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Elaborare l'Aspirato... angolo privato

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  • Re: Elaborare l'Aspirato... angolo privato

    Originariamente inviato da claudiocorsa Visualizza il messaggio
    Ci avevo pensato però ho il catalizzatore insieme ai collettori e sarei costretto a cambiare anche quello e la spesa sarebbe troppo eccessiva.Possibile che nn prenderei 10 cavalli con queste modifiche?
    Originariamente inviato da claudiocorsa Visualizza il messaggio
    Ma sei sicuro che prenderei solo 3-4 cavalli?E un 1.4 16v e mi sembra che sei stato un pò troppo pessimista.

    Allora... considera che con un'impianto di scarico completo (colli+kat sportivo+centrale+finale) si parla di guadagni di circa 6-7cv.

    Un filtro... su per giu' 1/2 cv


    La centralina, sui 2-3cv



    Trai te le opportune conclusioni...
    JAPAN SEX LIFE...
    ECCITATO DAGLI OCCHI A MANDORLA

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    • Re: Elaborare l'Aspirato... angolo privato

      Originariamente inviato da LanciaEvo7 Visualizza il messaggio
      Allora... considera che con un'impianto di scarico completo (colli+kat sportivo+centrale+finale) si parla di guadagni di circa 6-7cv.

      Un filtro... su per giu' 1/2 cv


      La centralina, sui 2-3cv



      Trai te le opportune conclusioni...
      Be saranno 8-10 cavalli.comunque io sono del parere che nn conta il numero ma l'erogazione del insieme.ci sono makkine che faccendo solo soft tuning sembrano che hanno molti cavalli.

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      • Re: Elaborare l'Aspirato... angolo privato

        Originariamente inviato da claudiocorsa Visualizza il messaggio
        Be saranno 8-10 cavalli.comunque io sono del parere che nn conta il numero ma l'erogazione del insieme.ci sono makkine che faccendo solo soft tuning sembrano che hanno molti cavalli.
        Infatti.. stessa opinione... Se non cerchi prestazioni eccessive... spesso anche una buona erogazione basta per divertirsi parecchio!
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        • Re: Elaborare l'Aspirato... angolo privato

          Originariamente inviato da claudiocorsa Visualizza il messaggio
          Ma sei sicuro che prenderei solo 3-4 cavalli?E un 1.4 16v e mi sembra che sei stato un pò troppo pessimista.
          Ho provato la mia con filtro a pannello, terminale remus e Castrol txt 5w-40. Il centrale è già dritto

          60.5 cv al motore, per un guadagno di 0.5 cv

          E la rimappatura su un aspirato non va a alzare di chissà quanto la potenza massima... anzi forse 4 cv è un valore troppo ottimista.

          La differenza la fanno i collettori di scarico e la fasatura delle camme
          Engine Division

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          • Re: Elaborare l'Aspirato... angolo privato

            Originariamente inviato da Hesp Visualizza il messaggio
            Ho provato la mia con filtro a pannello, terminale remus e Castrol txt 5w-40. Il centrale è già dritto

            60.5 cv al motore, per un guadagno di 0.5 cv

            E la rimappatura su un aspirato non va a alzare di chissà quanto la potenza massima... anzi forse 4 cv è un valore troppo ottimista.

            La differenza la fanno i collettori di scarico e la fasatura delle camme

            Si... ma il terminale remus e' omologato, e il filtro a pannello senza rimappatura non rende assolutamente niente


            Ricapitolo: Un buon impianto di scarico COMPLETO + Filtro + Centralina sui 7-10cv di incremento, a seconda ovviamente dei componenti scelti e del tipo d'auto e di motore
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            • Re: Elaborare l'Aspirato... angolo privato

              ovvio, questo è il miglior soft tuning possibile...... dopo camme , testata , CF ecc...
              Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
              "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
              http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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              • Re: Elaborare l'Aspirato... angolo privato

                se il motore è a fasatura variabile, dalla mappa si può ottenere anche qualcosina di più; sul mio 1000cc di sola mappa si prendono 5/7cv

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                • Re: Elaborare l'Aspirato... angolo privato

                  Originariamente inviato da alex88c Visualizza il messaggio
                  se il motore è a fasatura variabile, dalla mappa si può ottenere anche qualcosina di più; sul mio 1000cc di sola mappa si prendono 5/7cv

                  Ma sei di Ariccia??...

                  Io sono di Albano




                  ps. Quei guadagni di 5/7cv non sono reali... Anzi... Solitamente sulle fasature variabili , essendo motori ad "alta potenza specifica" si guadagna addirittura meno.
                  JAPAN SEX LIFE...
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                  • Re: Elaborare l'Aspirato... angolo privato

                    Originariamente inviato da LanciaEvo7 Visualizza il messaggio
                    Ma sei di Ariccia??...

                    Io sono di Albano




                    ps. Quei guadagni di 5/7cv non sono reali... Anzi... Solitamente sulle fasature variabili , essendo motori ad "alta potenza specifica" si guadagna addirittura meno.
                    cavolo ma allora ti ho visto!!!!!!!!!!

                    ti ho visto tipo l'estate scorsa ai parcheggi dei campetti della Seven mentre davi uno show con la tua car!
                    Ultima modifica di alex88c; 03-04-2008, 13:42.

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                    • Re: Elaborare l'Aspirato... angolo privato

                      Originariamente inviato da alex88c Visualizza il messaggio
                      cavolo ma allora ti ho visto!!!!!!!!!!

                      ti ho visto tipo l'estate scorsa ai parcheggi dei campetti della Seven mentre davi uno show con la tua car!
                      Ahahahahah non ce posso crede!
                      Sono un pochino "sborone"... non so' se si e' notato Ma infondo, ho buone intenzioni



                      Ma che macchina hai??

                      Cmq... spesso sto li' ai Seven se ti va' di beccarci insomma
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                      ECCITATO DAGLI OCCHI A MANDORLA

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