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  • krug75
    ha risposto
    boh. .... sui ford servono solo quando si spegne il motore


    ... se servono per lo "swirl" ... o per far sbuffare una pop-off anke sul diesel nn lo so

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  • Ice71
    ha risposto
    La farfalla sui diesel serve SOLO per il "soft-off"

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  • PassioneDelta
    ha risposto
    Io ero a conoscenza che la valvola a farfalla fosse una componente che evitava il cosiddetto colpo di ariete.

    Infatti quando si chiude la valvola a farfalla, la depressione viene trasmessa la collettore di aspirazione e va ad aprire un'altra valvola, che va ad opporsi alle onde di pressione provenienti dal turbocompressore.


    T Cap?

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  • Gabriele-NSR
    ha risposto
    Krug le valvole sull aspirazione non servono per quando lo spegni ma sono valvole SWIRL..per ( si dice..) migliorare la combustione

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  • krug75
    ha risposto
    i moderni td hanno la turbina a geometria variabile ... la westagate (kome anke i td vekkia generazione ) ... l'EGR (ke meglio nn averla ) ... ed il debimetro (ke a volte da problemi )...

    ... alcuni hanno anke una farfalla sul condotto di aspirazione, ma serve solo durante la fasi di spegnimento per evitare gli skrolloni tipici dei motori diesel



    ... pop-off e bypass sono prerogativa dei benza ... anke se di recente si parla di pop-off per diesel .... con effetto solo sceniko (sbuffo in rilascio) e nn funzionale ...


    ... il tuo motore nn so se ha la pompa gasolio mekkanica o gi elettronica .... nel caso sia mekkanica, potresti andare da un pompista ke esegue anke elaborazioni, e farti aumentare un po' la mandata del gasolio .... e magari se capace o si pu, tirare un po' l'alberino della wasteagate per aumentare un po' la prex ... sarebbe utile fare questo lavoro con spostamenti brevi dell'alberino e verificando di nn aver esagerato .... cmq alcune wastegate nn hanno l'alberino filettato, e questo lavoro nn si pu fare (cos facilmente ) .....

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  • ang964
    ha iniziato la discussione informazioni su turbodiesel

    informazioni su turbodiesel

    buongiorno a tutti voi mi chiamo angelo e possiedo una xsara 1.9 td(non la hdi).
    dopo alcuni mesi che vi lurko. ho imparato da voi che nei turbodiesel moderni esistono una quantit di aggeggi che servono per rendere operativa la turbina.
    mi riferisco al debimetro. alla wastegate alla valvola egr e al bypass o pop-off.
    il problema mio proprio questo, io ho saputo ancora da voi che non ho il debimetro,in quanto il motore di precedente concezione(vecchio!!!)
    ma per il resto come sono messo?
    e poi dove sono collocati i suddetti aggeggi?
    saprete sicuramente che la mia turbina posizionata in un posto fetentissimo.
    scusate la lunghezza e vi ringrazio per l'aiuto
    ciao atutti
    angelo
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