RENAULT Fan Club [20]

[Razer]

Re: RENAULT Fan Club [20]

[qimg]http://img186.imageshack.us/img186/5845/cliors3vsrenaultf1uk0.jpg[/qimg]

Secondo me vince la rossa

[Venon]

Re: RENAULT Fan Club [20]

ho chiesto ieri un preventivo alla orap

cla le tue gomme in che codice sono??

82V

[Venon]

Re: RENAULT Fan Club [20]

Allora...ecco le foto del pedale dell'acceleratore.




Io fino a l'altro ieri ero convintissimo che il suddetto pedale fosse come quello della frizione e del freno..ossia che avesse una piastra in metallo sotto il gommino

Invece no...è in abs e come vedete gira su un perno [si sfila tirandolo verso il lato copilota]

Quindi per ora ho dovuto fissarlo così, ma è assolutamente provvisorio.

Il tacco punto viene benino, ma si può migliorare.

Sto pensando di farmi un pedale autocostruito con le misure giuste vi farò sapere

[Cliotto81]

Re: RENAULT Fan Club [20]

82V

come le mie..oggi ho mandato un po di documenti alla cetoc..vediamo che mi dice...

[Massy84]

Re: RENAULT Fan Club [20]

ma è assolutamente provvisorio.

non l'avrei mai detto

[Venon]

Re: RENAULT Fan Club [20]

Oggi ho fatto una visitina al mio mecca con la scusa di vedere la Lotus Omega ormai completata [430cv circa..si intraversa ai 200..ed è in rodaggio...paura]


La prox settimana avrò il supporto del cambio della Clio RS

In pratica il mio mecca, dopo lunghe ricerche e prove, ha trovato un silicone adatto allo scopo..ossia ci rinforza/rifà i supporti a un costo ridicolo. L'ha fatto su una vagonata di auto..ultima ma non ultima, la mia

In pratica aveva lì la bielletta [il supporto] della Clio RS nuovo..siliconerà quella e me la sostituirà

La cosa incredibile è la differenza nella zona dove c'è il 'gommino'


sulla mia la parte in metallo dove passa il bullone che serve per montarla, e che è affogata nel gommino, è grossa quanto una biglia di diametro 15mm..una cagatina. il resto è tutto gomma...e infatti ecco perchè, da sempre, la leva del cambio si muoveva come un'ossessa.

Invece la bielletta RS ha questa zona metallica che è grande il triplo..e la gomma è sensibilmente di meno!!

Cmq a parte quel particolare...sono identiche

farò delle foto quando me la monterà, così vi faccio vedere bene la differenza!

[Massy84]

Re: RENAULT Fan Club [20]

Oggi ho fatto una visitina al mio mecca con la scusa di vedere la Lotus Omega ormai completata [430cv circa..si intraversa ai 200..ed è in rodaggio...paura]


La prox settimana avrò il supporto del cambio della Clio RS

In pratica il mio mecca, dopo lunghe ricerche e prove, ha trovato un silicone adatto allo scopo..ossia ci rinforza/rifà i supporti a un costo ridicolo. L'ha fatto su una vagonata di auto..ultima ma non ultima, la mia

In pratica aveva lì la bielletta [il supporto] della Clio RS nuovo..siliconerà quella e me la sostituirà

La cosa incredibile è la differenza nella zona dove c'è il 'gommino'


sulla mia la parte in metallo dove passa il bullone che serve per montarla, e che è affogata nel gommino, è grossa quanto una biglia di diametro 15mm..una cagatina. il resto è tutto gomma...e infatti ecco perchè, da sempre, la leva del cambio si muoveva come un'ossessa.

Invece la bielletta RS ha questa zona metallica che è grande il triplo..e la gomma è sensibilmente di meno!!

Cmq a parte quel particolare...sono identiche

farò delle foto quando me la monterà, così vi faccio vedere bene la differenza!

in che senso la silicona? non ho ben capito

[Cliotto81]

Re: RENAULT Fan Club [20]

Oggi ho fatto una visitina al mio mecca con la scusa di vedere la Lotus Omega ormai completata [430cv circa..si intraversa ai 200..ed è in rodaggio...paura]


La prox settimana avrò il supporto del cambio della Clio RS

In pratica il mio mecca, dopo lunghe ricerche e prove, ha trovato un silicone adatto allo scopo..ossia ci rinforza/rifà i supporti a un costo ridicolo. L'ha fatto su una vagonata di auto..ultima ma non ultima, la mia

In pratica aveva lì la bielletta [il supporto] della Clio RS nuovo..siliconerà quella e me la sostituirà

La cosa incredibile è la differenza nella zona dove c'è il 'gommino'


sulla mia la parte in metallo dove passa il bullone che serve per montarla, e che è affogata nel gommino, è grossa quanto una biglia di diametro 15mm..una cagatina. il resto è tutto gomma...e infatti ecco perchè, da sempre, la leva del cambio si muoveva come un'ossessa.

Invece la bielletta RS ha questa zona metallica che è grande il triplo..e la gomma è sensibilmente di meno!!

Cmq a parte quel particolare...sono identiche

farò delle foto quando me la monterà, così vi faccio vedere bene la differenza!

bravo fallo che cosi vedi che precisione nell'inserire le marce..io c'è l'ho da mesi e me lo ha fatto ragnoski...poca spesa massima resa

[Venon]

Re: RENAULT Fan Club [20]

in che senso la silicona? non ho ben capito

dove c'è la parte in gomma...lo affoga di silicone.

quello che ha trovato è molto resistente e non si rompe

l'ha fatto su un sacco di auto...putenti. di gente che ci va in pista ecc..è una cosa collaudata

bravo fallo che cosi vedi che precisione nell'inserire le marce..io c'è l'ho da mesi e me lo ha fatto ragnoski...poca spesa massima resa

sostituita la bielletta e basta o anche lui va di silicone?

[Massy84]

Re: RENAULT Fan Club [20]

dove c'è la parte in gomma...lo affoga di silicone.

quello che ha trovato è molto resistente e non si rompe

l'ha fatto su un sacco di auto...putenti. di gente che ci va in pista ecc..è una cosa collaudata



sostituita la bielletta e basta o anche lui va di silicone?

ah ok ora ho capito...ma sostituisce in blocco la parte in gomma oppure "aggiunge" il silicone?