Le casse emettono fruscio

[angeloinaf]

Re: Le casse emettono fruscio

Allora l ampli è un rockford 4600X ho staccato l rca e acceso stereo e quadro e nessun ronzio, silenzio di tomba. Quindi cosa dite che sia?

che significa che hai staccato l rca?
La mia domanda èra ben precisa: ti ho chiesto se con uno solo dei due canali RCA attaccati il difetto scompare.
Il motivo è che dalla parte della sorgente o dalla parte dell'amplificatore deve esserci un differenziale sulla massa.
Se questo non c'è da nessuna parte o se sta da tutte e due le parti allora non va bene.

I cavi RCA devi metterli di buona qualità, e la scia perdere tutte quelle porcherie di Audison Precision, tec e roba da supermercati.
Lascia perdere anche i cavi semplicemente twisterati!
Il cavo di segnale deve essere il classico coaxiale con un be pò di isolante e con almeno due schermature (treccia di rame e lamina di alluminio).
La schermatura deve arrivare fino ai gusci dei connettori RCA e questi devono avere la carcassa schermata.
Il mio consiglio è di comprare un cavo al metro CIARE, oppure phonocar o Audison vecchia scuola e intestarlo con dei connettori RCA in metallo.

Comunque l'isolatore galvanico di masse levalo di mezzo, rovina la qualità audio e se hai un problema di schermatura del cavo può darsi anche che peggiora le cose.
Gli interventi bisogna farli spostando le masse, spostando le alimentazioni positive, togliendo la carcassa dell'ampli dalla massa, mettendo cavi buoni e lontano dai cavi originali della macchina.
Hai un solo ampli o ne hai più di uno?
Come sta il Gain?
All'estremo si può provare a mettere due piccoli condensatori sull'alimentazione della sorgente, o a sostituire sorgente.
Se ne hai la possibilità, fatti prestare un'alpine di buona fascia e fai una prova volante per vedere se il difetto scompare ed iniziare a stringere il cerchio.

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Allora oggi ho cambiato la batteria e il fruscio è notevolmente diminuito anche se non del tutto eliminato. La radio da quello che presumo è inutile che la colleghi direttamente alla batteria visto che gia dovrebbe esserci collegata per il semplice fatto che si accende anche senza chiavi nel quadro. Non mi resta altro che cambiare l'rca con uno di buona qualità e non uno di quelli commerciali da 15e come che ho gia messo e vedere il risultato. Pensate possa andare?

Il fruscio purtroppo non è detto che si possa risolvere:
Avendo un disaccoppiatore in mezzo alle P...e potrebbe essere lui la causa del fruscio.
Secondo me devi toglierlo e lavorare sul ronzio, cioè eliminare il ronzio senza disaccoppiare la massa del cavo di segnale.

In ogni caso, se può esserti utile ti dico che il disaccoppiatore della phonocar serve a ben poco, se ne vuoi uno che funziona benino devi prendere quello della STEG. Però secondo me è sempre meglio toglierlo completamente... con i soldi di un disaccoppiatore STEG ci compreresti quasi una sorgente nuova.

[Moxet]

Re: Le casse emettono fruscio

se può esserti utile, un mio amico aveva una kenwood di qualche annetto fa. Abbiamo montato un 4 canali + kit anteriore sempre seguendo le accortezze di base per i cavi, lunghezze diametro percorso ecc.
Dava lo stesso problema. Quadro spento nada, quadro acceso ronziii.
Che facciamo? Spostiamo la massa. Risultato: uguale a prima.
se non hai un'altra sorgente, noi abbiamo preso un semplice cavo adattatore "aux-rca" da 10cm, lo trovi in ogni negozio con le tv e gli stereo, costerà 3 euro. ricoprilo con la stagnola.
Dovrai scollegare gli rca dalla sorgente, collegarli al cavetto e ad un lettore mp3 ad esempio, o un pc portatile e fare play. Se il ronzio c'è ancora vuol dire che NON E' LA SORGENTE. Nel nostro caso era proprio la sorgente, il segnale era basso e sporco, ora ne ha presa una nuova e suona spropositatamente meglio (ha risparmiato i soldi di un nuovo cavo rca e ne avrebbe buttato via uno buono).
Se non cambia nulla, stacca l'rca dall'ampli e collega all'ampli il tuo cavetto adattatore con il lettore mp3 tenendolo lontano dal cavo del positivo.
Se non fa piu ronzii vuol dire che o il tuo rca è scadente quindi DA SOSTITUIRE, o passa per PUNTI CRITICI.

Spero che il nostro episodio ti sia d'aiuto, certo a fare un bel lavoro completo segui le istruzioni di angeloinaf, di sicuro non puoi far altro che migliorare. Però è già un metodo abbastanza rapido per iniziare a localizzare il problema e a risolverlo, sempre se ce ne fosse uno solo, e solitamente è sufficiente per un impianto entry level

[angeloinaf]

Re: Le casse emettono fruscio

MOXET quoto tutto quello che hai detto, è una buona prova la tua che farei subito.
Però perdonami se faccio una precisazione tecnica che può essere utile a chi legge da profano:
quando si hanno questi problemi la colpa non si può dare solo alla sorgente , cioè il problema sta nell'accoppiata sorgente/amplificatore e non nella sorgente in se. (dando per scontato che non ci siano difetti di massa o piste saltate nella sorgente).

