alleggerire la massa dell' auto

[Quake88]

Ciao ragazzi, non so se questa è la sezione giusta.
Io volevo alleggerire la massa della mia auto, perchè ho un piccolo motore da 60cv, che è molto sensibile ai cambiamenti di peso a bordo (basta già che sale una persona e si sente la differenza!).
Sinceramente non ci avevo mai pensato e sarei alle prime armi. Avete qualche suggerimento?
Io ho già provato a togliere la ruota di scorta con il relativo kit crick ecc.., e stavo anche valutando l' acquisto dei cerchi in lega per rimpiazzare quelli in acciaio che possiedo adesso (basta che però ovviamente siano molto più leggeri, ma anche su questo non me ne intendo molto).
Valuto tutto, anche le proposte più indecenti, basta che non devo togliere anche il motore!
Grazie mille ciao a tutti!!

[Wolborg]

Re: alleggerire la massa dell' auto

per alleggerire bisogna togliere, quindi dovresti cominciare a pensare di togliere il divanetto post, dato che altro da togliere nn ci sarebbe

[Lacym]

Re: alleggerire la massa dell' auto

Ciao ragazzi, non so se questa è la sezione giusta.
Io volevo alleggerire la massa della mia auto, perchè ho un piccolo motore da 60cv, che è molto sensibile ai cambiamenti di peso a bordo (basta già che sale una persona e si sente la differenza!).
Sinceramente non ci avevo mai pensato e sarei alle prime armi. Avete qualche suggerimento?
Io ho già provato a togliere la ruota di scorta con il relativo kit crick ecc.., e stavo anche valutando l' acquisto dei cerchi in lega per rimpiazzare quelli in acciaio che possiedo adesso (basta che però ovviamente siano molto più leggeri, ma anche su questo non me ne intendo molto).
Valuto tutto, anche le proposte più indecenti, basta che non devo togliere anche il motore!
Grazie mille ciao a tutti!!

dipende da quanto la vuoi tenere "stradale"

alla mia vecchia punto 55 sinceramente avevo levato :
ruota di scorta, divanetto dietro,cappelliera,plastiche dietro,maniglie posteriori,fondo baule,tergi posteriore (con tutti i cavi e tubi annessi), bloccati i finestrini posteriori levando tutta la meccanica interna manopola compresa..

poi rifatto completamente lo scarico.. con il meno possibile

levato tutte le plastiche inutili all'interno del vano motore, messo cerchi in lega, via tappetini, via casse dietro, via sportellino fusibili ecc..

levata completamente tutta la catramina di rivestimento del sottoauto.. e lasciato solo la tappezzeria..

la macchina era cambiata parecchio.. e qualcosina si poteva ancora alleggerire.. alla fine poi avevo rimontato solo il divanetto dietro.. e per il resto giravo come scritto.. e oltre al confort un po' limitato e la macchina molto rumorosa dentro.. andava benissimo..

[Quake88]

Re: alleggerire la massa dell' auto

per alleggerire bisogna togliere, quindi dovresti cominciare a pensare di togliere il divanetto post, dato che altro da togliere nn ci sarebbe

Ciao! No dai non mi atterrare così non credo ci sia da togliere solo il divanetto..Ho visto tante altre cose... "superfule" ihihih, ma volevo un parere se davvero convenisse toglierle (plasticucce varie, oltre alla ruota di scorta ecc). Il divanetto lo toglierei anche se fosse per me, ma a volte mi capita di trasportare dietro amici

[Quake88]

Re: alleggerire la massa dell' auto

dipende da quanto la vuoi tenere "stradale"

alla mia vecchia punto 55 sinceramente avevo levato :
ruota di scorta, divanetto dietro,cappelliera,plastiche dietro,maniglie posteriori,fondo baule,tergi posteriore (con tutti i cavi e tubi annessi), bloccati i finestrini posteriori levando tutta la meccanica interna manopola compresa..

poi rifatto completamente lo scarico.. con il meno possibile

levato tutte le plastiche inutili all'interno del vano motore, messo cerchi in lega, via tappetini, via casse dietro, via sportellino fusibili ecc..

levata completamente tutta la catramina di rivestimento del sottoauto.. e lasciato solo la tappezzeria..

la macchina era cambiata parecchio.. e qualcosina si poteva ancora alleggerire.. alla fine poi avevo rimontato solo il divanetto dietro.. e per il resto giravo come scritto.. e oltre al confort un po' limitato e la macchina molto rumorosa dentro.. andava benissimo..

Ciao! Grazie anche a te per la risposta!
Il fondo baule ho provato a toglierlo, il rumore è aumentato leggermente.
Ai finestrini non ci avevo pensato, ci do un occhio! Casse dietro ho appena provato a toglierle, non sono pesantissime ma tutto fa brodo giustamente
Per lo scarico già mi spaventa il nome, non saprei nemmeno da dove cominciare e non ho le conoscenze
Cerchi in lega ottima scelta, per ora però li posso solo vedere da lontano, devo mettere da parte qualche eurino..

