eliminazione DEBIMETRO

[etiliko]

Re: eliminazione DEBIMETRO

Ma che idea bislacca è eliminare il debimetro???A sto punto eliminiamo la gestione elettronica e mettiamo uin bel carburatore.
Il debimetro serve alla centralina per pesare la quantità di ossigeno che entra,e usando anche il valore del numero dei giri la stessa elabora l'afflusso del gasolio da mandare in camera di combustione.Se eliminiamo il misuratore massa aria(debimetro)e diamo alla centralina un valore fisso,questa varierà la mandata del gasolio solo in base al numero dei giri.

[turbonet]

Re: eliminazione DEBIMETRO

ho appena finito di parlare con persona che le centraline le rimappa, a proposito del debimetro.

la soluzione è: sui motori più datati l'inserimento di una resistenza al posto del debimetro più che altro serve a non far accendere la spia del chek motore...... Senza resistenza probabilmente si possono ottenere anche prestazioni migliori.
Per i motori di ultima generazione, la centralina riscontra un difetto nel debimetro, in quanto non dà variazioni di portata, per cui và in protezione e vai a casa a spinta..... quasi


Saluti a tutti

ciao

no, sulle FIAT, se scolleghi il deb ( fino ad €3), nn si accende nulla. la resistenza serve ad altro, e l' ho già spiegato )

su WV, niente da fare. il deb nn si scollega, ameno d sostituirlo con 1 emulatore ( idem per rover, porsche, ferrari, lambo )

cmq vai a casa, sempre in auto.

caiuzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

[turbonet]

Re: eliminazione DEBIMETRO

Ma che idea bislacca è eliminare il debimetro???A sto punto eliminiamo la gestione elettronica e mettiamo uin bel carburatore.
Il debimetro serve alla centralina per pesare la quantità di ossigeno che entra,e usando anche il valore del numero dei giri la stessa elabora l'afflusso del gasolio da mandare in camera di combustione.Se eliminiamo il misuratore massa aria(debimetro)e diamo alla centralina un valore fisso,questa varierà la mandata del gasolio solo in base al numero dei giri.

ciao

scopro da quello che scrivi che hai 1 idea piuttosto nebulosa d quello che viene gestito dalla mappatura della centralina.soprattutto nei td moderni

t rammento solo che esistono altri sensori ( tipo: temperatura acqua, sensore d posizione marcia inserita, che viene ricavato cn 1 particolare sistema, anche dove nn c' è il sensore fisico, ovvero tramite il sensore frizione premuta ed altre cosine, sensore freno premuto, sensore d minimo, sensore di kick-down, che nnserve allo stesso scopo d dove c' è il cambio automatico, sensore d pressione sovralimentazione, e qualcosa altro...)

in base a questi ed altri valori, la mappatura nella eprom, " dialogando" con la parte buffer ( attuatori ) " stabilisce" il tempo d apertura degli iniettori...

ah! dimenticavo, tra gli altri, il sensore temperatura carburante

ciauzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

[pierg75]

Re: eliminazione DEBIMETRO

ciao
no, sulle FIAT, se scolleghi il deb ( fino ad €3), nn si accende nulla. la resistenza serve ad altro, e l' ho già spiegato )
su WV, niente da fare. il deb nn si scollega, ameno d sostituirlo con 1 emulatore ( idem per rover, porsche, ferrari, lambo )
cmq vai a casa, sempre in auto.
aiuzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

UHm...la prossima volta che mi danno una Stilo, tolgo il connettore...cosi vedo come va
Comunque con le VW, si ci arrivi a casa, ma sinceramente io non ci farei tanta strada visto il fumo e i vari rumori che fa il motore (fatto e strafatto diverse volte)
E comunque al giorno d'oggi, un debimetro si trova anche a 130-150€....meno di quanto si spende per un trattamento di additivi completo

Pier

[pierg75]

Re: eliminazione DEBIMETRO

ciao
scopro da quello che scrivi che hai 1 idea piuttosto nebulosa d quello che viene gestito dalla mappatura della centralina.soprattutto nei td moderni
t rammento solo che esistono altri sensori ( tipo: temperatura acqua, sensore d posizione marcia inserita, che viene ricavato cn 1 particolare sistema, anche dove nn c' è il sensore fisico, ovvero tramite il sensore frizione premuta ed altre cosine, sensore freno premuto, sensore d minimo, sensore di kick-down, che nnserve allo stesso scopo d dove c' è il cambio automatico, sensore d pressione sovralimentazione, e qualcosa altro...)
in base a questi ed altri valori, la mappatura nella eprom, " dialogando" con la parte buffer ( attuatori ) " stabilisce" il tempo d apertura degli iniettori...
ah! dimenticavo, tra gli altri, il sensore temperatura carburante
ciauzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

E non solo....non so se avete mai provato a fare un giro col VAG-COM collegato in tempo reale...ci sono decine di parametri....penso siano 3-4 pagine di parametri...e' veramente impossibile controllarli tutti....chi ha climatronic, puo' visualizzare molti parametri sul display tra l'altro il debimetro misura anche la temperatura dell'aria in entrata, almeno sui VW.

Pier

[turbonet]

Re: eliminazione DEBIMETRO

E non solo....non so se avete mai provato a fare un giro col VAG-COM collegato in tempo reale...ci sono decine di parametri....penso siano 3-4 pagine di parametri...e' veramente impossibile controllarli tutti....chi ha climatronic, puo' visualizzare molti parametri sul display tra l'altro il debimetro misura anche la temperatura dell'aria in entrata, almeno sui VW.

Pier

quoto.

ciauzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

[turbonet]

Re: eliminazione DEBIMETRO

tra l'altro il debimetro misura anche la temperatura dell'aria in entrata, almeno sui VW.

Pier

ciao

la misura è diretta se è presente l' NTC, indiretta in assenza d questo componente.

ciauzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

[turbonet]

Re: eliminazione DEBIMETRO

.
Il debimetro serve alla centralina per pesare la quantità di ossigeno che entra,.

no.

non si tratta di uno spettrometro d massa

semmai quanta aria entra in aspirazione. ( che poi nell' aria c sia circa il 21% di ossigeno a quota zero mslm, è un' altra faccenda.)

ciauzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

[turbonet]

Re: eliminazione DEBIMETRO

etiliko: 1 nome, una ragione

ciauzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

[iui]

Re: eliminazione DEBIMETRO

no.

non si tratta di uno spettrometro d massa

semmai quanta aria entra in aspirazione. ( che poi nell' aria c sia circa il 21% di ossigeno a quota zero mslm, è un' altra faccenda.)

ciauzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

visto che 23% di O2 e 77% di N2 è una percentuale praticamente costante perchè è un'altra cosa???