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  • Reichard TUV
    ha risposto
    ....ti consiglio quello a pannello....i Green sono ottimi

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  • VT
    ha risposto
    io godr tra poco.
    questione di giorni....

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  • GTOnizuka
    ha risposto
    Pannello rulez

    Eviti guai e si gode

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  • Maverick
    ha risposto
    Messaggio originariamente postato da Super ManU
    Ma pi o meno un pannello quanti cavalli da?
    2....3.....

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  • Super ManU
    ha risposto
    Ma pi o meno un pannello quanti cavalli da?

    Raga come che nella pagine delle opzioni mi da codice "html" disattivata. come faccio per attivarla. E complesso questo forum

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  • Drake_83
    ha risposto
    Messaggio originariamente postato da Shaggy
    non vale la pena di rischiare di farsi ritirare il libretto per un cavolo di cono, per avere si e no 1-2 cv in +

    vai di pannello
    quoto

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  • Maverick
    ha risposto
    Se poi il cono pesca aria calda vi ricordo che la potenza CALA!

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  • Shaggy
    ha risposto
    non vale la pena di rischiare di farsi ritirare il libretto per un cavolo di cono, per avere si e no 1-2 cv in +

    vai di pannello

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  • VT
    ha risposto
    mmm....anche io ho in mente di cambiare il filtro della saxottina...sono comunque portato per quello a pannello...
    ma, sinceramente, si sente una differenza una volta montato, intendo in rumore/accelerazione/ecc...?

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  • Maverick
    ha risposto
    Messaggio originariamente postato da Super ManU
    Adesso non so pi se metterlo o no... dite che mi conviene risparmiare i soldi per la centralina?
    Un mio amico ha detto che mettendo l'aditivo il motore gira meglio. che dite voi?
    Filtro a pannello + scarico + centralina... e basta....

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