Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

[ughes]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

Ragazzi, girerò con il panda club il 1° novembre a varano: 35 euro per 20 minuti. Casco obbligatorio. Loro fanno un piccolo raduno...

Dato che si tratta di macchine 'umili' come la nostra 55 vi chiedevo se qualcuno si vuole aggregare che posso chiedere dato che cmq l'obiettivo è di avere un turno dedicato per le panda...

[Vash-MC]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

Ragazzi, girerò con il panda club il 1° novembre a varano: 35 euro per 20 minuti. Casco obbligatorio. Loro fanno un piccolo raduno...

Dato che si tratta di macchine 'umili' come la nostra 55 vi chiedevo se qualcuno si vuole aggregare che posso chiedere dato che cmq l'obiettivo è di avere un turno dedicato per le panda...

vince chi non torna a casa in carro-attrezzi?

[Niko 55 S]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

ecchime ho smontato e rimontato
logicamente ho fatto le fotineeeee
ecco come si presenta la nostra point

questa è la fatidica staffa

questa è la staffa montata

spinetta orologio

spinetta luci plafoniera e in fondo a destra ci sn i tappetti

plafoniera montata


dimenticavo :le viti della staffa hanno il chiavino francese non il chiavino esagonale.

collegamenti elettrici:
se prendi le spinette è tutto più semplice
allora dall'auto escono tre fili un biancoverde(accensione luce quando si apre la porta)
un rosso(positivo) un nero(negativo)
allora dall'orologio escono tre fili il primo a sinistra di colore azzurro/rosso con scritta +C è il filo che comanda la retroilluminazione del display quindi è questo ke deve essere preso da qualke parte in modo ke si accenda insieme alle luci di posizione invece se non vuoi perdere tempo a passare il filo attakkalo direttamente al rosso xò kosì facendo ti resta acceso 24h su 24.

il resto è una sciocchezza
il bianco/rosso del display cioè il centrale +I (positivo) e il bianco/rosso delle luci plafoniera che si trova a sinistra della spinetta vanno collegati insieme al filo rosso ke scende dalla macchina.
poi metti il bianco/verde che viene dall'auto (filo porte aperte) insieme al bianco/verde centrale della spinetta delle luci plafoniera e infine colleghi tutti i neri restanti cioè quello dell'orologio e quello delle luci plafoniera ke si trovano rispettivamente a destra delle loro spinette insieme al nero ke scende dalla macchina.
nastra bn o metti i cappuccetti(meglio cappuccetti)

spero di esserti stato di aiuto kn questa miniguida.
se non hai capito qualkosa domanda.

ps:secondo me è ora ke kambi la data alla fotocamera nn si trova molto bn neanke kn l'orario hahahaah

[BiancaPunto75]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

vince chi non torna a casa in carro-attrezzi? [qimg]http://www.m4d.it/forum/images/smilies/look.gif[/qimg]

vince chi ci arriva senza carro ... [qimg]http://www.m4d.it/forum/images/smilies/look.gif[/qimg]

Giorno

Quelle son le pagine totali del manualone, a me serve sapere la pagina da dove hai preso quella roba (che è venuta tagliata nello screenshot )

oppssss .... 4166

[BiancaPunto75]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

Buongiorno ragazzi...
Per chi fosse interessato....
http://cgi.ebay.it/TASCHE-PHONOCAR-F...d=p3286.c0.m14

35 ??

[Vash-MC]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

ecchime ho smontato e rimontato
logicamente ho fatto le fotineeeee
ecco come si presenta la nostra point
[qimg]http://i29.tinypic.com/14cwgae.jpg[/qimg]
questa è la fatidica staffa
[qimg]http://i28.tinypic.com/25073o8.jpg[/qimg]
questa è la staffa montata
[qimg]http://i30.tinypic.com/6o0phy.jpg[/qimg]
spinetta orologio
[qimg]http://i29.tinypic.com/29xx8us.jpg[/qimg]
spinetta luci plafoniera e in fondo a destra ci sn i tappetti
[qimg]http://i32.tinypic.com/1tochy.jpg[/qimg]
plafoniera montata
[qimg]http://i32.tinypic.com/ekj0vn.jpg[/qimg]

dimenticavo :le viti della staffa hanno il chiavino francese non il chiavino esagonale.

collegamenti elettrici:
se prendi le spinette è tutto più semplice
allora dall'auto escono tre fili un biancoverde(accensione luce quando si apre la porta)
un rosso(positivo) un nero(negativo)
allora dall'orologio escono tre fili il primo a sinistra di colore azzurro/rosso con scritta +C è il filo che comanda la retroilluminazione del display quindi è questo ke deve essere preso da qualke parte in modo ke si accenda insieme alle luci di posizione invece se non vuoi perdere tempo a passare il filo attakkalo direttamente al rosso xò kosì facendo ti resta acceso 24h su 24.

il resto è una sciocchezza
il bianco/rosso del display cioè il centrale +I (positivo) e il bianco/rosso delle luci plafoniera che si trova a sinistra della spinetta vanno collegati insieme al filo rosso ke scende dalla macchina.
poi metti il bianco/verde che viene dall'auto (filo porte aperte) insieme al bianco/verde centrale della spinetta delle luci plafoniera e infine colleghi tutti i neri restanti cioè quello dell'orologio e quello delle luci plafoniera ke si trovano rispettivamente a destra delle loro spinette insieme al nero ke scende dalla macchina.
nastra bn o metti i cappuccetti(meglio cappuccetti)

spero di esserti stato di aiuto kn questa miniguida.
se non hai capito qualkosa domanda.

ps:secondo me è ora ke kambi la data alla fotocamera nn si trova molto bn neanke kn l'orario hahahaah

cavolo, cioè....CHE SPETTACOLO!!! grazie! Mi sono salvato tutti i passaggi. Ora appena mi pagano per l'ultimo lavoretto che ho fatto ci faccio un pensierino

grazie!