Può essere ad esempio che la stessa sorgente dia problemi con un amplificatore e non ne dia con un'altro... quindi è tutto molto relativo.
Da quel poco che ho potuto capire con le mie esperienze e bestemmie sui ronzii miei e dei miei clienti, le cause che li generano possono essere 3, ognuna dipende da una fattore differente e si risolve in maniera differente.
Purtroppo spesso in un impianto si hanno tutti e tre i problemi ed per questo che a volte sembra di non capirci nulla e ogni test sembra non avere effetti.
riassumento:

1) anello di massa tra sorgente e amplificatore.
In questo caso può avere effetti positivi disaccoppiare le masse del cavo pre, spostare le masse della sorgente, dell'ampli, della carcassa dell'ampli, mettere filtri o condensatori sulle alimentazioni della sorgente, cambiare sorgente o amplificatore.
2) anello di massa tra canale destro e canale sinistro.
In questo caso in genere il problema dipende dalla mancanza di un differenziale tra i due canali e l'unica soluzione è cambiare sorgente o amplificatore.
3) amplificazione di disturbi indotti.
Il cavo pre su un amplificatore funziona come se fosse un'antenna e può pescare disturbi di varia natura, in questi casi può essere utile mettere una schermatura migliore, un cavo pre migliore e/o spostare il cavo lontano da altri cavi dell'impianto e della macchina.

Tutti i disturbi sono legati agli assorbimenti nella vettura e per questo motivo li sentiamo quando la macchina è in moto e si amplificano se nella macchina aumentano gli assorbimenti (luci, lunotto termico etc.).
Purtroppo alcune soluzioni del punto 3 sono opposte alle soluzioni del punto 1 e quindi quando si hanno tutti questi problemi insieme è difficile risolvere definitivamente. Ad esempio se mettiamo un separatore di masse sul cavo pre andiamo a peggiorare la schermatura e quindi il punto 3.

[Otto Woofer]

Re: Le casse emettono fruscio

se può esserti utile, un mio amico aveva una kenwood di qualche annetto fa. Abbiamo montato un 4 canali + kit anteriore sempre seguendo le accortezze di base per i cavi, lunghezze diametro percorso ecc.
Dava lo stesso problema. Quadro spento nada, quadro acceso ronziii.
Che facciamo? Spostiamo la massa. Risultato: uguale a prima.
se non hai un'altra sorgente, noi abbiamo preso un semplice cavo adattatore "aux-rca" da 10cm, lo trovi in ogni negozio con le tv e gli stereo, costerà 3 euro. ricoprilo con la stagnola.
Dovrai scollegare gli rca dalla sorgente, collegarli al cavetto e ad un lettore mp3 ad esempio, o un pc portatile e fare play. Se il ronzio c'è ancora vuol dire che NON E' LA SORGENTE. Nel nostro caso era proprio la sorgente, il segnale era basso e sporco, ora ne ha presa una nuova e suona spropositatamente meglio (ha risparmiato i soldi di un nuovo cavo rca e ne avrebbe buttato via uno buono).
Se non cambia nulla, stacca l'rca dall'ampli e collega all'ampli il tuo cavetto adattatore con il lettore mp3 tenendolo lontano dal cavo del positivo.
Se non fa piu ronzii vuol dire che o il tuo rca è scadente quindi DA SOSTITUIRE, o passa per PUNTI CRITICI.

Spero che il nostro episodio ti sia d'aiuto, certo a fare un bel lavoro completo segui le istruzioni di angeloinaf, di sicuro non puoi far altro che migliorare. Però è già un metodo abbastanza rapido per iniziare a localizzare il problema e a risolverlo, sempre se ce ne fosse uno solo, e solitamente è sufficiente per un impianto entry level

È importante tenere le due calate "alimentazione" e "segnale RCA" distanti quanto più possibile l'una dall'altra, tipo "alimentazione" calata a sx e segnale calato a dx, ad esempio, e comunque sempre a distanza di sicurezza da centraline digitali già presenti nella vettura.

Questo a prescindere da ogni successivo intervento in caso di persistenza di un problema simile.

Solitamente e nella maggior parte dei casi con 18 euro ti passa la paura!

http://www.monacor.de/it/prodotti/ca...artikelid=6138

Non farti problemi su cosa possa implicare a livello di qualità del segnale... a meno che uno non abbia un sistema Esotar pilotato da finali "audiophile" d'eccellenza, e un orecchio da violinista con tracce a 24/192KHz in alta risoluzione con DAC da favola, quello che eventualmente potrebbero rilevare solo strumenti di precisione non lo rileva certo il tuo orecchio.