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VTR Club... Parte Seconda

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  • Re: VTR Club... Parte Seconda

    Originariamente inviato da stileitalia Visualizza il messaggio
    Con un po' di attenzione e cura non si fanno grinze nemmeno con quello piu' grosso, che e' l'unico valido (visto che quelli leggeri #effetto "stagnola"# sono una rogna incredibile da levare), solo che piuttosto c'e' il problema delle linee, cioe' la resina si ricalca i segni dei nastri uno sopra l'altro, quindi poi c'e' piu' bisogno di finitura rispetto a dare solo il distaccante.


    puoi usare anche quello + fino, è vero è + difficile da togliere poi, ma se sopra ci dai una mano di distaccante, nn da problemi (se nn lo usi su quello + fino allora si son bestemmie)
    io qlc grinza la faccio, ma alla fine sono su pezzi che nn son a vista o sui bordi esterni, quindi nn mi faccio problemi
    è vero vengon i segni in rilievo dei limiti del nastro, che possono dar + o - fastidio (ad es se il pezzo poi lo devi carteggiare o no)
    WWW: ABBUSIVI® TRIVENETI
    V.T.R. club XXX
    member

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    • Re: VTR Club... Parte Seconda

      No io non ho problemi a togliere il nastro fino dalla parte di resina, e' dalla parte del pezzo da "preservare" che ho problemi a toglierlo, dalla parte adesiva. Il nastro si sbriciola e devi smadonnare con pistola termica e spatola, rischiando pure di rovinare il pezzo, oppure cmq ci metti un casino di tempo. Il nastro grosso invece mi viene via senza scaldare, senza sbriciolarsi, e pure lasciando poca colla.



      Originariamente inviato da _GABBER Visualizza il messaggio
      puoi usare anche quello + fino, è vero è + difficile da togliere poi, ma se sopra ci dai una mano di distaccante, nn da problemi (se nn lo usi su quello + fino allora si son bestemmie)
      io qlc grinza la faccio, ma alla fine sono su pezzi che nn son a vista o sui bordi esterni, quindi nn mi faccio problemi
      è vero vengon i segni in rilievo dei limiti del nastro, che possono dar + o - fastidio (ad es se il pezzo poi lo devi carteggiare o no)

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      • Re: VTR Club... Parte Seconda

        ah si vero , dalla parte della colla smadonno un disastro anch'io a toglierlo
        devo provare a dar na mano di cera prima di stender il nastro, farò una prova, metti mai che attacchi il giusto e poi si riesca a toglier senza troppi problemi
        WWW: ABBUSIVI® TRIVENETI
        V.T.R. club XXX
        member

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        • Re: VTR Club... Parte Seconda

          a mettere la cera prima, non ti attacca il nastro ma proprio niente. Prova e vedrai.
          No per me l'unica e' il nastro grosso, sara' duro da reperire e piu' costoso, ma e' la scelta migliore, non perdi tempo ed e' affidabile.


          Originariamente inviato da _GABBER Visualizza il messaggio
          ah si vero , dalla parte della colla smadonno un disastro anch'io a toglierlo
          devo provare a dar na mano di cera prima di stender il nastro, farò una prova, metti mai che attacchi il giusto e poi si riesca a toglier senza troppi problemi

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          • Re: VTR Club... Parte Seconda

            alcol polivinilico fa una pellicola come nylon e poi con l'acqua si pulisce senza problemi, se dato bene con la pistola la copia esce perfetta
            alfamegane lavori in corso

            vendo componenti estetici
            tuning,paraurti,scarico,alettoni ecc e ricambi usati x megane coach

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            • Re: VTR Club... Parte Seconda

              io uso del celophan industriale.. di quelli per imballare i "pallet" (rotolo alto circa 50cm)

              è molto comodo perchè non si attacca e stropiccia come quello da cucina...
              se c'è qualche pieghetta al massimo un filino di stucco
              Sorgente => Alpine 9831
              Ampli => Steg 75.4 AQ
              Fronte Anteriore => TBspeaker 28-847S + W6-623C
              Sub => Rainbow Hammer 10"
              Cavi=> G&BL Batteria => FIAMM Titanium+ 80Ah-720A
              Home => Tang Band W3-Micro

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              • Re: VTR Club... Parte Seconda

                salve ragazzi volevo un vostro parere.....
                io vorrei montare il kit need for speed(che produce la fiat) ...sulla mia grandepunto sport...il problema è che il kit è composto da due sottoparaurti uno anteriore l'altro posteriore....montandoli cosi...nn verrebbe un bel lavoro perche cè lo scalino.....quindi avevo pensato d farli resinare al paraurti originale.....dal carrozziere... dite che si puo fare?? verrebbe un bel lavoro , ma sopratutto considerando che si tratta di pezzi in plastica abs si risce a farli attaccare cn la resina???cioè avvitare....lisciare .....resinare e poi dare di stucco....primer e verniciatura... v allego le foto del kit...

                Ultima modifica di piskellorm; 21-08-2008, 09:43.

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                • Re: VTR Club... Parte Seconda

                  chiedo a voi esperti..devo tappare questi due buchi sul tunnel della mai clio, il materiale e plasticoso come credo voi sappiate..devo inserire due strumenti al centro, e mi chiedevo come poterlo chiudere bene



                  grazie a tutti

                  Commenta


                  • Re: VTR Club... Parte Seconda

                    Allora la vtr si è detto che con particolari attenzioni riesce ad attaccare sull'abs... ma io ho riscontrato alcune difficoltà quindi personalmente... ti consiglio di prendere i pezzi in abs e riprodurli in vtr... però è un parere personale aspetta gli altri...

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                    • Re: VTR Club... Parte Seconda

                      Originariamente inviato da Cliotto81 Visualizza il messaggio
                      chiedo a voi esperti..devo tappare questi due buchi sul tunnel della mai clio, il materiale e plasticoso come credo voi sappiate..devo inserire due strumenti al centro, e mi chiedevo come poterlo chiudere bene
                      [qimg]http://img501.imageshack.us/img501/3281/tunnelcentralefy2.jpg[/qimg]
                      [qimg]http://img501.imageshack.us/img501/3281/tunnelcentralefy2.5ddd37c09f.jpg[/qimg]

                      grazie a tutti
                      Hai il mio stesso problema... io però gli strumentini li voglio mettere nel cruscotto...
                      gratta gratta e vai di vtr.
                      Personalmente agirei così gratterei il frontale nella zona da trattare, poi gratterei i bordi interni. Scotch nel frontale per tappare i buchi e poi dall'interno andrei di vtr... capito?

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                      Sto operando...
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