[W.I.P.] Subby WRX GC8 - vediamo cosa salta fuori!

[tia.wrc]

Re: [W.I.P.] Subby WRX GC8 - vediamo cosa salta fuori!

grande

In tutti i sensi!
Sto cambio è lungo solo lui quasi un metro!

[VeroGP]

Re: [W.I.P.] Subby WRX GC8 - vediamo cosa salta fuori!

In tutti i sensi!
Sto cambio è lungo solo lui quasi un metro!

Te l'avevo detto

[tia.wrc]

Re: [W.I.P.] Subby WRX GC8 - vediamo cosa salta fuori!

Te l'avevo detto

Hai tirato a caso Non potevi saperlo non avendone mai visto uno smontato dal vivo

[VeroGP]

Re: [W.I.P.] Subby WRX GC8 - vediamo cosa salta fuori!

Hai tirato a caso Non potevi saperlo non avendone mai visto uno smontato dal vivo

Non ho tirato a indovinare!
Ho fatto 2 calcoli vedendo il vano motore

[tia.wrc]

Re: [W.I.P.] Subby WRX GC8 - vediamo cosa salta fuori!

Non ho tirato a indovinare!
Ho fatto 2 calcoli vedendo il vano motore

Uff.. hai sempre ragione tu...


Cmq, chiedo anche qui, magari con l'intervento di Nociva.
Ora ho sto motore, con cui mi hanno dato anche la centralina.
A livello di cablaggi dovrebbe essere tutto identico, quindi stacco e riattacco la nuova...ma per il codice chiave? Come posso risolvere? C'è da ricodificare? Si può eliminare?

[VeroGP]

Re: [W.I.P.] Subby WRX GC8 - vediamo cosa salta fuori!

Uff.. hai sempre ragione tu...

Vedi il lato positivo....vuol dire che seguo le tue "lezioni" e che mi applico

[Nociva Racing]

Re: [W.I.P.] Subby WRX GC8 - vediamo cosa salta fuori!

Che cosa hai del motore oltre alla centralina? La chiave che era abbinata ce l'hai?

[tia.wrc]

Re: [W.I.P.] Subby WRX GC8 - vediamo cosa salta fuori!

Che cosa hai del motore oltre alla centralina? La chiave che era abbinata ce l'hai?

Eh no, ho solo la centralina... Niente chiave...

[Massy84]

Re: [W.I.P.] Subby WRX GC8 - vediamo cosa salta fuori!

beh allora la vedo un po' dura, di solito quando si vende una centralina c'è anche la chiave a meno che non ci sia antiavviamento...

[tia.wrc]

Re: [W.I.P.] Subby WRX GC8 - vediamo cosa salta fuori!

beh allora la vedo un po' dura, di solito quando si vende una centralina c'è anche la chiave a meno che non ci sia antiavviamento...

Qualcuno mi ha detto che dovrebbe essere possibile escludere l'antiavviamento... Un modo ci deve essere, altrimenti perchè vendono un sacco di motori con la centralina?

Io ho anche pensato a una cosa... è possibile dissaldare la eprom dove è scritta la mappa e sostituirla alla mia centralina? O l'antiavviamento è dentro alla stessa eprom?