VTR Club... Parte Seconda

[_GABBER]

Re: VTR Club... Parte Seconda

le ultime cosette
la cuffia x la vespa

[devilchris]

Re: VTR Club... Parte Seconda

ragazuoli una domanda, se io monto uno spoiler, da tenere circa 4 mesi, con la colla, ammettiamo che fra 4 mesi lo volessi cambiare, è possibile staccarlo o rischio di staccare la vernice nel punto dove viene incollato????

esistono solventi per sciogliere la colla???

[Act a fool]

Re: VTR Club... Parte Seconda

le ultime cosette
la cuffia x la vespa

[qimg]http://digilander.libero.it/gabbermania/cuffia1.jpg[/qimg]
[qimg]http://digilander.libero.it/gabbermania/cuffia2.jpg[/qimg]

Oh mamma l'hai fatto senza forno?

[Act a fool]

Re: VTR Club... Parte Seconda

ragazuoli una domanda, se io monto uno spoiler, da tenere circa 4 mesi, con la colla, ammettiamo che fra 4 mesi lo volessi cambiare, è possibile staccarlo o rischio di staccare la vernice nel punto dove viene incollato????

esistono solventi per sciogliere la colla???

Penso che ahi sbagliato sezione... ti conviene aprire una discussione in una sezione più adeguata...

[_GABBER]

Re: VTR Club... Parte Seconda

Oh mamma l'hai fatto senza forno?

...cioè???????

[Sheep85]

Re: VTR Club... Parte Seconda

Scusate, stavo guardando questo video
[YOUTUBE]9s80aYo3esQ[/YOUTUBE]

Ora vi chiedo 2 cose:
1) Cos'è quella sostanza blu che mette per non far "attaccare" la parte alla vetroresina?
2) Lui dice "lavoro finito", ma in teoria, facendolo così come mostra, la misura non è giusta; lui ha fatto un calco, non la parte finita. Sbaglio?

Mi date queste 2 info? Grazie

Marco

[devilchris]

Re: VTR Club... Parte Seconda

si chiama GEL COAT e in italia l'ho sempre visto rosso...

se il calco è fatto bene, alla fine ti serve solorifinire i bordi e fare i fori dove servono, il prodotto, salvo presenza di bolle d'aria, è finito e pronto per passare il fondo

[Act a fool]

Re: VTR Club... Parte Seconda

Cioè col vuoto riscaldato. Non dirmi il classico metodo... cioè non si squaglia a stare così vicino al motore?

[Sheep85]

Re: VTR Club... Parte Seconda

si chiama GEL COAT e in italia l'ho sempre visto rosso...

se il calco è fatto bene, alla fine ti serve solorifinire i bordi e fare i fori dove servono, il prodotto, salvo presenza di bolle d'aria, è finito e pronto per passare il fondo

Intanto grazie mille

Per la seconda domanda intendevo dire: la misura di ciò che ottiene è piu' piccola di ciò da cui parte, sbaglio? non dovrebbe prima fare il calco "negativo" e poi rifare sopra in vtr per averlo grande uguale?

[_GABBER]

Re: VTR Club... Parte Seconda

Cioè col vuoto riscaldato. Non dirmi il classico metodo... cioè non si squaglia a stare così vicino al motore?

è fatto in resina epossidica ad alta temperatura, buona x i 200 gradi da quanto dichiarano