ciao a tutti..io sono nuovo del forum..e inoltre non sono neanche un grande esperto di motori...ma volevo sapere quali modifiche dovrei fare alla mia auto per fargli fare un rombo inconfondibile...un sound da far paura.vi ringrazio.
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il rombo della mia auto
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Re: il rombo della mia auto
Senz'altro, come ha detto impensabile, l'aspirazione e lo scarico sono i due interventi piů semplici da fare che daranno una voce molto migliore alla tua auto. Lo scarico meglio se completo e il kit d'aspirazione di tipo diretto.
Per fare un lavoro fatto bene dovresti,una volta fatte queste due modifiche, rimappare la centralina perchč con aspirazione diretta e scarico completo ci saranno molto probabilmente dei buchi nell'erogazione...
Con quest'ultimo intervento la tua auto guadagnerŕ cavalli e le due modifiche precedenti rendereanno al massimo!
Ti consiglio di cominciare con questo tipo di interventi e poi, se ancora non sarai soddisfatto nč dal rombo,nč dalla potenza che sarŕ incrementata di 20-25 cv...scrivici!
Per quanto riguarda lo scarico:se vuoi un bel rombo...scordati quelli omologati!Al massimo metti solo il terminale omologato...
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Re: il rombo della mia auto
Su un diesel č difficile riuscire ad ottenere un sound diverso..puoi renderlo + sportiveggiante con un filtro ad aspirazione diretta (ma occhio al debimetro) e con uno scarico + libero ma non ti aspettare i risultati che si ottengono sui benzinaNel Dubbio .............. Accelero!! Innamorato pazzo di Megan Fox, Jennifer Aniston & Lindsay Lohan
La mia gattina: Megana - Toccatemi tutto ma non il mio Estathč al limone -- Il mio Tattoo
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Re: il rombo della mia auto
Originariamente inviato da super 206un doppio terminale non omologato della simoni quando la turbina spinge soffia da panico.
Nella sezione vendo ne stň vendendo uno se ti interessa.Vicenza eXtreme Team
If in doubt, increase boost.
Lights for beginners: Red = Stop. Green = Go. Amber = Go faster. Blue = Warp factor 10.
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Re: il rombo della mia auto
Originariamente inviato da gioclioTi consiglio di cominciare con questo tipo di interventi e poi, se ancora non sarai soddisfatto nč dal rombo,nč dalla potenza che sarŕ incrementata di 20-25 cv...scrivici!
Ue Silvan ma 25 cv scusa, ma come li tiri fuori ? E poi 25 cv secondo me non vuole dire nulla.
Parliamo in % e allora č piů corretto, SECONDO ME !Ultima modifica di cooperman; 02-11-2004, 14:55.
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Re: il rombo della mia auto
Originariamente inviato da gioclio-cut-
Ti consiglio di cominciare con questo tipo di interventi e poi, se ancora non sarai soddisfatto nč dal rombo,nč dalla potenza che sarŕ incrementata di 20-25 cv...scrivici!
Per quanto riguarda lo scarico:se vuoi un bel rombo...scordati quelli omologati!Al massimo metti solo il terminale omologato...
EDIT: non avevo notato che era un diesel...Ultima modifica di Cocco; 02-11-2004, 15:00.L'uomo sta alle tette..... come la donna sta allo shopping.
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Re: il rombo della mia auto
Originariamente inviato da coopermanUe Silvan ma 25 cv scusa, ma come li tiri fuori ? E poi 25 cv secondo me non vuole dire nulla.
Parliamo in % e allora č piů corretto, SECONDO ME !
Intendo uno scarico completo di collettori,catalizzatore mooolto sportivo,centrale diretto e terminale omologato o anche non omologato.
Se a questo ci agginugi un kit d'aspirazione diretta di quelli giusti e concludi il tutto facendo una rimappata ad hoc, 20-25 cv lli tiri fuori puliti, puliti.
Questo č quello che penso io e comunque se fossi al posto suo farei un lavoro del genere: solo tre modifiche ma complete.
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Re: il rombo della mia auto
beh 20 25 cv con la centralina non sono troppi ... ma senza te li sogni...
poi hai un turbodiesel, un trattore , e quindi trattore rimane ... forse un pochino piů carino il sound ma non ti aspettare risultati da paura come un benzina...
ciauuuuuuuuuuuuuuuuuuuuzhai una 206? :svengo:
posti con regolaritŕ nella sezione tuning?
se non pesa 50 kg non č un impianto audio?
3 indizi fanno una prova: SEI UN TRUZZO!! :rotfl: :rotfl: :rotfl:
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