Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

[grongomannaro]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

Buondì a tutti

beh hai poche auto vedo beato te sopratutto per la ritmo
io quando avrò la possibilità economica affiancherò alla 55 questa
[qimg]http://img413.imageshack.us/img413/3305/photo425631.jpg[/qimg]
questa è la UnoT hormann io mi accontenterei di una mk2 turbo 118cv rigorosamente sempre bianca

Wauuu Ste

questa uno è una favola ..... bellissima

[ughes]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

Giorno ragazzi.
Si 1000€ sono i cerchi a cui poi vanno aggiunti 400€ di flange per allargarli e c'è da vedere se mi va di far verniciare il cerchio ad esclusione della rosa e le coppette se cambiarle e mettere quelle piatte, poi ci son le viti da lucidare probabilmente.
Siamo intorno ai 1500€ all'inicirca finiti, ma è normale trattandosi di bbs rs scomponibili in tre pezzi..

Mi fa piacere leggere queste 'pazzie' perchè ritraggono la diversità all'interno di un club... uno disposto a spendere 1500 euro per altri cerchi e il sottoscritto che ne ha spesi per motore 75...

[ughes]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

Dato che ho un po' di tempo faccio qualke riflessione sulla mia point...

Meccanicamente sono ormai a posto, mancano solo:
1- pompa benzina: volevo già cambiarla poi ho avuto una mezza conferma che i buchi in accelerazione potrebbero derivare appunto dalla vecchiaia della stessa, essendo bobine e cavi candela identici tra 55 e 75;
2- puzza benzina: c'è ancora da controllare la valvola di sfiato del serbatoio
3- gommini dello sterzo: in fiat vendono tutto il piantone, voi dove li avete comprati (baigu?)?

Poi altre cose che ho in mente...
4- sistemazione guaine esterne fili elettrici vano motore: le guaine di plastica sono spesso cotte e rotte. E' ormai da tempo che dovrei fare questo lavoro e fare un po' di ordine perchè ora spesso i fili sono fuori dalle guaine di plastica (cioè non è che ci sono i fili scoperti ma non sono più dentri i tubi corrugati)
5- verniciatura coppa olio: la coppa del motore 75 fa veramente schifo, c'è parecchia ruggine. Se l'avessi visto prima in sede di swap avremmo potuto montare quella vecchia del motore 55 che era ancora in buone condizioni; d'altra parte buttare l'olio che ha solo 4 mila km mi scoccia, per cui penso che la rivernicerò e al prossimo cambio olio la sostituisco con quella del motore 55
6- sistemazione fari posteriori: devo sostituirli con quelli che presi allo sfascio tempo fa, i miei sono pieni d'acqua. Quelli che ho in garage necessitano di siliconatura totale e sostituzione della guarnizione in gomma nell'alloggiamento lampade... L'oscuramento fari arriverà più avanti... ora i soldi scarseggiano...
7- sistemazione di massima della carrozzeria: passaggio di polish sui tre lati che mi mancano e poi mi volevo interessare per togliere le scritte 'sole' dai lati
8- sostituzione paraurti con altri in plastica: dato che i soldi per l'eventuale lisciatura e contestuale carrozzeria non ci sono e considerando che ormai sono sbiaditissimi vorrei comprare un para anteriore 'bocca larga e alloggio fendi' e un posteriore, se non costano troppo direttamente in fiat...
9- interni: autoradio, plastiche interne e strumentazione... e prima o poi interni gt... da non dimenticare anche la chiusura centralizzata...

Di lavoro ce n'è abbastanza eh?

Le priorità (relativamente parlando) saranno comunque:
- pompa benzina
- fari posteriori
- chiusura centralizzata

[ughes]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

Notte a tutti.

Purtroppo mi spiace venderla, ma viste anche le altre auto che possiedo non posso dedicargli ancora soldi e visto che rottamo la 19 per sfruttare gli incentivi e lo faro' al massimo per avere un utilitaria da dare alla moglie, pero' da intestare a me per scaricare un po' di tasse.

