aiuto punto 1.2 75 cv 8v

[luka_ax1.0]

ciao a tutti volevo dei consigli per aumentare prestazioni sulla mia punto gia ho eseguite queste modifiche cambio piu cortodella 500 sporting, pompa punto gt, testata lavorata, filtro a pannello bmc,collettore 4 in 1 sistema frenante ant fiat uno turbo cn dischi punto gt autoventilati e sistema frenante alfa 155 post !!!!!! vorrei dei consigli su quale gruppo farfallato montare e anche su quali iniettori montare e poi cosa mi consigliate la mappatura oppure un modulo aggiuntivo!!! grazie in anticipo

[EGOSTAR]

Re: aiuto punto 1.2 75 cv 8v

per quello che hai sotto non ti serve nč la ompa della gt nč tanto meno iniettori maggiorati.............piuttosto cerca un buon albero a camme

[golia bianca]

Re: aiuto punto 1.2 75 cv 8v

Tu vuoi dar da mangiare piů benzina al tuo motore quando in realtŕ non ne ha bisogno. Pompa,iniettori e corpo farfallato non ti servono a nulla di nulla. Possono eventualmente servirti se monti un albero a camme molto spinto e 4 pistoni molto sportivi...

[-=]Patrick[=-]

Re: aiuto punto 1.2 75 cv 8v

la farfalla prendila da una alfa romeo 145, č da 55mm circa, devi adattarla un po ma alla fine ci sta. gli iniettori vanno bene gli originali, e i moduli aggiuntivi buttali al secchio, trova un mappatore buono

[golia bianca]

Re: aiuto punto 1.2 75 cv 8v

Patrick.....ma perché???? Non serve a nulla dare maggiore miscela aria benzina se poi il motore non la usa!! Č come mettere un impianto di scarico da 80mm su un motore 1000, cioč capisci che non ha alcun senso?

[-=]Patrick[=-]

Re: aiuto punto 1.2 75 cv 8v

ha la testa lavorata, quindi potrebbe aver maggiore bisogno di aria rispetto alla configurazione stock, e poi la farfalla da 32 della punto 75 č veramente ridicola.

[EGOSTAR]

Re: aiuto punto 1.2 75 cv 8v

sulla 75 dovrebbe essere da 38......

[-=]Patrick[=-]

Re: aiuto punto 1.2 75 cv 8v

oddio ora non ricordo benissimo, potresti aver ragione comunque, il CF della 75 l'ho cestinato tempo fa

[golia bianca]

Re: aiuto punto 1.2 75 cv 8v

ha la testa lavorata, quindi potrebbe aver maggiore bisogno di aria rispetto alla configurazione stock, e poi la farfalla da 32 della punto 75 č veramente ridicola.

una testa lavorata migliora i flussi e solo in casi specifici aumenta la richiesta di miscela. Scommetto che le valvole sono ancora quelle originali. Ergo, non č cambiato quasi nulla per rendere necessaria tale modifica.

[luka_ax1.0]

Re: aiuto punto 1.2 75 cv 8v

allora ragazzi mi consigliate un buon albero a camme e dei pistoni sportivi!!! purtroppo la pompa lo avevo gia trovata nella macchina
no le valvole sono luicidate e lavorate... in teoria di allungo va bene e in accelerazione che non mi piace !!! corpo farfallato lo cambio si o no ???