RENAULT Fan Club [20]

[Peto84]

Re: RENAULT Fan Club [20]

Buongiorno a tutti!

"Camma, camma delle mie brame, chi ha il regime di rotazione più elevato del reame? "

Insomma per farla breve, ho preso delle camme che girano di potenza fino a 7.400 giri. Vediamo come andrà a finire...

Ottimo Sterling

[dg80]

Re: RENAULT Fan Club [20]

Vi piace la mia creazione?
http://www.elfyourself.com/?id=1390147716

[dg80]

Re: RENAULT Fan Club [20]

Ragazzi io vado, sono in partenza

BUON WE

[Massy84]

Re: RENAULT Fan Club [20]

Ragazzi io vado, sono in partenza

BUON WE

attento alla neve

[**Shark08**]

Re: RENAULT Fan Club [20]

Ciao a tutti,
vorrei sapere se qlkn d voi a utilizzato mai centraline aggiuntive per aumentare la potenzae se si come vanno. Sapreste anke indicarmi qlk marca seria e che non abbia soltanto il controllo per la gestione dell'iniezione ma anke per la gestione del turbo!!!
Grazie

[Venon]

Re: RENAULT Fan Club [20]

Ragazzi io vado, sono in partenza

BUON WE

Ciao Dani!!

Ciao a tutti,
vorrei sapere se qlkn d voi a utilizzato mai centraline aggiuntive per aumentare la potenzae se si come vanno. Sapreste anke indicarmi qlk marca seria e che non abbia soltanto il controllo per la gestione dell'iniezione ma anke per la gestione del turbo!!!
Grazie

Io starei alla larga dai moduli. è una mappa "alla carlona" che prevede solamente di buttare tonnellate di gasolio e di aumentare di XX la prex del turbo

è meglio se te la fai mappare da uno che ci capisce che ti fa un lavoro ad hoc!


leggevo di recente di uno che con la nostra stessa auto ha messo il modulo...e si è ritrovato con i consumi peggiorati!!

Io l'ho fatta mappare da uno serio e quando viaggio normalmente non consuma un cazzo!!!!!
Ovviamente tirando consuma di più in pista sono passato da 10 km/l a 6 km/l...4 km/l in meno con 30 cv in più direi che ci può stare!

Nella guida normale ivnece i consumi si sono sposati di brutto verso i 30 km/l.


Tornando alla tua domanda..un modulo vale l'altro. Una mappa seria è tutta un'altra cosa

[**Shark08**]

Re: RENAULT Fan Club [20]

Fortuna ke c siete voi !!!!! Grazie ragazzi
Ero un po scettico anke io su qst centraline ma m piaceva l'idea delle varie mappature.... ora ho cambiato idea!
Sapete se sulla clio si riesce a fare la mappa in tempo reale ooppure no?
Dalle vostre parti qnt spendete d solito per rimappare?
Il mio mek dice 250/300 €.
Ssapreste dirmi se bisogna intervenire aprendo la centralina o soltanto aggiungendo software?
Riguardo allo scarico cosa mi consigliate?
Grazie ancora

[Venon]

Re: RENAULT Fan Club [20]

Fortuna ke c siete voi !!!!! Grazie ragazzi
Ero un po scettico anke io su qst centraline ma m piaceva l'idea delle varie mappature.... ora ho cambiato idea!
Sapete se sulla clio si riesce a fare la mappa in tempo reale ooppure no?
Dalle vostre parti qnt spendete d solito per rimappare?
Il mio mek dice 250/300 €.
Ssapreste dirmi se bisogna intervenire aprendo la centralina o soltanto aggiungendo software?
Riguardo allo scarico cosa mi consigliate?
Grazie ancora

E' un piacere "salvare" un altro appassionato come noi


300/400 è il tariffario, circa.
quando trovi prezzi sui 200€ o sui 500...c'è puzza di truffa


sulla mia [sulla tua quindi] si fa attaccando il computer con il programma alla presa OBD che sta sotto il portacenere. Quindi si interviene modificando i parametri della centralina



Lo scarico..allora

per i collettori dubito fortemente che qualcuno faccia qualcosa. le auto diesel sono snobbate dai produttori 'tuning'

il catalizzatore va levato solo se si monta una turbina maggiorata

il centrale non c'è sulla diesel..è tubo dritto fino al barilotto finale.

il barilotto finale, non serve cambiarlo. Il sound resta praticamente lo stesso! è una gran perdita di denaro.
L'unico motivo per cambiarlo..è metterne uno più leggero

[jeniks]

Re: RENAULT Fan Club [20]

http://www.motorsportvision.co.uk/tr...ProductID=3666


quanto scommettete che venerdi la macchina non supera la revisione e anche se la superasse ci sarà SEMPRE qualche CASINO che non mi permetterà di andare al mio PRIMO track day serio?

hi there,
you've probably got my txt already but bad news the car failed its M.O.T. It's failed on quite a few things as well:

heres is the list:

001 Hazard warning switch faulty

002 Rear fog lamp switch missing

003 Offside rear fog lamp missing

004 Offside registration plate lamp bulb not working

005 Nearside steering rack gaiter split

006 Nearside rear wheel cylinder leaking

007 Nearside rear brake recording little or no effort

008 Nearside rear parking brake recording little or no effort

009 Rear brake application uneven

010 Exhaust emissions carbon monoxide content excessive (couldn't even get a reading)

011 Play in all front ball joints

I am suprised it has failed on so much but i am not willing to sell the car to you knowing that all this is wrong and from the sounds of the m.o.t there is something seriously wrong with the engine as they even played about with it and still couldnt even get a reading never mind it being to high.

This is the problem that i talked about on the ebay page and explains the smoke. So looks like i will have to return your deposit of £300.

sorry for the bad result.
mike











che avevo detto

[dg80]

Re: RENAULT Fan Club [20]

Buondì

Ieri sera a Prato c'era un pirla che lavava la macchina con 3°... aveva una Clio grigio boreale targata Milano