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Credo che 180 cv alla ruota su una trazione anteriore siano piu che sufficienti......e forse anche troppi
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e io che ne ho 210...cosa faccioMessaggio originariamente postato da fabiocorrado
Credo che 180 cv alla ruota su una trazione anteriore siano piu che sufficienti......e forse anche troppi
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Dai GAS!!!Messaggio originariamente postato da Marco M.
e io che ne ho 210...cosa faccio ?
J.G.L ---->Japanese Girls Lover Membro Arrapato n. 68
PANZARIN FAN CLUB socio strafatto di trip CLIKKATE e non ve ne pentirete
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210 ALLA RUOTAAAAAMessaggio originariamente postato da Marco M.
e io che ne ho 210...cosa faccio ?
???...nw avrai almeno 230-240 al motore quindi!....che BBESTIA che hai fra le mani...... 4° raspante RULEZ
??byez
"Ti sembro uno con la faccia da stronzo?"....."Si..."
"Datemi un volante, 4 ruote e 200cv e vi solleverò l'asfalto!"
"....certo che, con un martello pneumatico tutto sarebbe più semplice
!"Commenta
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si sono 210 alla ruota....vediamo in strada come si comporta il mostriciattolo...Messaggio originariamente postato da nightmare82
210 ALLA RUOTAAAAA ???...nw avrai almeno 230-240 al motore quindi!....che BBESTIA che hai fra le mani...... 4° raspante RULEZ ??byez
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i miei sono 307cv alla ruota
Kaxxate a parte...la GT ke turbina monta di serie?
Marco la tua ke turbina monta?Ibrida,cuscinetti ....???
Se mi paragonate una porsche turbo a una GT..ovvio ke sia IC ke turbina e portata sono differenti..:rolleyes: anke perkè c'è quella "leggerissima" differenza di cavalli eheh.
Ma con 210cv non ti pattina su un anetriore?Effetto calamita Subaru
Subaru Impreza STI Spec C 7.59 al Nur
335cv @ 6,8K -> 45Kgm @ 4,4K "ProDrive Version"
(Under repair... )Commenta
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da scaricare sarà un po difficile....ma meglio in più che in meno....Messaggio originariamente postato da Evangelion 01
i miei sono 307cv alla ruota
Kaxxate a parte...la GT ke turbina monta di serie?
Marco la tua ke turbina monta?Ibrida,cuscinetti ....???
Se mi paragonate una porsche turbo a una GT..ovvio ke sia IC ke turbina e portata sono differenti..:rolleyes: anke perkè c'è quella "leggerissima" differenza di cavalli eheh.
Ma con 210cv non ti pattina su un anetriore?
La mia turbina è un T25 Garrett....su boccole. am è stata modificata dal mio preparatore....è molto rabbiosa....Commenta
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Sul fatto meglio di piu che di meno ci sarebbe cmq da discutere.....................Commenta
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...pattinare è dire poco....210cv su una puntoGT vogliono dire che se schiacci bene a fondo anche la 4° rischia di far pattinare le ruote.....tutto dipende cmq anche dalla misura delle gomme.....ti dico solo che anche la integra ( che ha un ottimo telaio ) pattina in 4° se ti impegni......il tutto poi è facilitato dal fatto che dis erie monta i 15"Messaggio originariamente postato da Evangelion 01
Ma con 210cv non ti pattina su un anetriore?
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"Ti sembro uno con la faccia da stronzo?"....."Si..."
"Datemi un volante, 4 ruote e 200cv e vi solleverò l'asfalto!"
"....certo che, con un martello pneumatico tutto sarebbe più semplice!"Commenta
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Fino in 4°? la madonna!!!Messaggio originariamente postato da nightmare82
...pattinare è dire poco....210cv su una puntoGT vogliono dire che se schiacci bene a fondo anche la 4° rischia di far pattinare le ruote.....tutto dipende cmq anche dalla misura delle gomme.....ti dico solo che anche la integra ( che ha un ottimo telaio ) pattina in 4° se ti impegni......il tutto poi è facilitato dal fatto che dis erie monta i 15" ....
Cmq come gomme monto 195/45R15....
Speriamo bene.....
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