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[W.I.P.] Subby WRX GC8 - vediamo cosa salta fuori!

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  • Re: [W.I.P.] Subby WRX GC8 - vediamo cosa salta fuori!

    Massima stima! Stai facendo veramente un lavoro esemplare!
    AUTO ELABORATE - MOTO ELABORATE
    ...............(oltre 1000 recensioni!!)........................(oltre 2000 recensioni!!)................

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    • Re: [W.I.P.] Subby WRX GC8 - vediamo cosa salta fuori!

      Allora? Tra una "moderata" su EE e qualche giro ad Ascari in NSX, lo rimontiamo 'sto motore?
      Life is too short, to drive boring cars...
      Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)

      Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm)

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      • Re: [W.I.P.] Subby WRX GC8 - vediamo cosa salta fuori!

        Originariamente inviato da Nociva Racing Visualizza il messaggio
        Allora? Tra una "moderata" su EE e qualche giro ad Ascari in NSX, lo rimontiamo 'sto motore?
        Si si, dopo un po di problemini con pezzi che non arrivavano ce l'ho fatta.
        Devo finire di collegare tutti i tubi e cavetti vari, ma o domani o mercoledì conto di accenderlo per vedere se funziona tutto

        Ripristino dei lamierati porta ventole e porta radiatore che erano arrugginiti:







        E motore finalmente montato, con esclusione del ricircolo dei vapori olio e tolto un sacco di roba inutile









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        • Re: [W.I.P.] Subby WRX GC8 - vediamo cosa salta fuori!

          Giusto, turbo e pistoni fanno solo peso

          Complimenti ancora per il lavorone
          -

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          • Re: [W.I.P.] Subby WRX GC8 - vediamo cosa salta fuori!

            La domanda sorge spontanea: Quando avrai finito di fare tutti i lavori, cosa farai?
            Life is too short, to drive boring cars...
            Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)

            Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm)

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            • Re: [W.I.P.] Subby WRX GC8 - vediamo cosa salta fuori!

              Originariamente inviato da Nociva Racing Visualizza il messaggio
              La domanda sorge spontanea: Quando avrai finito di fare tutti i lavori, cosa farai?
              La userò!
              Che dovrei farci?


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              • Re: [W.I.P.] Subby WRX GC8 - vediamo cosa salta fuori!

                Immagino che Carlo volesse sapere di ipotetici futuri upgrade all'auto...
                -

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                • Re: [W.I.P.] Subby WRX GC8 - vediamo cosa salta fuori!

                  Originariamente inviato da tia.wrc Visualizza il messaggio
                  La userò!
                  Che dovrei farci?
                  Me lo scrivo.
                  Poi ti dirò perchè
                  Life is too short, to drive boring cars...
                  Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)

                  Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm)

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                  • Re: [W.I.P.] Subby WRX GC8 - vediamo cosa salta fuori!

                    Originariamente inviato da Nociva Racing Visualizza il messaggio
                    Me lo scrivo.
                    Poi ti dirò perchè
                    Ciò non toglie che escludo future modifiche, ma sicuramente non è intenzione tenerla ulteriormente ferma..
                    Modifiche in testa ne ho già molte, alleggerimenti, interni, settordici set di cerchi ecc ecc... ma visto che nel 2013 l'ho usata praticamente zero, ogni modifica che farò in futuro non mi farà tenere l'auto ferma più di 5 giorni (lunedì-venerdì)


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                    • Re: [W.I.P.] Subby WRX GC8 - vediamo cosa salta fuori!

                      Ho fatto una bella cazzata... Ma proprio grossa..
                      Mi tocca rimediare e perdere una giornata di lavoro Convinto di accendere il motore sta sera o massimo domani, tutto si rimanda...


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                      Sto operando...
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