Alcune domandine:
il tergi posteriore conviene davvero toglierlo? Perchè non ho idea di quanto pesi l' intero gruppo tergi posteriore, è un peso trascurabile o ha una certa importanza?
Girare senza ruota di scorta e triangolo è illegale?
Una cosa che mi interessa molto è la catramina sotto la moquette: perdonami l' ignoranza, ma pesa tanto? cos' è e come si toglie? (immagino vadano tolti prima i sedili giusto?)

Dopo tutte ste modifiche, la macchina è davvero molto ma molto rumorosa, roba tipo che se sale la ragazza ti molla all' istante e inizia a sbraitare, o è comunque una cosa tollerabile al comune umano udito?

Bene ora che ti ho bombardato di domande spero non mi odierai
Grazie infinite!!!

[Sks28]

Re: alleggerire la massa dell' auto

Se hai la punto prima serie io ho i cerchi in lega da 14 abarth, quelli della punto GT diciamo. Mancano le borchie e dovresti dargli una verniciata, se ti interessano ne parliamo.

[giorgio156jts]

Re: alleggerire la massa dell' auto

partiamo che hai una punto 60,se vuoi spender soldi x cambiare cerchi,tantovale spenderli in un 1.2 86cv.

per me il resto puoi toglier tutto catrame compreso.quello che manca come spazio lo rimpiazzi con del polistirolo.

sull'alfa ho fatto cosi... a vederla pare originale

[Lacym]

Re: alleggerire la massa dell' auto

Ciao! Grazie anche a te per la risposta!
Il fondo baule ho provato a toglierlo, il rumore è aumentato leggermente.
Ai finestrini non ci avevo pensato, ci do un occhio! Casse dietro ho appena provato a toglierle, non sono pesantissime ma tutto fa brodo giustamente
Per lo scarico già mi spaventa il nome, non saprei nemmeno da dove cominciare e non ho le conoscenze
Cerchi in lega ottima scelta, per ora però li posso solo vedere da lontano, devo mettere da parte qualche eurino..

Alcune domandine:
il tergi posteriore conviene davvero toglierlo? Perchè non ho idea di quanto pesi l' intero gruppo tergi posteriore, è un peso trascurabile o ha una certa importanza?
Girare senza ruota di scorta e triangolo è illegale?
Una cosa che mi interessa molto è la catramina sotto la moquette: perdonami l' ignoranza, ma pesa tanto? cos' è e come si toglie? (immagino vadano tolti prima i sedili giusto?)

Dopo tutte ste modifiche, la macchina è davvero molto ma molto rumorosa, roba tipo che se sale la ragazza ti molla all' istante e inizia a sbraitare, o è comunque una cosa tollerabile al comune umano udito?

Bene ora che ti ho bombardato di domande spero non mi odierai
Grazie infinite!!!

allora.. per lo scarico io avevo tutto dritto.. levato tutto kat,centrale ecc e sostituiti con un tubo sottile di inox (leggermente piu grosso).. avevo guadagnato un 15kg..
per il tergi.. tutto il sistema cioè cavi ecc.. (avevo levato anche la serratura del baule..) avevo guadagnato un 8-9kg

per la catramina saremo anche li sui 10-15kg..
va smontata tutta la machcina compresa la moquette interna.. e si trova sotto..
poi opra che ricordo avevo levato anche le plastiche nei passaruota..

la mia dopo queste modifiche.. l'ho tenuta circa 1 anno.. il rumore era veramente forte.. (soprattutto per le modifiche a motore,scarico e aspirazione..)
ogni minimo sassolino si sentiva.. e con lo scarico così fatto.. fare piu di 50km in autostrada veniva il mal di testa.. però era diventata parecchio divertente da guidare...

penso che in totale un 90-100kg glieli avevo levati.. e la differenza si sentiva parecchio ! tu ovviamente puoi fare uan cosa piu soft..

[Quake88]

Re: alleggerire la massa dell' auto

Se hai la punto prima serie io ho i cerchi in lega da 14 abarth, quelli della punto GT diciamo. Mancano le borchie e dovresti dargli una verniciata, se ti interessano ne parliamo.

Ciao sks! grazie mille, davvero, ma purtroppo nel breve periodo non posso prendere niente, magari fra qualche mese

[Quake88]

Re: alleggerire la massa dell' auto

partiamo che hai una punto 60,se vuoi spender soldi x cambiare cerchi,tantovale spenderli in un 1.2 86cv.

per me il resto puoi toglier tutto catrame compreso.quello che manca come spazio lo rimpiazzi con del polistirolo.

sull'alfa ho fatto cosi... a vederla pare originale

Ciao Giorgio! Grazie per l' attenzione dimostrata
Sì avevo pensato di cambiare i cerchi in futuro, ma essendo un po' braccino corto ovviamente non andrei mai a spendere una somma così elevata da poter optare in alternativa l' 86cv..E se lo dovessi fare tiratemi qualcosa addosso per riprendermi

Aspiterina ma il catrame anche quello conviene toglierlo?? E lo dovrei grattare semplicemente via o ci sono tecniche più "raffinate"? Grazie ciao!