come elaborare un motore a carburatore

[Ice71]

Si, li puoi montare ma tut non hai i condotti separati e quindi bisogna vedere come configurare il tutto.

La potenza aumenta a tutti i regimi ma scordati che il tutto funzioni cosě come configurato per la 205: molti particolari interni dei carbs. andranno cambiati.

[vins]

x ice

x condotti separati ti riferisci ai coll.. di aspirazione (che ho intenzione di sostituire con quelli della205) o ai condotti della testata?ciao e grazie

[Verto]

x ice71

mi puoi dire che getti e che diffusori vanno sulla mia corsa 1.2 del '91?ho montato due weber DCNF 36 e la fasatura e' originale
ho gia' fatto delle combinazioni volevo sapere se sono sulla strada giusta
ciao verto

[Ice71]

metti diffusori da 24, venturi ausiliari da 4, getti minimo 40-F9 e pompa 30.
Questi sono punti fermi e sicuri.
Per il massimo farei: getto 100, emulsionatore F11-F15, freno d'aria 150 ma su questi ti devi adattare un po' tu. Questa č la base per provare.

[Ice71]

Re: x ice

Messaggio originariamente postato da vins
x condotti separati ti riferisci ai coll.. di aspirazione (che ho intenzione di sostituire con quelli della205) o ai condotti della testata?ciao e grazie

Intendo il collettore di aspirazione che finisce in 4 condotti testa separati.

[giuseppe]

Ice nontiscordardime.....

[Ice71]

Messaggio originariamente postato da giuseppe
Sul carburatore non riesco a leggere niente, ma sul libretto d'uso č
riportato il Weber 32 TLDR

Purtroppo del Weber TLDR non ho la tabella e i possibili pezzi di ricambio e quindi dovrei vederlo.

[giuseppe]

va bč
Comunque potrei sostituire il carb originale con il 40 DCOE che mi hai consigliato?
Ma su quale auto lo trovo montato??

[Verto]

x ice71

ciao ice nn č che per caso nelle tue tabelle hai i dati della fasatura della mia car???non riesco a trovarli e mi servivavo quelli dello scarico per provare a fare un coll.di scarico artigianale.... lo so nn pensare che ho la febbre....
riguardo i dcnf sul 12 ho i diffusori da 28 che siano troppo grandi??