Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

[grongomannaro]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

Grazie, ma i pannelli hanno i posti per degli autoparlanti vero?
Devo iniziare a cercare in qualche sfasciacarrozze cosa trovo, magari mi capita, con molra fortuna, di trovare un bell'interno a poco prezzo...

Appena compro le due striscie di led, voglio proprio provare a vedere come stanno Il dubbio è fra il colore bianco o blu...


Un paese vicino a Udine

Sera

Ciao e benvenuto

Complimenti x la puntina ...

I cerchi sono da 14 o da 13 ??

[PIPPO312]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

Assieme a un altra Punto
Sono un po' diverse
Scoprite i particolari

[Stefano i.e.]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

Giro anche quà la domanda che ho postato nel topic sul motore 1.1 Fire, sperando di trovare una risposta

Sono un felice possessore di una Fiat Punto 55SX, che però da qualche giorno fà un rumorino strano al minimo, tipo un borbottio, non sò spiegarmi meglio:
-livello olio perfetto, al collaudo i fumi erano appostissimo oltretutto(2 settimane fà);
-livello acqua sempre lo stesso: escluderei la guarnizione di testa, sennò sarebbe calato vero?
-appena accelero scompare, e si sente solo a motore caldo, appena acceso la mattina(minimo poco sopra i 1000 giri) non si sente(o non è distinguibile dagli altri rumori);
-non sento nessuna perdita di potenza, almeno non è cosi marcata, accelera come sempre, regge il minimo come sempre;
-nessun altro rumore diverso dal solito o strano riscontrato;
-Rumore simile a quello di un diesel, stile locomotiva, però di intensità ridotta, appena accelero il motore lo copre(o lui sparisce).


Apparte questo quesito, probabilmente una mia paranoia, veniamo a domande più ''normali''
Avevo pensato di abbellire(e rendere più funzionale) la mia puntina in questo modo:
-nel bagaliaio, togliere la luce di cortesia e montare 2 striscie di led da 3, nella cappelliera con un connettore cosi da poter togliere la cappelliera senza perderci un ora
-volevo mettere dei tweeter al posto degli attuali coassiali 2vie anteriori, e sulle portiere mettere 2 woofer da 165(se ci stanno).
-è possibile mettere i sedili di una punto GT(in pelle giusto?) in una punto 5p(porte)? o devo ingrandire il divanetto posteriore?

Accetto consigli

Una fotina dell'unica cosa estetica fatta fin'ora, semplici cerchi in lega, esternamente la lascierei cosi, per questioni economiche e funzionali.
[qimg]http://img24.imageshack.us/img24/867/p1200115risoluzionedeld.th.jpg[/qimg]

benvenuto
bella 5 p io ti consiglierei queste 3 modifiche molto semplici: lucciole laterali bianche, togli la scritta 55 (è sl incollata ) e metti i fendi
vedrai k viene un pò + carina

[Stefano i.e.]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

Assieme a un altra Punto
Sono un po' diverse
Scoprite i particolari
[qimg]http://img10.imageshack.us/img10/4884/24032009g.jpg[/qimg]

uguali

[grongomannaro]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

Assieme a un altra Punto
Sono un po' diverse
Scoprite i particolari
[qimg]http://img10.imageshack.us/img10/4884/24032009g.jpg[/qimg]

Sembra più bella quella rossa

Scherzo Pippo

La tua è uno spettacolo, spero ti sia passata la voglia di venderla ??

[ughes]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

Non ricordo chi, ma qualcuno mi disse che il radiatore della 60 è molto più grande di quello della 55 ..... bhò ....

Dal manuale d'officina della punto viene segnalato che 1.1 e 1.2 hanno una portata dell'impianto di raffreddamento di 4,6 litri totali. Stranamente la sporting ha un impianto da 4,5 litri... boh... Le diesel invece lo hanno di 7,2 litri. Non sono riuscito a spulciare i dati per versioni con clima ma a mio parere la portata potrebbe essere la stessa, variando solamente l'area coperta dal radiatore...

[ughes]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

Ho fatto un salto dal meccanico... domani è pronta la point, intanto:
1- mi ha cambiato il cavo della frizione (speriamo non scricchioli più!)
2- mi ha cambiato cavi del freno a mano. Abbiamo scoperto che il cavo di dx (lato passeggero) teneva leggermente tirato il tamburo di dx e questo provocava gli sbandamenti di cui parlavo Per cui ragazzi fateli controllare e nel caso sostituiteli

Domani il resto...

[vanny turboie®]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

Assieme a un altra Punto
Sono un po' diverse
Scoprite i particolari
[qimg]http://img10.imageshack.us/img10/4884/24032009g.jpg[/qimg]

belle tutte e due....

[alfa4ever]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

Quella bordeaux è un po troppo modificata

[HighwayStar]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

Giro anche quà la domanda che ho postato nel topic sul motore 1.1 Fire, sperando di trovare una risposta

Sono un felice possessore di una Fiat Punto 55SX, che però da qualche giorno fà un rumorino strano al minimo, tipo un borbottio, non sò spiegarmi meglio:
-livello olio perfetto, al collaudo i fumi erano appostissimo oltretutto(2 settimane fà);
-livello acqua sempre lo stesso: escluderei la guarnizione di testa, sennò sarebbe calato vero?
-appena accelero scompare, e si sente solo a motore caldo, appena acceso la mattina(minimo poco sopra i 1000 giri) non si sente(o non è distinguibile dagli altri rumori);
-non sento nessuna perdita di potenza, almeno non è cosi marcata, accelera come sempre, regge il minimo come sempre;
-nessun altro rumore diverso dal solito o strano riscontrato;
-Rumore simile a quello di un diesel, stile locomotiva, però di intensità ridotta, appena accelero il motore lo copre(o lui sparisce).

Gioco punterie? o peggio, valvole che sfiatano?

Oppure, come dice il mio meccanico di fiducia a proposito dei "rumorini": "è l'indicatore di motore acceso...se spegni vedi che sparisce"

P.S. è vero, i diesel rumoreggiano "stile locomotiva" perchè viaggiano come treni