo....Il 7° giorno si riposò e andò a tirarla come nn mai... e vide che era la cosa più giusta...
      Tu possiedi un'auto, io possiedo una GT e fidati nn è la stessa cosa!!!

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      • Re: Soft Tuning Punto GT (15) - Quelli col turbolag ©

        Originariamente inviato da Lucky Visualizza il messaggio
        Figlio® sei il classico anni 90!
        Perfetto!
        'stà cosa mi fà morire dal ridere ogni volta

        E non sò manco che facce avete, ma è uguale

        P.S: prima o poi me lo dovete spiegare però perchè "il figlio di Luciano"....
        Life is too short, to drive boring cars...
        Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)

        Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm)

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        • Re: Soft Tuning Punto GT (15) - Quelli col turbolag ©

          in tutte le marce?
          TARANTINO 100% - L'uomo che sussurrava ai K16
          Scarico sportivo???? No grazie. Tubo diretto!!!
          Perennemente svaccato® - Un uomo vale quanto la sua parola™
          I vincenti trovano un modo, i perdenti trovano scuse® - La stanchezza passa, le ferite guariscono, la gloria...è eterna©
          L'automobile è femminile. Questa ha la grazia, la snellezza, la vivacità di una seduttrice. Ha inoltre una virtù ignota alle donne, la perfetta obbedienza©
          B.B.F.C.====Body Building and Fitness Club----Il Saggio

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          • Re: Soft Tuning Punto GT (15) - Quelli col turbolag ©

            8mm...sono delle bestie...
            ....http://www.thruxton.f9.co.uk/toivonen.htm...

            VENDO FRIZIONE IN RAME PER PUNTO GT 4 PETALI VALEO

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            • Re: Soft Tuning Punto GT (15) - Quelli col turbolag ©

              Originariamente inviato da principeGT Visualizza il messaggio
              E infatti mi pareva un pò strana la cosa...La monto sulla mandata per monitorare la pressione erogata dalla pompa sia ai bassi che agli alti reggimi.
              Poi la collego sul ritorno per fare la stessa verifica ma riferita al rpb





              forse stiamo intendendo la stessa cosa al contrario.....la pressione la devi misurare sul tubo che porta la benzina agli iniettori.
              PUNTO GT 1.4 turbo
              L'unico modo per togliersi una tentazione è quello di cedervi. [hehe] [hehe]
              "disse il saggio: o'rummore n'adda veni' rà marmitta.......adda veni' rò mutore!" [hehe] [hehe]

              P.O.T.R. :eek: :eek: :eek:
              NAFTA? NO,GRAZIE, SONO ALLERGICO! :ciapet: :ciapet:

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              • Re: Soft Tuning Punto GT (15) - Quelli col turbolag ©

                Passato in officina, manca poco.
                Downpipe spettacolo, ma forse ho esagerato.
                Se fara' troppo rumore, mettero' un barilotto centrale.

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                • Re: Soft Tuning Punto GT (15) - Quelli col turbolag ©

                  Originariamente inviato da Turbo Godzilla Visualizza il messaggio
                  Passato in officina, manca poco.
                  Downpipe spettacolo, ma forse ho esagerato.
                  Se fara' troppo rumore, mettero' un barilotto centrale.
                  Emi ma hai tenuto sempre il 25?
                  Mi hai dato infiniti problemi... mille bestemmie... ma mi mancherai, tanto... addio GT...

                  Commenta


                  • Re: Soft Tuning Punto GT (15) - Quelli col turbolag ©

                    Originariamente inviato da TechnoDeviL Visualizza il messaggio
                    Emi ma hai tenuto sempre il 25?
                    Si Danie'.

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                    • Re: Soft Tuning Punto GT (15) - Quelli col turbolag ©

                      Originariamente inviato da Turbo Godzilla Visualizza il messaggio
                      Passato in officina, manca poco.
                      Downpipe spettacolo, ma forse ho esagerato.
                      Se fara' troppo rumore, mettero' un barilotto centrale.
                      Ma qualche foto del Wip?
                      Niente niente?
                      Life is too short, to drive boring cars...
                      Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)

                      Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm)

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