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cosa cè nei silenziatori????

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  • #11
    Re: cosa cè nei silenziatori????

    come non detto..ho visto ora sul sito di enzo che ha pubblicato la guida di lacym
    /F/I/A/T/ Punto Sporting 16V
    VENDO FILTRO A CONO 20 euro!

    http://www.elaborare.info/forum/vbul...d.php?t=259008

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    • #12
      Re: cosa cè nei silenziatori????

      ma che bello!!! mi fà tornare a due anni fà mentre costruivo pazientemente il mio scarico!!!!!!!!!!!
      E' la legge di avogadro: non esiste al mondo c_ _ _o quadro
      CIT. TheNico

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      • #13
        Re: cosa cè nei silenziatori????

        makkeskifoooo!! quelli sono gli scarichi di serie? ma ke roba è? se le inventano proprio tutte per non fare respirare le nostre auto eh?? è come se io andassi in giro con una spugna nel culo!!! povere macchinine...fortuna ke io a marzo ho tolto il silenziatore centrale il catalizzatore e lo spacca fiamme...e ci ho messo un bel tubo da 70 di acciaio bello vuoto...così la mia makkinina poteva respirare un po'...e a dicembre ho finito l'opero sostituendo la parte finale dello scarico con uno praticamente vuoto!!!!!!
        a parte per i collettori di serie...ora ho lo scarico diretto!!! l'unica pecca è ke dato ke ho l'impianto stereo di serie...faccio un po fatica ad ascoltare la musica!!
        cè una grande differenza tra le ferrari e una delle nostre auto! le ferrari sono lussuose, belle, potenti...e sono tante! le nostre auto...poco lussuose...belle...non vanno una mazza...ma sono unike!
        stay tuned

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        • #14
          Re: cosa cè nei silenziatori????

          Originariamente inviato da Demon_46 Visualizza il messaggio
          makkeskifoooo!! quelli sono gli scarichi di serie? ma ke roba è? se le inventano proprio tutte per non fare respirare le nostre auto eh?? è come se io andassi in giro con una spugna nel culo!!! povere macchinine...fortuna ke io a marzo ho tolto il silenziatore centrale il catalizzatore e lo spacca fiamme...e ci ho messo un bel tubo da 70 di acciaio bello vuoto...così la mia makkinina poteva respirare un po'...e a dicembre ho finito l'opero sostituendo la parte finale dello scarico con uno praticamente vuoto!!!!!!
          a parte per i collettori di serie...ora ho lo scarico diretto!!! l'unica pecca è ke dato ke ho l'impianto stereo di serie...faccio un po fatica ad ascoltare la musica!!
          cioè ma utilità del tubo diretto ? da 70 poi.. per me quall macchina non ti si muove piu..

          anche io ho il diretto sotto ma della giusta dimensione : (50) ho un terminale e un kat.. giusto per tenere quel minimo di compressione..
          Ultima modifica di Lacym; 18-03-2008, 13:55.
          Non prendete la vita troppo sul serio, comunque vada non ne uscirete vivi.

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          • #15
            Re: cosa cè nei silenziatori????

            nel silenziatore della mia auto c ho visto di recente ci sono i ragni e le ragnatele

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            • #16
              Re: cosa cè nei silenziatori????

              cos'è sta troiata galattica di "tengo il catalizzatore per avere un minimo di compressione????" ma guarda che non è mica uno scooter!!!!!!!!!!!!!!!!il tubo va messo tutto di egual diametro altriementi si hhanno perdite di imbocco e di sbocco del fluido che ci scorre dentro però meno ostruzioni ci sono meglio è!!!!!!!!!!

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              • #17
                Re: cosa cè nei silenziatori????

                ma perchè i motori automobilistici secondo te nn soffrono la mancanza si contropressione allo scarico?......mai guidata una macchina con tutto lo scarico svuotato?
                ....................................................... you can go fast......I can go everywhere!!!..............................................

                se sei incerto.......non correre, non fa per te!

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                • #18
                  Re: cosa cè nei silenziatori????

                  Originariamente inviato da santolamaria Visualizza il messaggio
                  cos'è sta troiata galattica di "tengo il catalizzatore per avere un minimo di compressione????" ma guarda che non è mica uno scooter!!!!!!!!!!!!!!!!il tubo va messo tutto di egual diametro altriementi si hhanno perdite di imbocco e di sbocco del fluido che ci scorre dentro però meno ostruzioni ci sono meglio è!!!!!!!!!!
                  Nn ti vorrei contraddire ma gli scarichi per motori a 4T (da studi di fluidodinamica) ti posso dire che uno scarico troppo aperto da seri problemi di lavaggio in camera di combustione, e di conseguenza peggiora il rendimento volumetrico al suo interno.
                  Se tu saprai ( ) esistono varie formule per calcolare la giusta dimensione dei tubi di scarico.
                  Leggiti prima un pò di libri tipo: Motori ad Alta potenza specifica, elaboraimo il motore,ecc... Pio capirai che per preparare un motore in modo serio ci vogliono dei studi sopra, e nn è che compro na canna del 100, la monto sotto la mia Fiat 500 e guadagno 10CV, anzi li perdi
                  Nel bene o nel male l'importante è che se ne parli
                  Pupazzo R.... is better

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