Airbox artigianale

[micio--87]

Re: Airbox artigianale

si ok, quello che intendevo io..la tua non pescava aria diretta, cioè l'aria non entrava direttamente nell'airbox..ma ci sono auto che hanno la calandra davanti e forse (dico forse) l'aria che entra in velocità creerebbe peggioramenti..
in ogni caso bisogna vedere com'è fatta l'aspirazione della TD perchè per esempio sulla mia non si potrebbe fare pechè ha il cf messo di lato..

Allora per quanto riguarda l'airbox originale è un aborto perchè ha entrata e uscita da 50mm e poi anche volendolo utilizzare e piccolino per farci entrare un cono.io ho spostato la batteria nel cofano e quindi vorrei creare l'airbox da mettere al posto della batteria.cmq sto togliendo tutto quello che posso per farlo piu grande è possibile...se ha la forma a L può influire in qualche modo,o è meglio rettangolare??tipo la dimensione di una batteria da 80 amper...grazie a tutti cmq...le mie risposte piano piano le sto avendo

[escort27]

Re: Airbox artigianale

ciao, parti dal presupposto che su un td non hai grosse depressione quando apri il gas vista la salita più lenta e l'assenza di farfalla che gestisce l'ingresso per cui il box ti dice e non ti dice , la cosa migliore che puoi fare è quella di ottimizzare l'ingresso del tio box abbinato ad un pannello più eventuale trombetta solo nel caso che ti trovi con il box in depressione in full boost (da provare perchè io dico che su un tdi non ci sei mai)..........per la soluzione del nostro amico con il box frontale bel lavoro ma con le turbolenze che peschi e l'aria calda quando vai piano non so mica se sia la soluzione migliore...........

ciao.

[1700td]

Re: Airbox artigianale

ciao, parti dal presupposto che su un td non hai grosse depressione quando apri il gas vista la salita più lenta e l'assenza di farfalla che gestisce l'ingresso per cui il box ti dice e non ti dice , la cosa migliore che puoi fare è quella di ottimizzare l'ingresso del tio box abbinato ad un pannello più eventuale trombetta solo nel caso che ti trovi con il box in depressione in full boost (da provare perchè io dico che su un tdi non ci sei mai)..........per la soluzione del nostro amico con il box frontale bel lavoro ma con le turbolenze che peschi e l'aria calda quando vai piano non so mica se sia la soluzione migliore...........

ciao.

scusami se mi permetto di contraddirti ma non puoi ragionare su un td precamera ad iniezione indiretta con coppia max a 3500 giri e potenza max a 5000 come se fosse un tdi con coppia max intorno ai 2000 e potenza max a 3500. sono due motori completamente diversi.
sul precamera un airbox efficiente cambia radicalmente l'erogazione ed è fondamentale x riempire i bassi dato ke la turba non entra in pressione prima dei 3000 giri (ovviamente mi riferisco a turbine maggiorate come k16, t25 o simili, dato ke il nostro amico monterà a breve una turba + grande della t2 di serie, che cmq va in pressione non prima dei 2500rpm)
in conclusione bisognerebbe sfruttare il max volume ma salvaguardare la fluidodinamica e scegliere bene i diametri e i raccordi

[markthedark]

Re: Airbox artigianale

Allora per quanto riguarda l'airbox originale è un aborto perchè ha entrata e uscita da 50mm e poi anche volendolo utilizzare e piccolino per farci entrare un cono.io ho spostato la batteria nel cofano e quindi vorrei creare l'airbox da mettere al posto della batteria.cmq sto togliendo tutto quello che posso per farlo piu grande è possibile...se ha la forma a L può influire in qualche modo,o è meglio rettangolare??tipo la dimensione di una batteria da 80 amper...grazie a tutti cmq...le mie risposte piano piano le sto avendo

non so se può influire una forma a L ma visto che hai lo spazio della batteria fallo rettangolare che ti viene pure più semplice da realizzare..

[micio--87]

Re: Airbox artigianale

ciao, parti dal presupposto che su un td non hai grosse depressione quando apri il gas vista la salita più lenta e l'assenza di farfalla che gestisce l'ingresso per cui il box ti dice e non ti dice , la cosa migliore che puoi fare è quella di ottimizzare l'ingresso del tio box abbinato ad un pannello più eventuale trombetta solo nel caso che ti trovi con il box in depressione in full boost (da provare perchè io dico che su un tdi non ci sei mai)..........per la soluzione del nostro amico con il box frontale bel lavoro ma con le turbolenze che peschi e l'aria calda quando vai piano non so mica se sia la soluzione migliore...........

ciao.

ciao innanzitutto grazie per essere venuto a darmi delle info.secondo te quale sarebbe la misura ideale dei tubi??da quello che va' dalla turba all'airbox a quello che va dall'airbox a prendere direttamente aria fresca.inizialmente avevo come diametro originale il 50mm e passando all'80mm ho sentito la macchina prima di tutto più pronta negli apri-chiudi e poi un sensibile miglioramento di coppia...aumentando o diminuendo questa misura(diciamo 80mm) a cosa si va' incontro??Grazie ancora...

[micio--87]

Re: Airbox artigianale

c'è nessuno.................................????????
qualche buon