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Candele denso.

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  • #11
    Re: Candele denso.

    Originariamente inviato da Alex Tigra Visualizza il messaggio
    iridio: ok...
    su una smart originale:mmh...
    solo le candele fanno poco e niente...
    controlla se qualcuno nello smart club le ha acquistate e vanno bene...
    però se va benissimo con le originali...
    Anche io le ho messe sulla civic con motore originale (e per originale intendo mai aperto dal 94 ). Va esattamente come prima... però ci faccio un paio di km in più ogni litro
    Una piccola differenza l'ho sentita tra cavi originali vecchi e nuovi da 8mm della accel.
    Chi dice che una cosa non si può fare dovrebbe togliersi dai piedi di chi la sta facendo

    "Ubi non accusator, ibi non judex."

    (Dove non c'e' la polizia, non c'e' limite di velocita'.)

    "Alla povertà mancano molte cose, all'avarizia tutte"
    (Publilio Siro)

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    • #12
      Re: Candele denso.

      Originariamente inviato da DarioR Visualizza il messaggio
      guarda tutte le nuove smart, dalla 71cv aspirata alla 98cv brabus montano quelle candele.
      forse è sbagliata a monte la scelta della smart.
      questo però io non lo so e non sono in grado di scegliere una candela alternativa.
      Mah qui' si entra in un discorso molto tecnico, bisogna vedere il rapporto di compressione
      e molte altre variabili.
      http://www.evilution.co.uk/207 qui' da' il Denso 22 = Bosch 5 cioe' molto fredda !
      ma....
      http://www.densoiridium.com/faq.php
      "16 would be our hottest Iridium Power plug, 34 would be our coldest (ranges; 16,20,22,24,27,31,34)"
      Quand'e' cosi', a scanso di equivoci, preferisco misurare da me' la profondita'
      del gap ceramico. almeno sono sicuro di non sbagliare..

      Originariamente inviato da DarioR Visualizza il messaggio
      se ti riferisci al forum smart è una community che va avanti dal 97, tantissima gente che scrive lavora nel campo.
      diversi preparatori sono utenti del forum.
      insomma non è il forum delle macchinette per 15enni.
      ah vai tranquillo (vedi risposta precedente...)
      mi riferisco soprattutto alla ricerca che ho fatto con google per le candele denso..
      sia su forum inglesi, ma spesso anche su italiani eh...
      Le intransigenti signorine di primo pelo (laureate e non) : una sciagura internazionale.
      le modifiche suggerite non sono consentite dal Codice della Strada, ma sono utilizzabili solo in pista.
      Dal 1 marzo 2011 sono in Russia, ciao a tutti !!!

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      • #13
        Re: Candele denso.

        Originariamente inviato da Razzopazzo Visualizza il messaggio
        Mah qui' si entra in un discorso molto tecnico, bisogna vedere il rapporto di compressione
        e molte altre variabili.
        http://www.evilution.co.uk/207 qui' da' il Denso 22 = Bosch 5 cioe' molto fredda !
        ma....
        http://www.densoiridium.com/faq.php
        "16 would be our hottest Iridium Power plug, 34 would be our coldest (ranges; 16,20,22,24,27,31,34)"
        Quand'e' cosi', a scanso di equivoci, preferisco misurare da me' la profondita'
        del gap ceramico. almeno sono sicuro di non sbagliare..
        io non ne so niente,altrimenti non avrei scritto, una candela alternativa alle denso iridium IXUH22, sempre all'iridio, magari ngk riesci a trovarla?
        nella tabella comparativa sul sito denso non c'ho capito una mazza.

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        • #14
          Re: Candele denso.

          Non fate confusione. Il grado termico delle candele denso va letto al contrario di ngk
          al salire del numero di riferimento diventa piu fredda
          20 caldo
          27 fredda

          Supra equipped by HKS, Greddy, ARP Racing, CP Pistons, Carrillo, AEM, Defi, Clevite77, RPS C/C, Fluidyne, Cusco, TRD, BL, Ferrea Racing Parts, Innovative Turbo System, Tein, Turbosmart, Denso, Royal Purple, OZ Racing, Brembo GT
          segui foto e novità su http://www.facebook.com/er.protuner

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          • #15
            Re: Candele denso.

            Originariamente inviato da Zoltberg106 Visualizza il messaggio
            Non fate confusione. Il grado termico delle candele denso va letto al contrario di ngk
            al salire del numero di riferimento diventa piu fredda
            20 caldo
            27 fredda

            buono a sapersi.
            http://www.stealth316.com/2-sparkplugxref.htm
            NGK Heat range (7 fredda --> 5 calda)
            DENSO Heat range (27 fredda --> 20 calda)
            BOSCH Heat range (5 fredda --> 8 calda)
            CHAMPION Heat range (7 fredda --> 10 calda)
            cmq. se monto candele diverse, misuro sempre la profondita' del gap. metodo infallibile al 100%
            Ultima modifica di Razzopazzo; 30-11-2010, 15:53.
            Le intransigenti signorine di primo pelo (laureate e non) : una sciagura internazionale.
            le modifiche suggerite non sono consentite dal Codice della Strada, ma sono utilizzabili solo in pista.
            Dal 1 marzo 2011 sono in Russia, ciao a tutti !!!

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            • #16
              Re: Candele denso.

              per aggiornare il topic le ho trovate in uk e prese.
              in italia, anche contattando tutti i rivenditori non è stato possibile.
              nessuno ha mai trattato il codice.

              Commenta


              • #17
                Originariamente inviato da DarioR Visualizza il messaggio
                per aggiornare il topic le ho trovate in uk e prese.
                in italia, anche contattando tutti i rivenditori non è stato possibile.
                nessuno ha mai trattato il codice.
                Scritto con un dispositivo mobile
                M come motore, M come mito, M come massimo!

                Chi i FARI mi rivolge, una NUBE lo avvolge!!
                M5 400 cv, 51 kgm di coppia, V8, 32v e chi più ne ha ne metta!!

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                • #18
                  Re: Candele denso.

                  Ciao con che chiave sei riuscito ad arrivare alle candele? E' una vera tragedia come le hanno posizionate cavoli!
                  Scritto con un dispositivo mobile
                  M come motore, M come mito, M come massimo!

                  Chi i FARI mi rivolge, una NUBE lo avvolge!!
                  M5 400 cv, 51 kgm di coppia, V8, 32v e chi più ne ha ne metta!!

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                  • #19
                    Re: Candele denso.

                    sarebbe da provare con le componibili usag, beta, facom... da 3/8
                    con un paio di snodi si arriva dappertutto.
                    Qui' qualcosa sta' andando a peripatetiche e non solo per modo di dire.

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