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1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!

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  • Re: 1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!

    NON SO SUGLI EURO 4 MA SUL MIO EURO 2, E COME IL MIO PENSO ANKE QUELLO DI STEP, L'EGR NON C'è...

    scusate il maiuscolo...

    c'è xò una roba sytrana ancora a me ignota, ke ho cmq provveduto ad eliminare che non capisco ke funzione bbia... ha la forma di una egr ma non va ai colli di scarico...

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    • Re: 1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!

      Originariamente inviato da Ace20VT Visualizza il messaggio
      NON SO SUGLI EURO 4 MA SUL MIO EURO 2, E COME IL MIO PENSO ANKE QUELLO DI STEP, L'EGR NON C'è...

      scusate il maiuscolo...

      c'è xò una roba sytrana ancora a me ignota, ke ho cmq provveduto ad eliminare che non capisco ke funzione bbia... ha la forma di una egr ma non va ai colli di scarico...
      si allora e qualcosa del genere, mi ha spiegato che gli sa di strano proprio perche non ha a solita funziona di egr
      COME PUO UNO SCOGLIO.... ARGINARE IL MARE....

      TRADIZIONE BIANCONERA - GRUPPO STORICO

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      • Re: 1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!

        Foto di sta valvola?
        Mitsubishi Lancer Evolution VII RS2 FQ-300
        106 XSi, Focus 1.8, Punto GT, Bravo HGT, 147 JTDm 150, Leon TDI 150 FR, Leon 1.8T CupraR, 156 GTA, Clio Williams, Clio RS, Escort Cosworth Wolf

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        • Re: 1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!

          Originariamente inviato da karletto Visualizza il messaggio
          E benvenuto nel club a proposito !
          Grazie! Sono un pirla io che me ne sono accorto solo adesso....
          Mitsubishi Lancer Evolution VII RS2 FQ-300
          106 XSi, Focus 1.8, Punto GT, Bravo HGT, 147 JTDm 150, Leon TDI 150 FR, Leon 1.8T CupraR, 156 GTA, Clio Williams, Clio RS, Escort Cosworth Wolf

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          • Re: 1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!

            Originariamente inviato da Ace20VT Visualizza il messaggio
            NON SO SUGLI EURO 4 MA SUL MIO EURO 2, E COME IL MIO PENSO ANKE QUELLO DI STEP, L'EGR NON C'è...

            scusate il maiuscolo...

            c'è xò una roba sytrana ancora a me ignota, ke ho cmq provveduto ad eliminare che non capisco ke funzione bbia... ha la forma di una egr ma non va ai colli di scarico...
            Io non ho mai capito cosa sia tutto un insieme di "tuberia" che porta ad un contenitore sulla sinistra del vano motore, la cui caratteristica è di "tickettare" a chiave quadro inserita...

            Prima o poi indago meglio...
            A parte che non ho mai capito bene neppure la funzione di quel pedale centrale nella car, se mi sbaglio a sfiorarlo l'auto rallenta !
            Vi rendete conto che cosa ridicola: RALLENTA !

            Saluti !
            Solo due cose sono infinite, l'universo e la stupidità umana, e non sono sicuro della prima

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            • Re: 1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!

              Originariamente inviato da karletto Visualizza il messaggio
              Gli altri emeriti colleghi cosa pensano di prex benzina di 6 o addirittura 8 bar in un motore 1.8t20?
              Giusto per avere altre opinioni su questo "dettaglio", magari sono io che sbaglio e non vorrei dare info errattissime...
              Secondo il mio modestissimo parere se si aumenta ancora la pressione della benzina di un centinaio di bar, ficcando a forza gli iniettori nel buco insieme alla candela ecco che è bello che fatto il 1.8 T a iniezione diretta.
              Tutto deve essere contornato da una mappatura ad Hoc, altrimenti con una carburazione troppo grassa si creano "buchi neri" in uscita dal terminale, pregiudicando la sopravvivenza di tutta la razza dei 1.8 Turbo.

































              Ultima modifica di MandingoAz; 13-01-2009, 09:37.
              www.tpvracing.it >> Rimappature ECU personalizzate

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              • Re: 1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!

                Originariamente inviato da karletto Visualizza il messaggio
                Io non ho mai capito cosa sia tutto un insieme di "tuberia" che porta ad un contenitore sulla sinistra del vano motore, la cui caratteristica è di "tickettare" a chiave quadro inserita...

                Prima o poi indago meglio...
                Quella scatoletta che dici tu è il recupero vapori di flautolenze al protossido d'azoto, serve ad evitare che l'autovettura in condizioni di marcia a pieno carico superi la velocità del suono.
                Se l'auto non è equipaggiata di appositi tubi sui sedili da inserire nel QLO al momento di sedersi, il prelievo del gas in eccesso avviene dall'abitacolo premendo contemporaneamente il tasto ricircolo, 4 frecce, alzacristalli dx e sx e tirando quella leva posta dietro al cambio che sembra un dildo molto sottile con pulsante di attivazione posto all'estremità.


                Originariamente inviato da karletto Visualizza il messaggio
                A parte che non ho mai capito bene neppure la funzione di quel pedale centrale nella car, se mi sbaglio a sfiorarlo l'auto rallenta !
                Vi rendete conto che cosa ridicola: RALLENTA !

                Saluti !
                Esatto, anche a me fa la stessa funzione, in più premendolo a fondo ho scoperto di recente che disinnesca il sistema di cui ho scritto sopra...




                www.tpvracing.it >> Rimappature ECU personalizzate

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                • Re: 1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!

                  Originariamente inviato da MandingoAz Visualizza il messaggio
                  Quella scatoletta che dici tu è il recupero vapori di flautolenze al protossido d'azoto, serve ad evitare che l'autovettura in condizioni di marcia a pieno carico superi la velocità del suono.
                  Se l'auto non è equipaggiata di appositi tubi sui sedili da inserire nel QLO al momento di sedersi, il prelievo del gas in eccesso avviene dall'abitacolo premendo contemporaneamente il tasto ricircolo, 4 frecce, alzacristalli dx e sx e tirando quella leva posta dietro al cambio che sembra un dildo molto sottile con pulsante di attivazione posto all'estremità.




                  Esatto, anche a me fa la stessa funzione, in più premendolo a fondo ho scoperto di recente che disinnesca il sistema di cui ho scritto sopra...




                  oddeooooo sto rotolando....

                  mi avete ammazzato a sto giro!
                  COME PUO UNO SCOGLIO.... ARGINARE IL MARE....

                  TRADIZIONE BIANCONERA - GRUPPO STORICO

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                  • Re: 1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!

                    la valvola di cui parlavate è percaso questa (e se no qualcuno mi spiega a che serve)

                    60ft 1"802
                    0-200m 8"698
                    0-400M 13"701
                    vel.162,42 kmh

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                    • Re: 1.8 Turbo 20 valvole club! 2 edition!

                      Originariamente inviato da Audi RS3 Visualizza il messaggio
                      la valvola di cui parlavate è percaso questa (e se no qualcuno mi spiega a che serve)

                      [qimg]http://img213.imageshack.us/img213/5208/13012008124ns4.jpg[/qimg]
                      Dimmi che codice motore hai
                      www.tpvracing.it >> Rimappature ECU personalizzate

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                      Sto operando...
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