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Vi presento la mia Brava - Consigli per sistemarsi l'auto a costo zero (o quasi..)

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  • Re: Vi presento la mia Brava - Consigli per sistemarsi l'auto a costo zero (o quasi..

    Originariamente inviato da Stefano i.e. Visualizza il messaggio
    avevo sentito delle valvole in nichel sul 1.6 della multipla
    quindi hai rifatto fare sempre il tuo motore? la testata già che c'eri falla lavorare un pò
    Io non farei toccare la testata a un meccanico generico. C'è "lavorare" e "lavorare", non è detto che siano per forza in grado di fare cose buone (intendo lavorazione vera, percettibile, cioé cambio forma geometrie condotti e camera di scoppio).

    Dico la mia - non era più conveniente cambiare motore se si trovava buono a poco/giusto?
    Ultima modifica di Karolis; 01-02-2013, 22:33.
    Se volete abbassare veramente, NON COMPRATE VOGTLAND!

    Cerco molle -6 Gmax o Novitec o simili per Punto. - cerco bypass-dump valve a ricircolo, manometri (turbo, press olio, temp olio), marmitta originale Punto GT
    REALIZZO ADESIVI PERSONALIZZATI DI TUTTI I TIPI (DISEGNI, SCRITTE, NUMERI ecc ecc)

    Ultima creazione: "DIO HA CREATO IL TURBOLAG PER DARE UNA CHANCE A TUTTI GLI ALTRI" msg privato se siete interessati
    Happy (?) Punto

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    • Re: Vi presento la mia Brava - Consigli per sistemarsi l'auto a costo zero (o quasi..

      Originariamente inviato da Karolis Visualizza il messaggio
      Io non farei toccare la testata a un meccanico generico. C'è "lavorare" e "lavorare", non è detto che siano per forza in grado di fare cose buone (intendo lavorazione vera, percettibile, cioé cambio forma geometrie condotti e camera di scoppio).

      Dico la mia - non era più conveniente cambiare motore se si trovava buono a poco/giusto?
      Forse sì, forse no. Riparando il mio spenderò sicuramente di più, però questa volta so per certo cosa gli è stato fatto (visto con i miei occhi). Un motore allo sfascio è un'incognita, magari a sapere che quel meccanico mi avrebbe fregato avrei potuto prenderlo già dall'inizio..

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      • Re: Vi presento la mia Brava - Consigli per sistemarsi l'auto a costo zero (o quasi..

        Si si, coi motori usato è difficile infatti, perché si comprano a scatola chiusa purtroppo.
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        • Re: Vi presento la mia Brava - Consigli per sistemarsi l'auto a costo zero (o quasi..

          Originariamente inviato da Karolis Visualizza il messaggio
          Si si, coi motori usato è difficile infatti, perché si comprano a scatola chiusa purtroppo.
          Sì esatto, dovresti avere qualche amico fidato allo sfascio. Però non ti credere che in passato non ci abbia pensato, un giro per gli sfasci cercando un 1.6 16v l'avevo fatto e non ne avevano nemmeno uno. Di bravo/a in giro ce ne sono a buttare, poche sono dal demolitore. Infatti pensai di mettere un motore più grosso e trovai un 2.0 16v 140cv aspirato del fiat coupe però nessun meccanico voleva prendersi la responsabilità di mettermi un motore diverso sotto e quindi ci rinunciai.

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          • Re: Vi presento la mia Brava - Consigli per sistemarsi l'auto a costo zero (o quasi..

            Io stesso, allo sfascio, quando mi hanno dato libera scelta su macchine "tutte buone" uno solo ne ho trovato, (900 cc fiat), su 7 uno era accettabile, uno sospetto e altri 5 con evidenti problemi. Anche perché è difficile che finiscano macchine buone là
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            • Re: Vi presento la mia Brava - Consigli per sistemarsi l'auto a costo zero (o quasi..

              Domani è pronta

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              • Re: Vi presento la mia Brava - Consigli per sistemarsi l'auto a costo zero (o quasi..

                Se vi interessa, ce l'ho da una settimana e va da Dio, consuma meno, gira molto meglio, è più silenziosa e non si spegne più.

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                • Re: Vi presento la mia Brava - Consigli per sistemarsi l'auto a costo zero (o quasi..

                  Ottimo, portafogli tanto alleggerito?
                  Se volete abbassare veramente, NON COMPRATE VOGTLAND!

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                  • Re: Vi presento la mia Brava - Consigli per sistemarsi l'auto a costo zero (o quasi..

                    Avrei dovuto pagare 1250 €, però dati i casini con il vecchio meccanico per i lavori che non ha fatto ecc. (storia molto lunga sulla quale non mi sto a divulgare), ho speso 600 €.

                    Ora è impressionante, sebbene non la possa tirare si sente che ha un altro carattere (non so se possa anche dipendere dalla lavoratina che ha subito la testata) ma ai bassi è molto più sveglia, poi se scalo dalla 3^ alla 2^ anche a 40km/h si sente molto di più il freno motore..prima se scalavo anche da 80 all'ora faceva solo casino perché saliva di giri, ma quasi non c'era freno motore. Su strada con 5 litri ho fatto 70km con velocità comprese tra i 90 ed i 110, e con 11 litri ho fatto 132km (però non era ancora andata in riserva) quasi tutti in città. Però è ancora in rodaggio, quindi dopo dovrebbe essere ancor più sveglia e consumare di meno.
                    Ultima modifica di *Peppe*; 15-02-2013, 16:01.

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                    • Re: Vi presento la mia Brava - Consigli per sistemarsi l'auto a costo zero (o quasi..

                      bene bene ora consuma + o - quanto la mia 55 finalmente
                      Punto 55 s;1, 176791Km, sempre nel cuore
                      Fiat Punto 55 s:

                      airbox P75 con filtro a pannello e presa d'aria artigianale, collettori 4 2 1 inox + skat + linea scarico maggiorata, camme sportivo, elettronica rimappata, testata abbassata ed elaborata + multipoint punto 75, pompa benzina 3 bar, corpo farfallato maggiorato, assetto -3.5, distanziali 1.6, cerchi in lega delta hf turbo 1.6, gomme maggiorate, estetica anni 90®

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