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[W.I.P.] Subby WRX GC8 - vediamo cosa salta fuori!

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  • Re: [W.I.P.] Subby WRX GC8 - vediamo cosa salta fuori!

    Originariamente inviato da Massy84 Visualizza il messaggio
    io sinceramente non mi sarei mai fatto quello sbattimento...pulirlo si, smontare tutto per verniciare no
    Beh, il motore e il cambio erano già giù. Non è che ho smontato tanta altra roba...anzi


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    • Re: [W.I.P.] Subby WRX GC8 - vediamo cosa salta fuori!







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      • Re: [W.I.P.] Subby WRX GC8 - vediamo cosa salta fuori!

        Sistema ignorante per aerare l'ambiente di verniciatura:

        1 ventola (provenienza Ulysse) comandata da un carica batterie
        3 plance inchiodate a fare un tunnel
        1 tubo in alluminio

        Porta del garage aperta mentre si vernicia.





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        • Re: [W.I.P.] Subby WRX GC8 - vediamo cosa salta fuori!

          E cmq:





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          • Re: [W.I.P.] Subby WRX GC8 - vediamo cosa salta fuori!

            Ora puoi rimontare tranquillamente?
            -

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            • Re: [W.I.P.] Subby WRX GC8 - vediamo cosa salta fuori!

              Originariamente inviato da _SimO_ Visualizza il messaggio
              Ora puoi rimontare tranquillamente?
              Appena mi arriva tutto l'occorrente per fare la distribuzione potrò rimontare... spero arrivi prima di natale


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              • Re: [W.I.P.] Subby WRX GC8 - vediamo cosa salta fuori!

                E cmq i lavori procedono, piano piano:





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                • Re: [W.I.P.] Subby WRX GC8 - vediamo cosa salta fuori!

                  I lavori intanto continuano.
                  Sostituzione dei tubi benzina e rimozioni dei tubetti vari in ferro che sono diventati inutili, e sostituzione del raccordo tra filtro e turbo con uno in silicone:



                  Maledetto ricambista che non ha in casa i tubi adatti all'olio, devo fare i raccordi per il canister recupero olio...

                  Intanto che aspetto anche le guarnizioni d'aspirazione dei collettori (che in subaru assurdo non hanno in casa) sto sostituendo le molle dell'assetto, ho fatto la cagata di non comprarlo già all'epoca con delle molle toste...





                  Ne ho approfittato per pulire bene le ghiere... ossido zero, però un po di sporco incrostato c'era.





                  Riapplicazione delle targhette originali





                  Ultima modifica di tia.wrc; 14-01-2014, 02:57.


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                  • Re: [W.I.P.] Subby WRX GC8 - vediamo cosa salta fuori!

                    gran lavoro Tia...complimenti vivissimi.
                    Mitsubishi Lancer Evolution VII RS2 FQ-300
                    106 XSi, Focus 1.8, Punto GT, Bravo HGT, 147 JTDm 150, Leon TDI 150 FR, Leon 1.8T CupraR, 156 GTA, Clio Williams, Clio RS, Escort Cosworth Wolf

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                    • Re: [W.I.P.] Subby WRX GC8 - vediamo cosa salta fuori!

                      Grazie Simo!

                      La distribuzione è fatta, sarei pronto a mettere il motore nel vano, il problema è che mi mancano ancora le guarnizioni dei collettori di aspirazione, e preferivo montare tutto da giù invece che farlo da montato...


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