Ciao ragazzi, apro questo post perchè ho un problema con la mia 206 RC alla quale sto facendo effettuare la sostituzione della cinta di distribuzione + cuscinetti ed altri lavoretti...questa mattina ho ritirato l'auto ma come vado per accelerare ho avuto la bruttissima sensazione che all'appello mancassero circa 100cv oltre che ad essere rumorosissima in aspirazione ( si sentiva un boato acceleando, accentuato dal fatto che ho aspirazione diretta con airbox in carbonio). Stentava nel salire di giri, aveva un'erogazione brusca e scoppiettava pure un pò. Ho fatto a malapena 4 km (dovevo andare a lavorare) e poi l'ho riportata al meccanico. Auto fuori fase, giusto?? Pensate che posso aver fatto danni durante il tragitto?
Altro problema è una rumorosità emessa dalla distribuzione, una sorta di sibilo stile auto elettrica...stesso problema che ebbi con la mia precedente auto, una 206 1.4, sempre dopo aver effettuato la distribuzione, solo che in quel caso il problema era un pò più accentuato, la riportai dal meccanico (non lo stesso di questa volta) che allentò un pò la cinta (migliorando la situazione ma non risolvendola nel range tra i 1.100 e i 1.300 giri) e mi disse che camminandoci si sarebbe assestata...inutile dire che dopo 20.000km ho venduto l'auto nelle medesime condizioni. Questa volta non ho alcuna intenzione di sorbirmi nuovamente questo sibilo, anche il meccanico vuole risolverlo ma vorrei cercare di capire quale può essere il problema. Se può tornare utile il kit distribuzione non è originale peugeot ma DAYCO.
Grazie a tutti per l'attenzione!
Altro problema è una rumorosità emessa dalla distribuzione, una sorta di sibilo stile auto elettrica...stesso problema che ebbi con la mia precedente auto, una 206 1.4, sempre dopo aver effettuato la distribuzione, solo che in quel caso il problema era un pò più accentuato, la riportai dal meccanico (non lo stesso di questa volta) che allentò un pò la cinta (migliorando la situazione ma non risolvendola nel range tra i 1.100 e i 1.300 giri) e mi disse che camminandoci si sarebbe assestata...inutile dire che dopo 20.000km ho venduto l'auto nelle medesime condizioni. Questa volta non ho alcuna intenzione di sorbirmi nuovamente questo sibilo, anche il meccanico vuole risolverlo ma vorrei cercare di capire quale può essere il problema. Se può tornare utile il kit distribuzione non è originale peugeot ma DAYCO.
Grazie a tutti per l'attenzione!
Si è sicuramente fuori fase la distribuzione e la cinghia non deve mai fischiare cosi forte come dici tu..per evitare cio esiste uno strumento che misura l'attesaggio perfetto oppure nel rullo tenditore ci sono dei segni che ne identificano l'esatto attesaggio..Ora non conosco il tuo motore cmq molti di nuova generazione utilizzano degli attrezzi che servono per mettere la fase degli alberi a camme nel caso siano 2 in testa e dell'albero motore dove magari hanno la puleggia non fissa..se uno smonta la distribuzione anche mettendo dei segni prima,quando andra a rimontare non andrà mai bene..a volte bastano 1 2 denti per mandare completamente fuori fase un motore e farlo rendere come un triciclo 
sinceramente mi preoccupa più il sibilo dell'auto fuori fase, perchè quella sicuramente me la risolve...ma il sibilo ho paura che alla fine me lo debba tenere...cinta troppo tirata? qualche cuscinetto partito (anche se impossibile visto che prima non lo faceva). Perchè o è un problema diffuso o sono sfigato io che due volte ho fatto la distribuzione su due auto diverse e due volte mi ritrovo sto azzo di sibilo 
Commenta