Ergo a me' il WAGON da lavoro e alla moglie l'utilitaria nuova quindi la Punto diventerebbe di troppo ed e' meglio vada in altre mani altrimenti continuerei a spenderci soldi che invece devo dedicare ad altro(X1/9, l'ESCORT del 75, la RITMO da gara ed la 130TC stradale che vorrei prendere)

Se mai avrò un po' di soldini mi piacerebbe fare un piccolo 'garage' con auto italiane, con preferenza per quelle anni ottanta. Tante volte vedo in giro auto parcheggiate da secoli e mi dico "Caspita, se avessi quattro soldi gli lascerei sotto il tergicristallo un foglietto per comprarla...". L'ultima di queste auto papabili è una 164 verde bottiglia prima serie, non so la motorizzazione ma mi sembra in buone condizioni... parcheggiata vicina a casa mia a Pavia... quando passo sembra mi chieda perchè non la vado a 'salvare'

[BiancaPunto75]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

Se mai avrò un po' di soldini mi piacerebbe fare un piccolo 'garage' con auto italiane, con preferenza per quelle anni ottanta. Tante volte vedo in giro auto parcheggiate da secoli e mi dico "Caspita, se avessi quattro soldi gli lascerei sotto il tergicristallo un foglietto per comprarla...". L'ultima di queste auto papabili è una 164 verde bottiglia prima serie, non so la motorizzazione ma mi sembra in buone condizioni... parcheggiata vicina a casa mia a Pavia... quando passo sembra mi chieda perchè non la vado a 'salvare'

ti capisco ...

approposito, oggi ho visto una sporting venduta come ricambi a 600 euro ... secondo voi è cara ? ha abs, clima, ed interni discreti, il resto però è messo male, 138k 1998 stesso colore della mia ..

[Stefano i.e.]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

sera a tutti
baigu2 6 un grande, voglio vedere come sarà la tua puntina con quei cerchi che mi piacciono veramente troppo

vanny giusto sn 116, chiedo scusa ma ormai sn abituato a chiamarla 118cv

grongo bella sta uno nè?? a me la turbo fà impazzire

[Stefano i.e.]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

Se mai avrò un po' di soldini mi piacerebbe fare un piccolo 'garage' con auto italiane, con preferenza per quelle anni ottanta. Tante volte vedo in giro auto parcheggiate da secoli e mi dico "Caspita, se avessi quattro soldi gli lascerei sotto il tergicristallo un foglietto per comprarla...". L'ultima di queste auto papabili è una 164 verde bottiglia prima serie, non so la motorizzazione ma mi sembra in buone condizioni... parcheggiata vicina a casa mia a Pavia... quando passo sembra mi chieda perchè non la vado a 'salvare'

mi capita spesso anche a me con una Uno abbandonata, mi fà pena turbo mk1 blu con l'anteriore sfasciato.... parcheggiata in una cascina

[edoedoo]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

approposito, oggi ho visto una sporting venduta come ricambi a 600 euro ... secondo voi è cara ? ha abs, clima, ed interni discreti, il resto però è messo male, 138k 1998 stesso colore della mia ..

beh neanche pochissimo considerando passaggio di proprietà, visto che con 1000-1500EUR ti viene una point usata messa abbastanza bene...

[edoedoo]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

oi ste, alla fine come hai fatto con la puntoGT? i pezzi dove li raccatti?

[grongomannaro]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

Se mai avrò un po' di soldini mi piacerebbe fare un piccolo 'garage' con auto italiane, con preferenza per quelle anni ottanta. Tante volte vedo in giro auto parcheggiate da secoli e mi dico "Caspita, se avessi quattro soldi gli lascerei sotto il tergicristallo un foglietto per comprarla...". L'ultima di queste auto papabili è una 164 verde bottiglia prima serie, non so la motorizzazione ma mi sembra in buone condizioni... parcheggiata vicina a casa mia a Pavia... quando passo sembra mi chieda perchè non la vado a 'salvare'

Già sarebbe una cosa che mi piacerebbe moltissimo fare

C'è un unico problema, non ho un soldo bucato

Su un'auto che ha Pippo ci morivo veramente dietro da ragazzo ( e anche adesso ), la Ritmo 130 TC ABARTH ...... l'ultima vera Abarth prodotta, me la comprerei al volo potessi avere un Garage come dici tu
Inizierei da quella, come seconda una bella Alfa GTV, prima serie magari ( parlo di quella vera a trazione posteriore ) .....

E poi l'appetito vien mangiando ...