Ciao ragazzi!
é da un pň di tempo che voglio comprarmi un qualche mezzo serio per tenerla e usarla solo il fine settimana o poche volte. Il fatto che io abbia na casa da mantenere mi rende la vita ben poco facile!
Allora mi č venuto questa fulminante idea... Invece di cambiare macchina teniamoci sta ibiza de legno e diamogli su qualcosa!
Dopo 2 punto gt, elaborazioni qua e la mi č spuntata l'idea di farla turbo!!!
Domanda:
1.)Qualcuno ha esperienze con un 3 cilindri?
2.)Esistono dei Turbo Kit pronti? Per ora non ne ho trovati
3.)Se mi procuro una turbina piccolina, mi faccio adattare i collettori di scarico, downpipe, creo una mandata e un ritorno dell'olio per la turbina, m'invento un'intercooler e probabilmente anche un radiatore dell'olio. Spendo il mondo?
4.) Regge sto motore?
5.)Sconsigliate vivamente perchč non ne vale la pipa????
Sto prendendo seriamente in considerazione di farci qualcosa perchč il mulo non si muove nemmeno se vuoi.. (non consuma NIENTE...) ma č pure un'impresa e mezzo azzardo fare un sorpasso!!!!!!!!!!!
E passare da tanti trackday all'epoca a un mulo che fa i 170 in discesa con vento a favore č un pň triste.. .
Ci vuole succcooo!!
Che mi dite?
é da un pň di tempo che voglio comprarmi un qualche mezzo serio per tenerla e usarla solo il fine settimana o poche volte. Il fatto che io abbia na casa da mantenere mi rende la vita ben poco facile!
Allora mi č venuto questa fulminante idea... Invece di cambiare macchina teniamoci sta ibiza de legno e diamogli su qualcosa!
Dopo 2 punto gt, elaborazioni qua e la mi č spuntata l'idea di farla turbo!!!
Domanda:
1.)Qualcuno ha esperienze con un 3 cilindri?
2.)Esistono dei Turbo Kit pronti? Per ora non ne ho trovati
3.)Se mi procuro una turbina piccolina, mi faccio adattare i collettori di scarico, downpipe, creo una mandata e un ritorno dell'olio per la turbina, m'invento un'intercooler e probabilmente anche un radiatore dell'olio. Spendo il mondo?
4.) Regge sto motore?
5.)Sconsigliate vivamente perchč non ne vale la pipa????
Sto prendendo seriamente in considerazione di farci qualcosa perchč il mulo non si muove nemmeno se vuoi.. (non consuma NIENTE...) ma č pure un'impresa e mezzo azzardo fare un sorpasso!!!!!!!!!!!
E passare da tanti trackday all'epoca a un mulo che fa i 170 in discesa con vento a favore č un pň triste.. .
Ci vuole succcooo!!Che mi dite?
Avendo la disponibilita' economica...tutto si puo' fare... 
Ma in questo caso, la spesa e' veramente elevata...e l'affidabilita' ed i consumi...saranno agli opposti...ovvero scarsa affidabilita' e consumi decisamente piu' elevati di quanto sei abituato ora... 
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