Rev limit e launch control

[carmageddon]

Re: Rev limit e launch control

punto 1.4 16v 2004 70kw centralina Bosch ME 7.3.H4M

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http://www.youtube.com/watch?v=kboN2NgZAtw
qui l hanno impostato nelal configurazione hard xcio sfiamma cosi tanto....

il launch control è già implementato su questa ecu, è solo da abilitare....avendo solo 2 HW ho controllato sia su gli unici che ha : 0261208032 e 0261208033

[-=]Patrick[=-]

Re: Rev limit e launch control

Sinceramente non capisco che risposte vuoi.
Il rev limit è il semplice limitatore di giri, tutte le auto lo hanno.

Il fatto di fare le fiamme, fare botti ecc, è una questione di mappa e sulle turbo probabilmente una sorta di bang che viene creato in centralina che si attiva nel momento in cui si fa il launch.

Prestazionalmente parlando quindi il rev limit non serve a nulla.
Il launch control serve per fare una buona partenza, ed è particolare su una vettura turbo.
Su una vettura aspirata il launch non può fare altro che limitare i giri ad un certo regime il quale è ottimale per fare una partenza sfruttando tutti i cv possibili senza far patinare le gomme.
Sinceramente su una punto 1.4 che non ha tutta questa esuberanza di cavalli, il launch diventa quasi inutile... A meno che tu ad ogni semaforo non sia li a buttare al limitatore la macchina

MALEDETTI STREET RACER (cit.)

[skyline18]

Re: Rev limit e launch control

il launch control è già implementato su questa ecu, è solo da abilitare....avendo solo 2 HW ho controllato sia su gli unici che ha : 0261208032 e 0261208033

pero nel caso si abilita con un altro tipo d scrittua...perche quando feci fare la mappa...la dicitura di attivazione non c era...

[carmageddon]

Re: Rev limit e launch control

no no, nessun tipo di scrittura diversa da quello che si fa con un comune programmatore in quanto la modifica viene fatta sulla flash, sei sicuramente andato da persone che non hanno cognizione di causa in questo campo...le modifiche o abilitazioni o disattivazioni si fanno SOLO con un SW per lo studio e sviluppo e con il pacchetto ufficiale delle informazioni, queste modifiche si fanno SOLO manualmente sulla flash e si scrive col programmatore che si desidera...nulla più

[skyline18]

Re: Rev limit e launch control

grazie mille per le info sei stato gentilissimo

[nissan fairlady]

Re: Rev limit e launch control

puoi vedere il beer,ma sta roba se la cerchi in itaGLia per carità di dio!!

[carmageddon]

Re: Rev limit e launch control

puoi spiegarti meglio per favore?

[nissan fairlady]

Re: Rev limit e launch control

il beer è un accrocco che taglia l'iniezione quando il motore arriva a certi giri....è un "rev limit" esterno come chiedeva....
prestazionalmente non serve a nulla,ma potrebbe avere il suo perché....che poi la gente lo usa per fare le fiammate è un altro discorso... per chi conosce il jappo http://www.bee-r.com/
...col launch control non c'entra invece una mazza....

[tia.wrc]

Re: Rev limit e launch control

il beer è un accrocco che taglia l'iniezione quando il motore arriva a certi giri....è un "rev limit" esterno come chiedeva....
prestazionalmente non serve a nulla,ma potrebbe avere il suo perché....che poi la gente lo usa per fare le fiammate è un altro discorso... per chi conosce il jappo http://www.bee-r.com/
...col launch control non c'entra invece una mazza....

E a che servirebbe tagliare l'iniezione in un momento diverso da quello in cui lo fa il normale limitatore?

E cmq se tagli solo l'iniezione non fai le fiamme, le fiamme le fai se tagli l'accensione.
Le vetture da corsa che picchiano particolarmente in cambiata lo fanno perchè viene tagliata l'accensione per togliere carico durante la cambiata. Quindi continuando ad iniettare senza accendere la miscela scoppia poi quand'è nello scarico.

[nissan fairlady]

Re: Rev limit e launch control

hai ragione,mea culpa,è chiaro che la benzina non brucia dallo scarico se la togli,ma se non la fai scoppiare.... vedendogli meglio le caratteristiche ho scritto come una scimmia iniezione da ignition