Domanda Rollbar

[Sclero]

Di solito di che materiale sono fatti i tubi dei rollbar da gara??
Grazie

[Bibo]

non vorei sparare cagate ma dovrebbero essere in titanio

[Jeppo17'']

Re: Domanda Rollbar

Messaggio originariamente postato da Sclero
Di solito di che materiale sono fatti i tubi dei rollbar da gara??
Grazie

penso d acciaio...nei rally..
ma forse sono un po' pesantini..
se si fanno imbullonati anke in altri materiali..
alluminio ( ma regge???)
in komposito c starebbe tutto....

bella domanda kmq..

[vix]

Re: Domanda Rollbar

Messaggio originariamente postato da Sclero
Di solito di che materiale sono fatti i tubi dei rollbar da gara??
Grazie

Ho di fronte a me il catalogo OMP:

alcuni sono in acciaio Fe45 altri
in acciaio al Cromo-Mobildeno.

Protezioni motore, paraserbatoi e paradifferenziali sono in duralluminio.

Ciao

[Jeppo17'']

Re: Re: Domanda Rollbar

Messaggio originariamente postato da vix


Ho di fronte a me il catalogo OMP:

alcuni sono in acciaio Fe45 altri
in acciaio al Cromo-Mobildeno.

Protezioni motore, paraserbatoi e paradifferenziali sono in duralluminio.

Ciao

grandissimo...
allora l'ho centrata d brutto!!!!!!!
bisognerebbe kmq dire alla omp ke la denominazione dei materiali ISO, è kambiata e ke si usano i N e non piu' i Kg....
hahahaha

[Sclero]

x Vix e Jeppo:
Grazie raga volevo informarmi xchè mi sa che poi dovrò rinforzare la Panda se la facciamo cabrio e ci cambiamo il motore (quello della Punto sporting o il 1.4 turbo della Uno, adesso vediamo)e un di rollbar ci deve essere oltre alle modifiche sul telaio x renderlo un pò più resistente.

Panda cabio forever

[Tony-G]

ma se fai una panda cabrio e ci metti il rollbar rovini tutto....

[Jeppo17'']

Messaggio originariamente postato da Sclero
x Vix e Jeppo:
Grazie raga volevo informarmi xchè mi sa che poi dovrò rinforzare la Panda se la facciamo cabrio e ci cambiamo il motore (quello della Punto sporting o il 1.4 turbo della Uno, adesso vediamo)e un di rollbar ci deve essere oltre alle modifiche sul telaio x renderlo un pò più resistente.

Panda cabio forever

ad ogni modo, c sono molti modi di fissare un rollabar, e nel vostro kaso penso sia utile irrigidire proprio il telaio....
magari fagli anke una bella ripassata al TIG ( se avete la possibilità...) o kmq una saldata ben fatta...
forse quando ho detto ke un roll-bar in komposito era una buona idea....boh....ripensandoci...nn saprei. forse kome rinforzo telaio è stra buono, ma kome protezione per una kabrio no d certo.....alla prima ribaltata vai a sbattere la testolina...
su elaborare di aprile. c'è un servizio su di una 147....e c'è un interessante disegno d un telaio rinforzato mediante un rollbar....
prendi qlke idea...

[Sclero]

x Jeppo 17''

x non sbattere la testolina cosa consigli?
Cmq il rollbar solo x aumentare la resistenza e la rigidità del telaio

[Jeppo17'']

Re: x Jeppo 17''

Messaggio originariamente postato da Sclero
x non sbattere la testolina cosa consigli?
Cmq il rollbar solo x aumentare la resistenza e la rigidità del telaio

x non sbattere la testolina....
prima sikurezza preventiva...
cerki grandi dimenzioni e pneumatici adeguati...
assetto...
freni...
e nse hai il modello kon le balestre posteriori...monta un bel coppione di molla-ammo tradizionale...

per sikurezza ....personale....
monta due rollbar dietro i sedili, tipo la TT.....roadster..