Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione
buongiorno ragazzi ke si dice di bello oggi nel forum??
"C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Abarth sapeva che cosa ci voleva x prendersi certe rivincite e ciò determinò il successo delle sue elaborazioni. Sapete cos'è una lepre? è un coniglio Abarth"
sera a tutti
avrei bisogno di 2 info: per smontare i sedili sia anteriori che posteriori, che attrezzi mi servono?? come si smontano??
Per i sedili anteriori dovrebbero esserci solo dei comuni bulloni mentre per quelli posteriori forse ci sono delle viti o qlc di simile. Non li ho mai smontati direttamente ma se non ricordo male tutte le viti/bulloni sono in vista per cui non dovresti avere problemi guardandoti bene attorno. Guarda la zona delle guide per quelli anteriori; per la seduta posteriore basta guardare dove è incernierata ed idem per lo schienale posteriore
Per i sedili anteriori dovrebbero esserci solo dei comuni bulloni mentre per quelli posteriori forse ci sono delle viti o qlc di simile. Non li ho mai smontati direttamente ma se non ricordo male tutte le viti/bulloni sono in vista per cui non dovresti avere problemi guardandoti bene attorno. Guarda la zona delle guide per quelli anteriori; per la seduta posteriore basta guardare dove è incernierata ed idem per lo schienale posteriore
perfetto, domani guarderò un pò sulla mia, perchè forse ho i sedili della GT 3a serie devo vedere se accetta l'offerta e se non se li prende nessun'altro
Punto 55 s;1, 176791Km, sempre nel cuore
Fiat Punto 55 s:
airbox P75 con filtro a pannello e presa d'aria artigianale, collettori 4 2 1 inox + skat + linea scarico maggiorata, camme sportivo, elettronica rimappata, testata abbassata ed elaborata + multipoint punto 75, pompa benzina 3 bar, corpo farfallato maggiorato, assetto -3.5, distanziali 1.6, cerchi in lega delta hf turbo 1.6, gomme maggiorate, estetica anni 90®
sera a tutti
avrei bisogno di 2 info: per smontare i sedili sia anteriori che posteriori, che attrezzi mi servono?? come si smontano??
Per smontarli ti serve una chiave snodabile da 16 mi pare, un cacciavite a croce per levare le plastiche che coprono i dadi e per i sedili posteriori ti servono le brugole.
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