[caurusapulus]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

Giorno

oppssss .... 4166

Azz grazie! Io cercavo invece vicino pagina 1604 dove ci sono gli impianti per il 1.2 "normale"

[Stefano i.e.]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

buondì a tutti

Dai retta è una figata. Poi è anche realizzata bene!

fà parte delle 10000 modifiche k devo fare sulla mia

ecchime ho smontato e rimontato
logicamente ho fatto le fotineeeee
ecco come si presenta la nostra point
[qimg]http://i29.tinypic.com/14cwgae.jpg[/qimg]
questa è la fatidica staffa
[qimg]http://i28.tinypic.com/25073o8.jpg[/qimg]
questa è la staffa montata
[qimg]http://i30.tinypic.com/6o0phy.jpg[/qimg]
spinetta orologio
[qimg]http://i29.tinypic.com/29xx8us.jpg[/qimg]
spinetta luci plafoniera e in fondo a destra ci sn i tappetti
[qimg]http://i32.tinypic.com/1tochy.jpg[/qimg]
plafoniera montata
[qimg]http://i32.tinypic.com/ekj0vn.jpg[/qimg]

dimenticavo :le viti della staffa hanno il chiavino francese non il chiavino esagonale.

collegamenti elettrici:
se prendi le spinette è tutto più semplice
allora dall'auto escono tre fili un biancoverde(accensione luce quando si apre la porta)
un rosso(positivo) un nero(negativo)
allora dall'orologio escono tre fili il primo a sinistra di colore azzurro/rosso con scritta +C è il filo che comanda la retroilluminazione del display quindi è questo ke deve essere preso da qualke parte in modo ke si accenda insieme alle luci di posizione invece se non vuoi perdere tempo a passare il filo attakkalo direttamente al rosso xò kosì facendo ti resta acceso 24h su 24.

il resto è una sciocchezza
il bianco/rosso del display cioè il centrale +I (positivo) e il bianco/rosso delle luci plafoniera che si trova a sinistra della spinetta vanno collegati insieme al filo rosso ke scende dalla macchina.
poi metti il bianco/verde che viene dall'auto (filo porte aperte) insieme al bianco/verde centrale della spinetta delle luci plafoniera e infine colleghi tutti i neri restanti cioè quello dell'orologio e quello delle luci plafoniera ke si trovano rispettivamente a destra delle loro spinette insieme al nero ke scende dalla macchina.
nastra bn o metti i cappuccetti(meglio cappuccetti)

spero di esserti stato di aiuto kn questa miniguida.
se non hai capito qualkosa domanda.

ps:secondo me è ora ke kambi la data alla fotocamera nn si trova molto bn neanke kn l'orario hahahaah

ottima guida, ho salvato tutto, appena passo in uno sfascio prendo tutto

[alfa4ever]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

Ragazzi, se avete la fortuna di non pagare i pezzi, magari smontate anche il cielo. Se avete tempo da perdere tirate via anche il cablaggio, così viene veramente un bel lavoro. MIca il mio cielo tagliato e i fili col nastro isolante.

[BiancaPunto75]

Re: Punto 55 Club 5th edition - I sopravvissuti alla rottamazione

Cambia i cavi candela... costano una ventina di euro e sono fondamentali

e se vai di demolitore nemmeno quello .. io li ho presi gratis ...

C'era un periodo che stavo diventando matto a fare tutti i conteggi e le ipotesi per un sei marce ECCELLENTE per la nostra 55, o meglio per il nostro 1.1 considerando un upgrade del motore fino ad ottenere 80-85 cv. L'obiettivo alla fine era di avere una macchina brillante nelle marce basse, senza però obbligare continuamente al cambio marcia, ed avere una sesta di riposo per contenere i consumi in statale/autostrada.

Uno del prc penso che avesse montato il 6 marce dell'mk2 ma sinceramente dai dati che ho raccolto non mi sembra granchè. Ultimamente mi è passata la voglia dei sei marce... per cui sono arrivato alla seguente conclusione:
- utilizzo delle prime 4 marce del nostro cambio stock
- utilizzo di quinta del cambio 1.1 francese (vedere libretto d'officina per i rapporti)
- utilizzo della coppia conica del nostro cambio stock
L'ideale sarebbe quindi recuperare in Francia un cinque marce e un cinque marce italiano e rifare da capo a piedi il cambio. Prima o poi lo farò, magari tra 10 anni, ma la mia punto deve diventare perfetta sotto il profilo della meccanica, considerando sempre che voglio tornare al 1.1

scusa ma perche tutto sto sbattimento ? il 6m mk1/mk2 sono con coppia conica 55 sarebbero uguali al cambio stock, con l'agginta della 6°, avrebbero la 1° + lunga pero ..

sai mica chi l'ha montato nel prc che faccio un giro a chiedere informzioni ?