Aiuto Su Debimetro

[Walt76]

Salve ragazzi,
ho bisogno d'aiuto: qualcuno sa cos'è quel filamento che si trova su un lato del debimetro (vedi foto) e che senza non funziona?
Diodo, Resistenza o Diac?
Vi chiedo questo perché sulla mia auto (Merc 220 cdi) dopo un lavoro di carrozzeria è sparito ed il debimetro non funziona più con conseguente motore fiacco, molto fiacco.
Il problema è che come ricambio danno tutto il debimetro e costa 310 euro!!! e l'assistenza non può (o non vuole) dirmi cos'è quel particolare che in qualsiasi negozio di elettronica costa 10 cent.
Vi sarei grato se qualcuno potesse aiutarmi.
Ciao

[Guidodh]

Re: Aiuto Su Debimetro

Messaggio originariamente postato da Walt76
Salve ragazzi,
ho bisogno d'aiuto: qualcuno sa cos'è quel filamento che si trova su un lato del debimetro (vedi foto) e che senza non funziona?
Diodo, Resistenza o Diac?
Vi chiedo questo perché sulla mia auto (Merc 220 cdi) dopo un lavoro di carrozzeria è sparito ed il debimetro non funziona più con conseguente motore fiacco, molto fiacco.
Il problema è che come ricambio danno tutto il debimetro e costa 310 euro!!! e l'assistenza non può (o non vuole) dirmi cos'è quel particolare che in qualsiasi negozio di elettronica costa 10 cent.
Vi sarei grato se qualcuno potesse aiutarmi.
Ciao

Quello è il sensore massa aria inserito all'interno del debimetro, praticamente dice alla centralina quanta aria stà entrando dal debimetro e di conseguenza la centralina regola l'erogazione di Gasolio........ Io nella mia l'ho rotto ( è molto delicato e si rompe sovente sulle VW) comunque il pezzo non originale della Mercedes, ma della Bosh, praticamente uguale costa circa 160 euri.......

[Walt76]

Ciao Guido,
io intendo solo quel filetto fatto ad "U" che si vede in primo piano sul lato del sensore di massa d'aria e non tutto il sensore completo.

[CuoreSportivo82]

Messaggio originariamente postato da Walt76
Ciao Guido,
io intendo solo quel filetto fatto ad "U" che si vede in primo piano sul lato del sensore di massa d'aria e non tutto il sensore completo.

Visto che se ne cambiano parecchi, xchè nn lo prendi da uno sostituito?

[Performances]

Bah, visto da qui pare un diodo, probabilmente per misurare la temperatura dell'aria.. ma non ti assicuro niente...

Ci vorrebbe qualcuno che smonti il proprio e legga la sigla che c'è sopra...

Ma tu sei sicuro che ci sia stato nel tuo? Avevo letto una discussione poco tempo fa in cui qualcuno diceva di aver perso anche lui il magico componente, ma poi si è visto che non c'era su tutti i debimetri...

[biso374]

ma non credo che siano fatti come i semplici componenti da stampato...
cmq un diodo che legge la temperatura mi sa strano....
sarà la classica resistenza, magari...

[Brando]

è una resistenza ntc,e "sente"la temperatura dell'aria aspirata.
Potresti provare a sostituirla con quella di un altro debimetro,ma non ti garantisco assolutamente nulla!

[turbonet]

Re: Aiuto Su Debimetro

Messaggio originariamente postato da Walt76
Salve ragazzi,
ho bisogno d'aiuto: qualcuno sa cos'è quel filamento che si trova su un lato del debimetro (vedi foto) e che senza non funziona?
Diodo, Resistenza o Diac?
Vi chiedo questo perché sulla mia auto (Merc 220 cdi) dopo un lavoro di carrozzeria è sparito ed il debimetro non funziona più con conseguente motore fiacco, molto fiacco.
Il problema è che come ricambio danno tutto il debimetro e costa 310 euro!!! e l'assistenza non può (o non vuole) dirmi cos'è quel particolare che in qualsiasi negozio di elettronica costa 10 cent.
Vi sarei grato se qualcuno potesse aiutarmi.
Ciao

ciao, walt!


ptresti sostituire quel componente, con 1 recuperato da 1 debimetro che è stato sostituito, a patto che questo sia IDENTICO.



per il mio disclaimer... fai riferimento al post + su...



ciauzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

[diac]

Re: Aiuto Su Debimetro

Messaggio originariamente postato da Walt76
Salve ragazzi,
ho bisogno d'aiuto: qualcuno sa cos'è quel filamento che si trova su un lato del debimetro (vedi foto) e che senza non funziona?
Diodo, Resistenza o Diac?
Vi chiedo questo perché sulla mia auto (Merc 220 cdi) dopo un lavoro di carrozzeria è sparito ed il debimetro non funziona più con conseguente motore fiacco, molto fiacco.
Il problema è che come ricambio danno tutto il debimetro e costa 310 euro!!! e l'assistenza non può (o non vuole) dirmi cos'è quel particolare che in qualsiasi negozio di elettronica costa 10 cent.
Vi sarei grato se qualcuno potesse aiutarmi.
Ciao

attento non tutti i debimentri hanno il filamento anche se ci sono i supportini in plastica , addirittura debimentri con o senza filamento esterno vengono identificati con lo stesso codice di ricambio.

Se prima invece lo avevi già smontato e visto che c'era e poi no , magari hanno fatto un cambio tra il tuo debimentro e uno rotto in carrozzeria

[Walt76]

In effetti qualche dubbio mi era venuto quando ho visto che quel filamento nella foto è “affogato “ nel supportino in plastica superiore mentre è applicato a pressione nei due supporti in metallo. Nel mio debimetro il supporto superiore in plastica è intatto, quindi credo che non abbia mai ospitato filamenti, e anche se lo applicassi io dovrei fare in modo di “saldarlo” al supporto in plastica in quanto applicandolo solo a pressione nei due metallici rischierebbe in caso di urti o maneggiamenti vari di staccarsi dalla sua sede e finire dritto dritto nella turbina con conseguenze ben immaginabili. Comunque sia l’ho trovato Bosch e non Mercedes, ma il risparmio non è tantissimo 209 + IVA Bosch, 310 IVA compresa Merc. (che è Bosch) = 60 euro ca. di risparmio.
Ciao!