E` legale sostituire il dispositivo apertura del cofano motore dall'interno dell'auto con dei ganci di sicurezza simili a quelli usati nelle auto da competizione?
-
-
Re: Ganci cofano
Allora se lasci il gancio originale e aggiungi i ganci rally puoi circolare anche se ti rompono le palle di sicuro se lasci solo i ganci nn potresti circolare . -
Re: Ganci cofano
Secondo me non le rompono......
O forse si...... Dicendo che se investi qualcuno potresti fagli ancora più male......Ford Focus 2010:
Modifiche effettuate: Fari Posteriori In.Pro Led fondo neroStemmi ford colore bianco con scritta nera Retronebbia Uk con lampadina a led
In arrivo: Styling Kit completolampadine interne tutte a led biancoCommenta
-
Re: Ganci cofano
il cofano è parte integrante del tepalio e considerato alterazione dei dispositivi di sicurezza la sua modifica, compresa la chiusura, quindi se vogliono rompono.Commenta
-
Re: Ganci cofano
Ma se il cofano anteriore e` considerato telaio, allora anche le prese d'aria aggiunte in un secondo momento sono illegali? (mi vengono in mente tutti i kit estetici comprensivi di cofano sagomato/con prese d'aria)Commenta
-
Re: Ganci cofano
si anche le prese d'aria nn sarebbero legali ma siccome nn è specificato da nessuna parte sono passate anche se certe eccessive vengono contestate in revisione
Commenta
-
Re: Ganci cofano
allora, le sporgenze esterne della carrozzeria x le norme europee non possono essere taglienti. cerniere, serrature e accessori simili che abbiano una durezza superiore ai 60 shore (la gomma o la plastica morbida praticamente) non possono avere forme con raggio di curvatura inferiore a 2 mm; in sostanza se sporge una staffa, ad esempio (la staffa non avrebbe senso, ma è x capire), questa deve avere il bordo esterno arrotondato che al massimo abbia la stessa curvatura di una circonferenza di 2 mm di raggio. un casino x misurare una simile cosa, ma in soldoni posso dire che se andiamo a smussare gli spigoli dei ganci (peccato che poi li si forma l'ossido che è brutto) sicuramente non ci sono problemi xchè non hanno + forme taglienti. inoltre io penso che in caso d'investimento i gancetti sul cofano siano l'ultimo dei problemi. l'importante è, come già detto, mantenere la chiusura originale.Commenta
Commenta