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Re: punto gt 200cv, 1.4 o 1.6?
supremo ce stavi a mettè pure er codice fiscale tra poco bwuhuahuah
supremo ce stavi a mettè pure er codice fiscale tra poco bwuhuahuah
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Etna Tuning Club - Administrator | www.etnatuningclub.itOriginariamente inviato da Nociva RacingQuindi, le turbine fighe©, lasciale a chi si deve riempire la bocca davanti agli amici, tu fai il morto di fame, comprati una bella T04E derivazione Iveco allo sfascio, la revisioni, la sbatti sotto, e poi vai cavare le buche in terza
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Re: punto gt 200cv, 1.4 o 1.6?
Bhò, io ingegnè a livello prestazionale non ne conosco neanche una delle postate....di quella del supremo ho visto qualche video che ha caricato lui, e qualche rullata, niente di più...Originariamente inviato da fabryh Visualizza il messaggionocì tutto ok......però a parte quelle di TC con potenze over 350cv VERI l'ultima che hai postato fù un mezzo flop a rimarcare il fatto che un 1.4 fatto a dovere da mani sapienti® può anche andare di più.....ed infatti in un autokit di Imola di svariati anni fà le prese da una GT nera
Quella Gialla l'ho postata parlando in merito dell'installazione del motore nel vano
Vero?Originariamente inviato da Il Supremo Visualizza il messaggioChe invidia queste "Punto Gt 2000 turbo 16 valvole"
Life is too short, to drive boring cars...Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)
Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm)
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Re: punto gt 200cv, 1.4 o 1.6?
Nociva Racing, ecco il secondo
Avanti va, apparecchiamo che si mangia
Etna Tuning Club - Administrator | www.etnatuningclub.itOriginariamente inviato da Nociva RacingQuindi, le turbine fighe©, lasciale a chi si deve riempire la bocca davanti agli amici, tu fai il morto di fame, comprati una bella T04E derivazione Iveco allo sfascio, la revisioni, la sbatti sotto, e poi vai cavare le buche in terzaCommenta
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Re: punto gt 200cv, 1.4 o 1.6?
Non vi conviene....disperdetevi, almeno non vi beccano, se vi fate trovare tutti insieme poi è più facileOriginariamente inviato da jeckomp Visualizza il messaggioNociva Racing, ecco il secondo
Avanti va, apparecchiamo che si mangia
Life is too short, to drive boring cars...Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)
Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm) Commenta
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Re: punto gt 200cv, 1.4 o 1.6?
confermo, io a quell'autokit c'ero...Originariamente inviato da fabryh Visualizza il messaggionocì tutto ok......però a parte quelle di TC con potenze over 350cv VERI l'ultima che hai postato fù un mezzo flop a rimarcare il fatto che un 1.4 fatto a dovere da mani sapienti® può anche andare di più.....ed infatti in un autokit di Imola di svariati anni fà le prese da una GT nera
conosco molto bene il proprietario di quella Gt nera
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Re: punto gt 200cv, 1.4 o 1.6?
gli ultimi VERI "anni d'oro" secondo meOriginariamente inviato da Tagl Gt Visualizza il messaggioconfermo, io a quell'autokit c'ero...
conosco molto bene il proprietario di quella Gt nera
IL FINE GIUSTIFICA GLI AUTOMEZZI®Commenta
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Re: punto gt 200cv, 1.4 o 1.6?
a me vengono le lacrime ogni volta che rivedo questa quàOriginariamente inviato da Turbo Godzilla Visualizza il messaggio
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Re: punto gt 200cv, 1.4 o 1.6?
grande giove!!!!Originariamente inviato da fabryh Visualizza il messaggio
una curiosita...che lavori bisogna fare per tirare fuori una roba del genere??Commenta
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Re: punto gt 200cv, 1.4 o 1.6?
Anche a TC e company vengono le lacrime, visto che non c'era verso di far sopravvivere cambi e avantreniOriginariamente inviato da fabryh Visualizza il messaggio
Un qualsiasi lavoro che ti garantisca 5-6000 Euro al mese, perchè per fare una PuntoFord© che resista servono taaaaaaaaaaaaaaaaaaanti soldiOriginariamente inviato da PiscoGT Visualizza il messaggiogrande giove!!!!
una curiosita...che lavori bisogna fare per tirare fuori una roba del genere??
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Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm) Commenta
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Già...gli ultimi autokit seri,dove ci si divertiva davvero... Peccato che non li fanno più, io dal 97 non ne ho mai saltato unoOriginariamente inviato da fabryh Visualizza il messaggiogli ultimi VERI "anni d'oro" secondo me
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